Kawasaki z 750 Twin Pokolgewinnerin “Perfekte Schönheit, Nörds haben keine Chance
Kaufpreis: Є 5,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Perfekte Schönheit,Nörds haben keine Chance!!!” |
| Marke: | Kawasaki | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | z 750 Twin | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Typ: | Naked Bike (unverkleidet) | Antriebsart: | Kette |
| Metallic-Lackierung: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2016 |
| Kilometerstand: | 52000 | Garantie (verbleibende Monate): | Keine Garantie |
| Hubraum: | 750 | Herstellungsland und -region: | Japan |
| Leistung: | 37 kw |
Kawasaki z 750 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Erstmal ein herzliches Hallo,,,und danke für dein Interesse an dieser Auktion,ersteinmal,warum verkauft man so eine Seltenheit!
Weil ich mich neu orientiere,wage den Ausflug in die Chopperwelt und habe noch 2 weitere Spielzeuge!
Nun zu der Dame wie sie bei uns genannt wird,weil sie eine graziöse Seltenheit ist und immer auffällt,,,,wie eine tolle Frau,,,wir Männer wissen was gemeint ist,,,GRINS!!!!
Zur Geschichte dieses Modells im allgemeinen,es wurden von 1976-1978 ca.1500 nach Deutschland eingeführt,danach wurden davon LTD,s gebaut als Chopper-Version!
Also das Modell ist rar gesäht fahre viel auf Mopedtreffs...hab noch keine enddeckt!
Zu der Dame selbst:Habe sie vor 2 Jahren komplett neu aufgebaut,und folgende Sachen wurden gemacht!
Der komplette Chrom wurde neu verchromt,samt originalen Auspuff der den kernigen Klang so richtig raushaut,Norton verblasst vor Neid!!!Auspuff bekommt man gar nicht mehr!!!
Alle Speichen wurden durch Edelstahl-speichen ersetzt welche dicker sind als die originalen Zahnstocher!
Natürlich die Reifen auch neu mit Britgestone (modernes und schönes Profil)!
Es wurde vorne auf 2 Bremsscheiben umgerüstet weil eine ist definitiv zu schwach,im Rahmen dessen sofort Stahlflex verbaut mit Gold eloxierten Anschlüssen,welche zu der Kette und dem Ritzel
paßt,(Damen brauchen n bisken Schmuck)Schmunzel!!
Die Tauchrohre wurden Poliert damit eine gewisse Harmonie in Punkto Glanz endsteht!
Die Lackierung ist der 73er Z900 entnommen und gibt ihr das Kawasaki Flair der 70er Jahre original Farben und 5 Schicht Lasur!Die Kawa-experten wissen was die Lackierung kostet!
Die Sitzbank wurde neu bezogen!
Zum Motor:Habe ihn in November einer kompletten Soda-Strahlung unterziehen lassen,er ist schön hell geworden mit einer leichte Patina aaaber nicht Gammelig!!
Es wurde eine komplett neue Kupplung verbaut,die Kopfdichtung wurde mit einer Kupferdichtung versehen ,damit is der Schwachpunkt auch abgehakt,im gleichen Zug wurden
die Ventilschaftdichtungen ausgetauscht,der Motor hat jetzt 53000 gelaufen und läuft wie ein Uhrwerk 15000 davon bin ich gefahren!
In diesem Jahr wurden alle Flüssigkeiten und Filter gewechselt!
Alle Schrauben sind original(siehe Bilder)wurden durch neue Feuerverzinkte ausgetauscht,ist schwer da ran zu kommen,nie mehr Rost!!!
Die Motorschrauben wurden durch Imbus-Edelstahl ersetzt,dann kann man schöner daran arbeiten wenn etwas sein sollte aber auch poliert!!!
Die Koni-Dämpfer geben ihr eine gewisse Note und der Vorteil ist,sie ist schön straff beim fahren und wippt nicht wie ne Gummikuh!
Die Griffe sind von der Z900 passen von der Optik ganz gut dachte ich mir!
Sooo das war es im wesentlichen,habe bestimmt so einiges vergessen,ach jaaa,,,2014 gab es auf dem Kawa-Treffen den Pokal für die Schönste und 2015 beim Twin-Treffen da sind nur Twinns
noch einen für die schönste aaaber Geschmäcker sind verschieden,,,seht selbst!!
