Kawasaki Ninja ZX 6 R mit super viel Zubehör (ansehen lohnt)
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Kawasaki | |
| Hubraum: | 599 | Modellbezeichnung: | ZX-6 R |
| Leistung: | 125 PS (92 kW) | Typ: | Rennmaschine |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Farbe: | Schwarz |
| Startertyp: | Elektrostarter | Erstzulassungsdatum: | 24.06.2008 |
| Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 16700 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
Kawasaki Ninja gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier meine verunfallte ZX-6 R als Ersatzteileträger (o. Wiederaufbau) zum Kauf an.
Habe das Motorrad im März 2014 mit einer Gesamtlaufleistung von rd. 14000 km gekauft u. aufwendig u. kostenintensiv in einer Fachwerkstatt zum Rennstreckenbike umbauen lassen (alle Rech. vorh.).
Wie ersichtlich, verlief das letzte Rennen im Oktober 2015 nicht wie geplant. Nach einem Ausrutscher hat sich das Bike an den Curbs aufgestellt und mehrfach überschlagen. Zum Wohlwollen meiner Frau habe ich beschl. das Teil nicht mehr aufbauen zu lassen u. den Lederkombi an den Nagel zu hängen.
Verkauft wird daher alles wie hier abgebildet u. beschrieben.
Dies sind im Wesentlichen: Rahmen inkl. dt. Papieren (Heck ist verbogen), Motor (unveränderter Originalmotor), Schwinge, Standrohre, Hinterradfelge (Vorderradfelge mit Schlag), Kühler, neuwertiger Kettensatz.
Mitverkauft werden folgende Anbauteile: Öhlins TTX 36 Dämpfer, Öhlins Lenkungsdämpfer, Öhlins Gabelumbau mit geändertem Setting und Federn, BAZZAZ-Traktionskontrolle (augenscheinl. unbeschädigt) inkl. Quick-Shifter, TSS-Slipper-Rennkupplung, Akrapovic Titan Endschalldämpfer, Brembo-Bremsanlage (vorne).
Zusätzlich wird mitverkauft: Ein zweiter Felgensatz mit noch guten Regenreifen, eine fix-fertig lackierte Tankhaube, Original-Auspuff u. Bremszangen u. neue Ersatz-Bremsbeläge (n. abgebil.).
Der Motor wurde seitdem nicht mehr gestartet. Dieser lief aber nicht im gestürzten Zustand also ohne ausreichende Schmierung. Das Öhlins-Fahrwerk wurde erst im Mai 2015 von der Fa. KTS, 53539 Kelberg, (sicher ein Begriff) eingebaut u. abgestimmt. Das Federbein ist unbeschädigt. Der Lenkungsdämpfer weißt Spuren vom Kiesbett auf ist aber voll funktionstüchtig (die Spuren lassen sich schnell beseitigen).
Der ersichtliche Zentralständer wird NICHT mitverkauft. Ich weise darauf hin, dass ich kein Zweiradmechaniker o. sonst wie bes. tech. bewandert bin u. die Angaben meiner sub. Meinung entsprechen. Allein die Anbau- u. Zubehörteile haben ein Vermögen gekostet. Das Motorrad gibt es quasi gratis dazu.
NUR KOMPLETTVERKAUF! Bitte keine Fragen zum Verkauf von Einzelteilen.
Privatverkauf: Keine Garantie- oder Gewährleistungsansprüche. Keine Rückgabe
Habe das Motorrad im März 2014 mit einer Gesamtlaufleistung von rd. 14000 km gekauft u. aufwendig u. kostenintensiv in einer Fachwerkstatt zum Rennstreckenbike umbauen lassen (alle Rech. vorh.).
Wie ersichtlich, verlief das letzte Rennen im Oktober 2015 nicht wie geplant. Nach einem Ausrutscher hat sich das Bike an den Curbs aufgestellt und mehrfach überschlagen. Zum Wohlwollen meiner Frau habe ich beschl. das Teil nicht mehr aufbauen zu lassen u. den Lederkombi an den Nagel zu hängen.
Verkauft wird daher alles wie hier abgebildet u. beschrieben.
Dies sind im Wesentlichen: Rahmen inkl. dt. Papieren (Heck ist verbogen), Motor (unveränderter Originalmotor), Schwinge, Standrohre, Hinterradfelge (Vorderradfelge mit Schlag), Kühler, neuwertiger Kettensatz.
Mitverkauft werden folgende Anbauteile: Öhlins TTX 36 Dämpfer, Öhlins Lenkungsdämpfer, Öhlins Gabelumbau mit geändertem Setting und Federn, BAZZAZ-Traktionskontrolle (augenscheinl. unbeschädigt) inkl. Quick-Shifter, TSS-Slipper-Rennkupplung, Akrapovic Titan Endschalldämpfer, Brembo-Bremsanlage (vorne).
Zusätzlich wird mitverkauft: Ein zweiter Felgensatz mit noch guten Regenreifen, eine fix-fertig lackierte Tankhaube, Original-Auspuff u. Bremszangen u. neue Ersatz-Bremsbeläge (n. abgebil.).
Der Motor wurde seitdem nicht mehr gestartet. Dieser lief aber nicht im gestürzten Zustand also ohne ausreichende Schmierung. Das Öhlins-Fahrwerk wurde erst im Mai 2015 von der Fa. KTS, 53539 Kelberg, (sicher ein Begriff) eingebaut u. abgestimmt. Das Federbein ist unbeschädigt. Der Lenkungsdämpfer weißt Spuren vom Kiesbett auf ist aber voll funktionstüchtig (die Spuren lassen sich schnell beseitigen).
Der ersichtliche Zentralständer wird NICHT mitverkauft. Ich weise darauf hin, dass ich kein Zweiradmechaniker o. sonst wie bes. tech. bewandert bin u. die Angaben meiner sub. Meinung entsprechen. Allein die Anbau- u. Zubehörteile haben ein Vermögen gekostet. Das Motorrad gibt es quasi gratis dazu.
NUR KOMPLETTVERKAUF! Bitte keine Fragen zum Verkauf von Einzelteilen.
Privatverkauf: Keine Garantie- oder Gewährleistungsansprüche. Keine Rückgabe