Kreidler Florett RS
Kaufpreis: Є 1.800,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Kreidler | |
| Leistung: | 6,25 PS | Modellbezeichnung: | Florett RS |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Typ: | K54/503 |
| Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Rot |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 07.09.1980 |
| Garantie (verbleibende Monate): | Keine |
Kreidler gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Habe einfach zu wenig Zeit um mich so um die Kreidler zu kümmern, wie sie es verdient hätte. Deshalb verkaufe ich sie schweren Herzens. Einige Dinge stehen noch auf der "ToDo-Liste", aber nur Kleinigkeiten, alle in der folgenden Beschreibung aufgeführt.
Da ich mich von allem trennen werde, wo Kreidler draufsteht, bekommt der Käufer die Gelegenheit weitere Teile von mir zu erwerben ("Vitrinen-Motor", 5gg-Getriebe, Kupplungen, Kurbelwellen, Scheibenbrems-Gabel mit Scheibenbremssatz, etc.). NACH dem Verkauf der hier angebotenen RS werden die verbliebenen Teile hier angeboten. Von Anfragen nur zu den Teilen bitte ich abzusehen.
Was gemacht wurde:
~ Getriebe neu gelagert, gedichtet, ausdistanziert, Kurbelwelle Original mit Stahl-Pleuel von Rito
~ Bremse vorn: zerlegt, gereinigt, neu gedichtet, neue Beläge, Bremslichtschalter, neuer Geberkolben, Stahlflex in schwarz (eingetragen)
~ Gabel: neue Anschläge, neue Gleitdichtscheiben, neue Simmerringe
~ Verkabelung neu
~ Kettensatz neu
~ Zündanlage Original Bosch 6Stern mit neuer CDI (Ducati), Kerze, Stecker, Kabel neu
~ Zylinder Original Mahle mit Mahle Kolben, nichts gefeilt (6,25 PS)
~ TÜV neu
~ Schwingenachslagerung neu Messingbuchsen
~ Tacho/Drehzahlmesser überholt, neue Dichtungen und Chromringe
~ Radlager neu
Was nicht original ist:
~ Blinker, Rücklicht, Sitzbank
~ Auspuff Nachbau
~ Zeitgenössische Halbschale MBV (Papiere, eingetragen)
~ Seitenständer
~ Klappkickstarter
~ Keine Ulo-Box, sondern Blinkgeber, Gleichrichter und Naßbatterie
Was noch gemacht werden sollte:
~ neue Reifen
~ Cockpithalterung ( die Instrumente stehen zu steil und die Tachowelle läuft nicht optimal, zweite Halterung zum passend machen gehört dazu)
~ Feintuning, Vergaser+Zündung abstimmen, besserer Auspuff (springt gut an und läuft gut mit Druck von unten, aber bei dem Original-Setup und meinen 115 kg ist bei 80-85km/h Schluß)
Was noch gemacht werden könnte:
~ Killschalter anschließen
~ Kabelei hinter dem Scheinwerfer "aufräumen" (Habe mich nach der Neu-Verkabelung von hinten nach vorne vorgearbeitet, um die Verlegung mit Schrumpfschlauch, Kabelbindern, Aderendhülsen etc. zu perfektionieren, hinter dem Scheinwerfer KANN man noch aufräumen, geht aber auch so)
Was noch dazu gehört (s. Bild):
~ Ori-Kettenschutz
~ Schraubensatz für "ohne Seitenständer"
~ Ersatz-Rücklicht
~ Schwirrgummis für Zylinder (keine montiert)
~ Ori-Federbeine (montiert sind 2,5cm längere Nachbauten, man ist ja nicht mehr so leicht wie mit 16 Jahren :-) )
~ Ori-Ritzel 14 Zähne (montiert ist ein 13er, man ist ja.......)
~ 2. Cockpithalter zum passend machen
~ Tachoantrieb, Tachowelle
~ Ori Plastikschrauben für die Hamsterbacken-Befestigung, montiert sind Schrauben mit angepunkteten Flügeln (Eigenbau)
Besichtigung + Probefahrt möglich und erwünscht.
Emails werden täglich, aber nicht sofort beantwortet.Es handelt sich um einen Privatverkauf. Es wird weder Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme gewährt. Bitte bieten Sie nicht, wenn Sie damit nicht einverstanden sind. Die Kreidler ist nicht 100% restauriert, sondern hat dem Alter entsprechend Dellen und Kratzer. Deshalb bevorzuge ich eine Besichtigung, um Mißverständnisse zu vermeiden.Die Abholung sollte spätestens eine Woche nach Auktionsende erfolgen, dann ist eine Barzahlung bei Abholung möglich. Sollte erst eine spätere Abholung möglich sein, so muß der Kaufpreis vorher überwiesen werden.
