Kreidler Florett K54 OM Mokick, Originalzustand “Verkauf erfolgt als
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Verkauf erfolgt als Bastlerfahrzeug” |
| Marke: | Kreidler | Startertyp: | Kickstarter |
| Modell: | Florett | Antriebsart: | Kette |
| Typ: | Mofa/Mokick/Moped | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Hubraum: | 49 | Submodell: | K54 |
| Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Kreidler gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier eine Kreidler Florett K54 OM von 1964.
Quelle: www.kreidler-museum.de (Ohne Gewähr für Übereinstimmung zum verkaufenden Fahrzeug)
DInlandsmodell
Kreidler Florett Mokick 1964Modellpflege 1964 :
Scheinwerfer auf 130 mm vergrössert,
Rüklicht mit Bremslicht,
Fusschaltung wahlweiseVerkaufsbezeichnungKreidler Florett MokickFahrzeugtypK 54 / 0 MABE - Nr.2586 b vom 27.11.63
2586 c vom 04.09.64Baujahr1964 - 1966FahrzeugartMokick (Kleinkraftrad bis 40 km/h)Fahrzeug - Ident -
Nummer von / bisab 300 0000 - 3 036 090Motor: Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder, hartverchromt, Mischungsschmierung 1 : 25Hubraum, Bohrung, Hub49 ccm, 40 x 39,5 mmKühlungGebläseMotortypB - 15 / 4Leistung (PS) / Drehzahl2,6 / 4650Verdichtung1 / 8,5VergaserBing 1/14/99
HD: 74, Nadeldüse: 2,20, Nadelstellung 3KupplungMehrscheibenkupplung im ÖlbadGetriebe:
A: 3 - Gang Handschaltung, Bowdenzugbetätigung,
B: 3 - Gang Fusschaltung
Klauenschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 250 ccm SAE 80
Übersetzung:
Primär: 1: 3,67
Gänge: 1: 3,61, 2: 2,0, 3: 1,31Sekundärübersetzung
zum Hinterrad13 : 36, Rollenkette 1/2 x 1/4
12 : 36 ab ABE 2586 cZündungBosch Schwunglichtmagnetzünder 6 V / 22 WZündkerze190 WEFahrgestellPressstahlrahmen, Langschwinge vorn, Hinterradschwinge mit hydr. gedämpften FederbeinenTank9,2 ltr., 1,8 ltr. ReserveAbmessungen in mmLänge: 1865, Breite: 650, Sattelhöhe: 760, Lenkerbreite: 555 mmLeergewicht75 kgZul. Gesamtgewicht245 kg, Sitzplätze2Felgen v + h1,50 A x 17Reifen v + h21 x 2.75 MopedLuftdruck v / hsolo: 1,25 / 1,8 Atü, Sozius: 1,25 / 2,25 - 2,5 AtüBremsen: Leichtmetall - Vollnabenbremsen mit eingegossenem Bremsring, Trommel: 116 mm, BowdenzugbetätigungStandgeräusch70 DIN-PhonFahrgeräusch75 DIN-PhonHöchstgeschwindigkeit40 km/h (2586 b)
39 km/h (2586 c)AusführungenA : Handschaltung
B : FusschaltungABE - AusnahmenFIN Rahmenmitte an MotoraufhängungAusstattungScheinwerfer 130 mm / 15 W, Bremslicht, Tacho 0-60 km/hFarbe1. vulkanrot / fischsilberschwarz
2. anthrazit - met / neapelbeigeNeupreis1964 / 65 :
A.: 973 / 985 ,- DM
B.: 986 / 998 ,- DMSonderzubehörGepäckträger, Beinschild Der Motor des Mokicks läuft, die Bremsen Funktionieren, das vordere Licht brennt (hinten habe ich nicht geschaut) und ich bin nach einem Getriebeölwechsel sogar ein paar Runden damit gefahren. Die Gänge lassen sich schalten. Kilometerstand steht bei ca. 3700 km und könnte original sein.
Ob das Mokick im Sinne der StvO fahrbereit ist, muss jeder für sich entscheiden. Das Mokick stand sehr lange und wird deswegen ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft. Der Lack ist original und stellt meiner Meinung nach eine hervorragende Basis zur Wiederaufbereitung dar. Die Felgen und Speichen haben teilweise Flugrost angesetzt, auch an anderen Teilen kann Rost vorhanden sein.Der Tank ist innen schmutzig und rostig, er bedarf einer Reinigung und Konservierung. Er hat keine Durchrostungen und keine Dellen, es ist genug Material vorhanden. Es ist die originale Allgemeine Betriebserlaubnis vorhanden, das Mokick hat vor mir einem alten Mann gehört, der mittlerweile nicht mehr lebt. Er war Erstbesitzer, hat die Schlüssel für das Werkzeugfach und den Lenker aber leider nicht mehr gefunden. Der Tank ist auf den Fotos abgeklebt, es gibt natürlich einen Tankdeckel dazu, der Tankstutzen ist intakt.
Bitte bieten sie nur, wenn sie Spass und Freude am restaurieren und schrauben haben. Dieses Mokick ist nichts für jemanden, der einfach nur fahren will und ein absolut alltagstaugliches Fahrzeug möchte. Ihnen sollte bewusst sein, dass so ein altes Fahrzeug immer Überraschungen bereithalten kann, sie können sich das Mokick vor dem Kauf gerne anschauen, aber ich habe bei der Abholung keine Lust darauf, über jeden porösen Gummi oder jeden Kratzer zu diskutieren, der hier nicht beschrieben war. Ich denke, sie wissen, was ich meine.
