Klassische Piaggio Vespa PK 50S Elestart in gepflegtem Zustand
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Modellbezeichnung: | Vespa PK 50 S Elestart | |
| Hubraum: | 50 | Typ: | Motorroller |
| Leistung: | 2,5 | Farbe: | Blau |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Startertyp: | Elektrostarter | Kilometerstand: | 14735 |
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Fahrzeugbeschreibung
Sie steigern hier auf eine Piaggio Vespa PK 50S Elestart Baujahr 1985 in gepflegtem Zustand.
Mit Staufach, Heckträger, Elektrostarter, Blinker verfügt die Vespa, die noch dem ganz klassischen Look mit Rundscheinwerfer entspricht, über eine sehr gute Ausstattung.
Sie ist ein 4-Gang-Schalter und läuft mit einer Person (ca. 80 Kg) problemlos bis zu 60 km/h.
Die Vespa ist seit 2007 in unserem Besitz, wurde aber in den letzten Jahren in Konkurrenz zum Cabrio und Fahrrad immer weniger genutzt.
Der Elektro-Starter funktionierte, da die Batterie aber nach Standzeiten zu oft leer war, hatte ich sie immer per Kickstarter gestartet, was sie problemlos - auch nach langer Standzeit - beim zweiten bis dritten Tritt tat.
Die Blinker funktionieren nach Tagesform, der Rest der Elektrik ist problemlos.
Die Vespa wurde einmal in mittelblau-metallic nachlackiert, die Farbe ist noch erhältlich, denn sie weist ein paar Kratzer auf, die ich auf den Bildern dokumentiert habe.
Die Vespa hat noch eine Versicherung für 2015. Die Papiere sind (fast) komplett, inkl. Bedienungsanleitung, Schaltplan, Garantiekarte/Scheckheft bis 12.000 Km, nur die Betriebserlaubnis FEHLT, diese ist nicht mehr aufzufinden. Über die Zulassungsstelle (Unbedenklichkeitsbescheinigung) und einen Piaggio-Händler ist sie für ca. 100,00 € wieder zu beschaffen, leider fehlt mir etwas die Zeit dafür.
In dieser vollständigen Austattung gibt es wenige der kleinen Vespas und sie ist durch die klassische Formgebung und das leuchtende Azzuro überall ein Hingucker.
Einfach melden per eMail und ansehen, Preisverhandlungen ohne Besichtigung lehne ich ab und hoffe dafür auf Ihr Verständnis.
Mit Staufach, Heckträger, Elektrostarter, Blinker verfügt die Vespa, die noch dem ganz klassischen Look mit Rundscheinwerfer entspricht, über eine sehr gute Ausstattung.
Sie ist ein 4-Gang-Schalter und läuft mit einer Person (ca. 80 Kg) problemlos bis zu 60 km/h.
Die Vespa ist seit 2007 in unserem Besitz, wurde aber in den letzten Jahren in Konkurrenz zum Cabrio und Fahrrad immer weniger genutzt.
Der Elektro-Starter funktionierte, da die Batterie aber nach Standzeiten zu oft leer war, hatte ich sie immer per Kickstarter gestartet, was sie problemlos - auch nach langer Standzeit - beim zweiten bis dritten Tritt tat.
Die Blinker funktionieren nach Tagesform, der Rest der Elektrik ist problemlos.
Die Vespa wurde einmal in mittelblau-metallic nachlackiert, die Farbe ist noch erhältlich, denn sie weist ein paar Kratzer auf, die ich auf den Bildern dokumentiert habe.
Die Vespa hat noch eine Versicherung für 2015. Die Papiere sind (fast) komplett, inkl. Bedienungsanleitung, Schaltplan, Garantiekarte/Scheckheft bis 12.000 Km, nur die Betriebserlaubnis FEHLT, diese ist nicht mehr aufzufinden. Über die Zulassungsstelle (Unbedenklichkeitsbescheinigung) und einen Piaggio-Händler ist sie für ca. 100,00 € wieder zu beschaffen, leider fehlt mir etwas die Zeit dafür.
In dieser vollständigen Austattung gibt es wenige der kleinen Vespas und sie ist durch die klassische Formgebung und das leuchtende Azzuro überall ein Hingucker.
Einfach melden per eMail und ansehen, Preisverhandlungen ohne Besichtigung lehne ich ab und hoffe dafür auf Ihr Verständnis.