Kawasaki ZX6R Ninja zx600j schwarz matt 112ps Batman
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Typ: | Sportler/Supersportler | |
| Startertyp: | Elektrostarter | Farbe: | Schwarz |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 01.01.2002 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2014 | Kilometerstand: | 51330 |
| Modellbezeichnung: | ZX6-R | Hubraum: | 599 |
| Hersteller: | Kawasaki | Leistung: | 112PS |
Kawasaki ZX6R gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Habe eben die Batterie eingebaut, Hahn aufgedreht und sie sprang nach dem Winterschlaf sofort an. Der Zustand ist für ihr Alter gut. Der Lack ist sauber aufgetragen und nicht aus der Sprühdose. Die Reifen sind von Michelin und in gutem oder sehr gutem Zustand. Die Bremsbeläge hinten sind 0km gefahren, vorn OK. Der Kettensatz ist i.O.
Kawa ZX6-R Ninja ZX 600J
TÜV Okt.14!! Seit letztem tüv nur 2km gefahren.
51330km gelaufen
schwarz matt mit roten Streifen (Moped war ursprünglich rot, Streifen wurden abgeklebt)
MRA Scheibe
Sporthöcker ohne Zulassung gibts dazu
Mängel:
eine Ventilschaftdichtung ist nicht i.O., hat aber keinen erhöhten Ölverlust.
Die Werkstatt sagte, man solle die Maschine nicht lange warm laufen lassen, sondern nach dem Start gleich losfahren, dann ist es nach ein paar Metern vorbei. Sobald sie warm ist, ist alles i.O.
Wem das nicht gefällt, eine solche Dichtung kostet ein paar Cent, eine Werkstatt/ein Mechaniker braucht aber ca 4 bis 5 Std um den Motor raus und wieder rein zu setzen. Je nach Std-Lohn ist die Sache wohl ab 150Euro behoben.
Erstellt mit eBay für Mobilgeräte
Kawa ZX6-R Ninja ZX 600J
TÜV Okt.14!! Seit letztem tüv nur 2km gefahren.
51330km gelaufen
schwarz matt mit roten Streifen (Moped war ursprünglich rot, Streifen wurden abgeklebt)
MRA Scheibe
Sporthöcker ohne Zulassung gibts dazu
Mängel:
eine Ventilschaftdichtung ist nicht i.O., hat aber keinen erhöhten Ölverlust.
Die Werkstatt sagte, man solle die Maschine nicht lange warm laufen lassen, sondern nach dem Start gleich losfahren, dann ist es nach ein paar Metern vorbei. Sobald sie warm ist, ist alles i.O.
Wem das nicht gefällt, eine solche Dichtung kostet ein paar Cent, eine Werkstatt/ein Mechaniker braucht aber ca 4 bis 5 Std um den Motor raus und wieder rein zu setzen. Je nach Std-Lohn ist die Sache wohl ab 150Euro behoben.
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