Für Sammler interessant,die alle Modelle haben außer diese Rarität und dann noch in dem Zustand!!!
Trotz allem kann ich keine Garantie außer auf die von mir gemachten Angaben geben,also keinerlei Gewährleistungen !!!
Bei Fragen einfach Mailen!!
Späßle beim bieten!!Gruß Walter
Weil ich mich neu orientiere,wage den Ausflug in die Chopperwelt und habe noch 2 weitere Spielzeuge!
Nun zu der Dame wie sie bei uns genannt wird,weil sie eine graziöse Seltenheit ist und immer auffällt,,,,wie eine tolle Frau,,,wir Männer wissen was gemeint ist,,,GRINS!!!!
Zur Geschichte dieses Modells im allgemeinen,es wurden von 1976-1978 ca.1500 nach Deutschland eingeführt,danach wurden davon LTD,s gebaut als Chopper-Version!
Also das Modell ist rar gesäht fahre viel auf Mopedtreffs...hab noch keine enddeckt!
Zu der Dame selbst:Habe sie vor 2 Jahren komplett neu aufgebaut,und folgende Sachen wurden gemacht!
Der komplette Chrom wurde neu verchromt,samt originalen Auspuff der den kernigen Klang so richtig raushaut,Norton verblasst vor Neid!!!Auspuff bekommt man gar nicht mehr!!!
Alle Speichen wurden durch Edelstahl-speichen ersetzt welche dicker sind als die originalen Zahnstocher!
Natürlich die Reifen auch neu mit Britgestone (modernes und schönes Profil)!
Es wurde vorne auf 2 Bremsscheiben umgerüstet weil eine ist definitiv zu schwach,im Rahmen dessen sofort Stahlflex verbaut mit Gold eloxierten Anschlüssen,welche zu der Kette und dem Ritzel
paßt,(Damen brauchen n bisken Schmuck)Schmunzel!!
Die Tauchrohre wurden Poliert damit eine gewisse Harmonie in Punkto Glanz endsteht!
Die Lackierung ist der 73er Z900 entnommen und gibt ihr das Kawasaki Flair der 70er Jahre original Farben und 5 Schicht Lasur!Die Kawa-experten wissen was die Lackierung kostet!
Die Sitzbank wurde neu bezogen!
Zum Motor:Habe ihn in November einer kompletten Soda-Strahlung unterziehen lassen,er ist schön hell geworden mit einer leichte Patina aaaber nicht Gammelig!!
Es wurde eine komplett neue Kupplung verbaut,die Kopfdichtung wurde mit einer Kupferdichtung versehen ,damit is der Schwachpunkt auch abgehakt,im gleichen Zug wurden
die Ventilschaftdichtungen ausgetauscht,der Motor hat jetzt 53000 gelaufen und läuft wie ein Uhrwerk 15000 davon bin ich gefahren!
In diesem Jahr wurden alle Flüssigkeiten und Filter gewechselt!
Alle Schrauben sind original(siehe Bilder)wurden durch neue Feuerverzinkte ausgetauscht,ist schwer da ran zu kommen,nie mehr Rost!!!
Die Motorschrauben wurden durch Imbus-Edelstahl ersetzt,dann kann man schöner daran arbeiten wenn etwas sein sollte aber auch poliert!!!
Die Koni-Dämpfer geben ihr eine gewisse Note und der Vorteil ist,sie ist schön straff beim fahren und wippt nicht wie ne Gummikuh!
Die Griffe sind von der Z900 passen von der Optik ganz gut dachte ich mir!
Sooo das war es im wesentlichen,habe bestimmt so einiges vergessen,ach jaaa,,,2014 gab es auf dem Kawa-Treffen den Pokal für die Schönste und 2015 beim Twin-Treffen da sind nur Twinns
noch einen für die schönste aaaber Geschmäcker sind verschieden,,,seht selbst!!
Für Sammler interessant,die alle Modelle haben außer diese Rarität und dann noch in dem Zustand!!!
Trotz allem kann ich keine Garantie außer auf die von mir gemachten Angaben geben,also keinerlei Gewährleistungen !!!
Bei Fragen einfach Mailen!!
Späßle beim bieten!!Gruß Walter