Da ich mich von allem trennen werde, wo Kreidler draufsteht, bekommt der Käufer die Gelegenheit weitere Teile von mir zu erwerben ("Vitrinen-Motor", 5gg-Getriebe, Kupplungen, Kurbelwellen, Scheibenbrems-Gabel mit Scheibenbremssatz, etc.). NACH dem Verkauf der hier angebotenen RS werden die verbliebenen Teile hier angeboten. Von Anfragen nur zu den Teilen bitte ich abzusehen.
Was gemacht wurde:
~ Getriebe neu gelagert, gedichtet, ausdistanziert, Kurbelwelle Original mit Stahl-Pleuel von Rito
~ Bremse vorn: zerlegt, gereinigt, neu gedichtet, neue Beläge, Bremslichtschalter, neuer Geberkolben, Stahlflex in schwarz (eingetragen)
~ Gabel: neue Anschläge, neue Gleitdichtscheiben, neue Simmerringe
~ Verkabelung neu
~ Kettensatz neu
~ Zündanlage Original Bosch 6Stern mit neuer CDI (Ducati), Kerze, Stecker, Kabel neu
~ Zylinder Original Mahle mit Mahle Kolben, nichts gefeilt (6,25 PS)
~ TÜV neu
~ Schwingenachslagerung neu Messingbuchsen
~ Tacho/Drehzahlmesser überholt, neue Dichtungen und Chromringe
~ Radlager neu
Was nicht original ist:
~ Blinker, Rücklicht, Sitzbank
~ Auspuff Nachbau
~ Zeitgenössische Halbschale MBV (Papiere, eingetragen)
~ Seitenständer
~ Klappkickstarter
~ Keine Ulo-Box, sondern Blinkgeber, Gleichrichter und Naßbatterie
Was noch gemacht werden sollte:
~ neue Reifen
~ Cockpithalterung ( die Instrumente stehen zu steil und die Tachowelle läuft nicht optimal, zweite Halterung zum passend machen gehört dazu)
~ Feintuning, Vergaser+Zündung abstimmen, besserer Auspuff (springt gut an und läuft gut mit Druck von unten, aber bei dem Original-Setup und meinen 115 kg ist bei 80-85km/h Schluß)
Was noch gemacht werden könnte:
~ Killschalter anschließen
~ Kabelei hinter dem Scheinwerfer "aufräumen" (Habe mich nach der Neu-Verkabelung von hinten nach vorne vorgearbeitet, um die Verlegung mit Schrumpfschlauch, Kabelbindern, Aderendhülsen etc. zu perfektionieren, hinter dem Scheinwerfer KANN man noch aufräumen, geht aber auch so)
Was noch dazu gehört (s. Bild):
~ Ori-Kettenschutz
~ Schraubensatz für "ohne Seitenständer"
~ Ersatz-Rücklicht
~ Schwirrgummis für Zylinder (keine montiert)
~ Ori-Federbeine (montiert sind 2,5cm längere Nachbauten, man ist ja nicht mehr so leicht wie mit 16 Jahren :-) )
~ Ori-Ritzel 14 Zähne (montiert ist ein 13er, man ist ja.......)
~ 2. Cockpithalter zum passend machen
~ Tachoantrieb, Tachowelle
~ Ori Plastikschrauben für die Hamsterbacken-Befestigung, montiert sind Schrauben mit angepunkteten Flügeln (Eigenbau)
Besichtigung + Probefahrt möglich und erwünscht.
Emails werden täglich, aber nicht sofort beantwortet.Es handelt sich um einen Privatverkauf. Es wird weder Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme gewährt. Bitte bieten Sie nicht, wenn Sie damit nicht einverstanden sind. Die Kreidler ist nicht 100% restauriert, sondern hat dem Alter entsprechend Dellen und Kratzer. Deshalb bevorzuge ich eine Besichtigung, um Mißverständnisse zu vermeiden.Die Abholung sollte spätestens eine Woche nach Auktionsende erfolgen, dann ist eine Barzahlung bei Abholung möglich. Sollte erst eine spätere Abholung möglich sein, so muß der Kaufpreis vorher überwiesen werden.