Kawasaki Z 750 GT, Unfall, reparaturbedürftig nur 5 Tage “Oldtimer”
Kaufpreis: Є 5,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| “Oldtimer” |
| Hersteller: | Kawasaki | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Tourer | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Weinrot, Rotbraun | Antriebsart: | Kardan |
| Metallic-Lackierung: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2016 |
| Kilometerstand: | 67.000 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case |
| Hubraum: | 738 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen |
| Leistung: | 50 | Herstellungsland und -region: | Japan |
Kawasaki Z 750 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete ein Motorrad als Unfallfahrzeug. Reparaturbedürftig, die Verkehrssicherheit ist durch den Unfall beeinträchtigt.Kawasaki Z 750 GT, Weinrot, EZ 89, HU 10/2016. 68 TKM. Oldtimer
Batterie entladen, Springt nicht selbstständig an, lässt sich aber überbrücken. Hier zu ersteigern ab 1,00 €. Privatverkauf unter Ausschluss von Rücknahme und Gewährleistung. Unfall am 16.11.2014: Sturz mit ca. 30 Km/h, Fahrzeug ist auf die rechte Seite gestürzt und mehrere Meter über den Boden geschliffen. Gabel verzogen, Schutzblech nach links eingedrückt, Bremshebel verkratzt und verbogen, Lampe defekt und Lampenhalter verkratzt und eingebogen, Sturzbügel deutlich abgeschliffen, weitere Kratzer an der rechten Seite am Gasgriff, Auspuff und am Gepäcksystem (Top Case und Packtaschen) . Arbeiten durchgeführt im Frühjahr / Herbst 2014: Vergaser gereinigt, Tank überprüft – keine Ablagerungen. Luftfilter neu. Ölwechsel ohne Filter. Bremsbeläge vorne neu (Saito), Bremsbeläge hinten geprüft. Reifen vorne neu Oktober 2014. Neue Spiegel (Zubehör Nachbau). TüV neu im Oktober 2014. Zustand bis zum Unfallzeitpunkt: Gepflegter Originalzustand, ohne wesentliche Mängel, Motor läuft einwandfrei. Sonstiges zu beachten: Umbau auf Stahlflex-Bremsleitung vorne durch Fachwerkstatt. Hinten nicht erforderlich (kürzerer Leitungsweg). Ausgestattet mit Iridium-Zündkerzen, verbessertes Kaltstartverhalten, lange Haltbarkeit. Federbeine und Federgabel mit Druckluftunterstützung, Autoventile zum Befüllen am Federbein links und am Gabelkopf. Luftdruck vorne max. 1,7 Bar, Hinten max. 4 Bar, ggf. mit Handpumpe befüllen. Anschluss für Batterie-Ladeerhaltungsgerät neben der Seitenabdeckung rechts. Benzinverbrauch ca. 6 l/100 Km, Ölverbrauch ca. 0,5 l/1.000 Km. Alle belegbaren Hauptuntersuchungen seit 2006 „ohne Mängel“. Tankanzeige ist sehr pessimistisch. Wenn die Kontrollleuchte blinkt hat man noch ca. 100 Km Sprit plus Reserve! Reichweite ca. 350 Km. Tankinhalt 22,4 Liter. Zubehör: Packtaschen, Koffer, Tankrucksack, Literaturpaket mit Zeitschriften und Reparaturanleitung sowie Bedienungsanleitung original. Ladeerhaltungsgerät, Kleinteile. Gegebenenfalls auch Motorradbekleidung.Viel Erfolg beim Bieten!
Batterie entladen, Springt nicht selbstständig an, lässt sich aber überbrücken. Hier zu ersteigern ab 1,00 €. Privatverkauf unter Ausschluss von Rücknahme und Gewährleistung. Unfall am 16.11.2014: Sturz mit ca. 30 Km/h, Fahrzeug ist auf die rechte Seite gestürzt und mehrere Meter über den Boden geschliffen. Gabel verzogen, Schutzblech nach links eingedrückt, Bremshebel verkratzt und verbogen, Lampe defekt und Lampenhalter verkratzt und eingebogen, Sturzbügel deutlich abgeschliffen, weitere Kratzer an der rechten Seite am Gasgriff, Auspuff und am Gepäcksystem (Top Case und Packtaschen) . Arbeiten durchgeführt im Frühjahr / Herbst 2014: Vergaser gereinigt, Tank überprüft – keine Ablagerungen. Luftfilter neu. Ölwechsel ohne Filter. Bremsbeläge vorne neu (Saito), Bremsbeläge hinten geprüft. Reifen vorne neu Oktober 2014. Neue Spiegel (Zubehör Nachbau). TüV neu im Oktober 2014. Zustand bis zum Unfallzeitpunkt: Gepflegter Originalzustand, ohne wesentliche Mängel, Motor läuft einwandfrei. Sonstiges zu beachten: Umbau auf Stahlflex-Bremsleitung vorne durch Fachwerkstatt. Hinten nicht erforderlich (kürzerer Leitungsweg). Ausgestattet mit Iridium-Zündkerzen, verbessertes Kaltstartverhalten, lange Haltbarkeit. Federbeine und Federgabel mit Druckluftunterstützung, Autoventile zum Befüllen am Federbein links und am Gabelkopf. Luftdruck vorne max. 1,7 Bar, Hinten max. 4 Bar, ggf. mit Handpumpe befüllen. Anschluss für Batterie-Ladeerhaltungsgerät neben der Seitenabdeckung rechts. Benzinverbrauch ca. 6 l/100 Km, Ölverbrauch ca. 0,5 l/1.000 Km. Alle belegbaren Hauptuntersuchungen seit 2006 „ohne Mängel“. Tankanzeige ist sehr pessimistisch. Wenn die Kontrollleuchte blinkt hat man noch ca. 100 Km Sprit plus Reserve! Reichweite ca. 350 Km. Tankinhalt 22,4 Liter. Zubehör: Packtaschen, Koffer, Tankrucksack, Literaturpaket mit Zeitschriften und Reparaturanleitung sowie Bedienungsanleitung original. Ladeerhaltungsgerät, Kleinteile. Gegebenenfalls auch Motorradbekleidung.Viel Erfolg beim Bieten!