Dies ist ein Privatverkauf, ich habe dieses Mokick so gut beschrieben, wie ich konnte. Die Bilder sind Bestandteil der ArtikelbeschreibungDas Mokick muss bis zum 13.3 Abgeholt und Bar bezahlt werden.
Quelle: www.kreidler-museum.de (Ohne Gewähr für Übereinstimmung zum verkaufenden Fahrzeug)
DInlandsmodell
Kreidler Florett Mokick 1964Modellpflege 1964 :
Scheinwerfer auf 130 mm vergrössert,
Rüklicht mit Bremslicht,
Fusschaltung wahlweiseVerkaufsbezeichnungKreidler Florett MokickFahrzeugtypK 54 / 0 MABE - Nr.2586 b vom 27.11.63
2586 c vom 04.09.64Baujahr1964 - 1966FahrzeugartMokick (Kleinkraftrad bis 40 km/h)Fahrzeug - Ident -
Nummer von / bisab 300 0000 - 3 036 090Motor: Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder, hartverchromt, Mischungsschmierung 1 : 25Hubraum, Bohrung, Hub49 ccm, 40 x 39,5 mmKühlungGebläseMotortypB - 15 / 4Leistung (PS) / Drehzahl2,6 / 4650Verdichtung1 / 8,5VergaserBing 1/14/99
HD: 74, Nadeldüse: 2,20, Nadelstellung 3KupplungMehrscheibenkupplung im ÖlbadGetriebe:
A: 3 - Gang Handschaltung, Bowdenzugbetätigung,
B: 3 - Gang Fusschaltung
Klauenschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 250 ccm SAE 80
Übersetzung:
Primär: 1: 3,67
Gänge: 1: 3,61, 2: 2,0, 3: 1,31Sekundärübersetzung
zum Hinterrad13 : 36, Rollenkette 1/2 x 1/4
12 : 36 ab ABE 2586 cZündungBosch Schwunglichtmagnetzünder 6 V / 22 WZündkerze190 WEFahrgestellPressstahlrahmen, Langschwinge vorn, Hinterradschwinge mit hydr. gedämpften FederbeinenTank9,2 ltr., 1,8 ltr. ReserveAbmessungen in mmLänge: 1865, Breite: 650, Sattelhöhe: 760, Lenkerbreite: 555 mmLeergewicht75 kgZul. Gesamtgewicht245 kg, Sitzplätze2Felgen v + h1,50 A x 17Reifen v + h21 x 2.75 MopedLuftdruck v / hsolo: 1,25 / 1,8 Atü, Sozius: 1,25 / 2,25 - 2,5 AtüBremsen: Leichtmetall - Vollnabenbremsen mit eingegossenem Bremsring, Trommel: 116 mm, BowdenzugbetätigungStandgeräusch70 DIN-PhonFahrgeräusch75 DIN-PhonHöchstgeschwindigkeit40 km/h (2586 b)
39 km/h (2586 c)AusführungenA : Handschaltung
B : FusschaltungABE - AusnahmenFIN Rahmenmitte an MotoraufhängungAusstattungScheinwerfer 130 mm / 15 W, Bremslicht, Tacho 0-60 km/hFarbe1. vulkanrot / fischsilberschwarz
2. anthrazit - met / neapelbeigeNeupreis1964 / 65 :
A.: 973 / 985 ,- DM
B.: 986 / 998 ,- DMSonderzubehörGepäckträger, Beinschild Der Motor des Mokicks läuft, die Bremsen Funktionieren, das vordere Licht brennt (hinten habe ich nicht geschaut) und ich bin nach einem Getriebeölwechsel sogar ein paar Runden damit gefahren. Die Gänge lassen sich schalten. Kilometerstand steht bei ca. 3700 km und könnte original sein.
Ob das Mokick im Sinne der StvO fahrbereit ist, muss jeder für sich entscheiden. Das Mokick stand sehr lange und wird deswegen ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft. Der Lack ist original und stellt meiner Meinung nach eine hervorragende Basis zur Wiederaufbereitung dar. Die Felgen und Speichen haben teilweise Flugrost angesetzt, auch an anderen Teilen kann Rost vorhanden sein.Der Tank ist innen schmutzig und rostig, er bedarf einer Reinigung und Konservierung. Er hat keine Durchrostungen und keine Dellen, es ist genug Material vorhanden. Es ist die originale Allgemeine Betriebserlaubnis vorhanden, das Mokick hat vor mir einem alten Mann gehört, der mittlerweile nicht mehr lebt. Er war Erstbesitzer, hat die Schlüssel für das Werkzeugfach und den Lenker aber leider nicht mehr gefunden. Der Tank ist auf den Fotos abgeklebt, es gibt natürlich einen Tankdeckel dazu, der Tankstutzen ist intakt.
Bitte bieten sie nur, wenn sie Spass und Freude am restaurieren und schrauben haben. Dieses Mokick ist nichts für jemanden, der einfach nur fahren will und ein absolut alltagstaugliches Fahrzeug möchte. Ihnen sollte bewusst sein, dass so ein altes Fahrzeug immer Überraschungen bereithalten kann, sie können sich das Mokick vor dem Kauf gerne anschauen, aber ich habe bei der Abholung keine Lust darauf, über jeden porösen Gummi oder jeden Kratzer zu diskutieren, der hier nicht beschrieben war. Ich denke, sie wissen, was ich meine.
Dies ist ein Privatverkauf, ich habe dieses Mokick so gut beschrieben, wie ich konnte. Die Bilder sind Bestandteil der ArtikelbeschreibungDas Mokick muss bis zum 13.3 Abgeholt und Bar bezahlt werden.