Kawasaki Kle
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Kawasaki | |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Schutzteile/Sturzbügel | Erstzulassungsdatum: | 23.01.1991 |
| Hubraum: | 499ccm | Kilometerstand: | 41300 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | koffer | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Farbe: | Grün |
| Startertyp: | Elektrostarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Antriebsart: | Kette | Modellbezeichnung: | KLE 500a |
| Leistung: | 37 KW | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2013 |
Kawasaki Kle gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine Kawasaki KLE 500 a, als Ersatzteilspender oder zum reparieren.
Habe das Problem gehabt, dass sie auf einmal nicht mehr ansprang. Ginge davon aus das es die Vergaser waren, waren es allerdings nicht. Habe trotzdem immer festgestellt das sie kein Benzin erhielt. Immer wieder zwischendurch versucht zu starten. Nachdem ich endlich den Fehler gefunden habe, es Aar nämlich lediglich der Tankentlüftungsschlauch, der am Krümmer gekommen ist und zusammen geschmolzen ist, und somit der Tank nicht entlüftet wurde. Habe dieses verschmolzene Stück abgeschnitten, wollte starten und dabei ist jetzt der Anlasserfreilauf kaputt gegangen. Habe jetzt nicht mehr die Lust noch etwas an der KLE zu machen. Habe sie trotz abgelaufenem Tüv weiter angemeldet gelassen, damit bei der TÜV Vorführung keine Probleme mit der Abnahme entstehen.
Wie gesagt sie lief bis dato, d.h. Bis die Entlüftung zuging tadellos . Eigentlich ist nur der Anlasserfreilauf zu reparieren und zum TÜV, dann hat man wieder ein klasse Motorrad. Ich habe jetzt nur keine Lust mehr.
Ich verkaufe sie ohne Garantie , als Defekt. Ohne Rücknahme oder Nachverhandlungen. Vor Gebotsabgabe lieber Frage stellen, ansonsten erkennt ihr den Hinweis an .
Ps. Ich würde noch die Möglichkeit geben Sie Angemeldet zu lassen, damit ihr keine Neuvorführung machen müsst, sondern nach Reparatur sofort zur TÜV Vorführung könnt. Dafür lasse ich ein Zeitfenster von genau Drei Wochen ab Kaufdatum. Danach würde ich, wenn ich keine Abmeldungs- oder Ummeldungsinfo erhalte, das Teil zwangsstilllegen lassen
Habe das Problem gehabt, dass sie auf einmal nicht mehr ansprang. Ginge davon aus das es die Vergaser waren, waren es allerdings nicht. Habe trotzdem immer festgestellt das sie kein Benzin erhielt. Immer wieder zwischendurch versucht zu starten. Nachdem ich endlich den Fehler gefunden habe, es Aar nämlich lediglich der Tankentlüftungsschlauch, der am Krümmer gekommen ist und zusammen geschmolzen ist, und somit der Tank nicht entlüftet wurde. Habe dieses verschmolzene Stück abgeschnitten, wollte starten und dabei ist jetzt der Anlasserfreilauf kaputt gegangen. Habe jetzt nicht mehr die Lust noch etwas an der KLE zu machen. Habe sie trotz abgelaufenem Tüv weiter angemeldet gelassen, damit bei der TÜV Vorführung keine Probleme mit der Abnahme entstehen.
Wie gesagt sie lief bis dato, d.h. Bis die Entlüftung zuging tadellos . Eigentlich ist nur der Anlasserfreilauf zu reparieren und zum TÜV, dann hat man wieder ein klasse Motorrad. Ich habe jetzt nur keine Lust mehr.
Ich verkaufe sie ohne Garantie , als Defekt. Ohne Rücknahme oder Nachverhandlungen. Vor Gebotsabgabe lieber Frage stellen, ansonsten erkennt ihr den Hinweis an .
Ps. Ich würde noch die Möglichkeit geben Sie Angemeldet zu lassen, damit ihr keine Neuvorführung machen müsst, sondern nach Reparatur sofort zur TÜV Vorführung könnt. Dafür lasse ich ein Zeitfenster von genau Drei Wochen ab Kaufdatum. Danach würde ich, wenn ich keine Abmeldungs- oder Ummeldungsinfo erhalte, das Teil zwangsstilllegen lassen