Kreidler Florett RS GS 50 5 Gang K54 503 silber
Kaufpreis: Є 2.750,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Submodell: | Florett | |
| Antriebsart: | Kette | Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Kilometerstand: | 9677 | Marke: | Kreidler |
| Startertyp: | Kickstarter | Hubraum: | 49 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Modell: | RS-GS |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 0 | Typ: | Kleinkraftrad/Leichtkraftrad |
| Farbe: | Silber |
Kreidler gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Kreidler RS-GS Ich trenne mich jetzt von meiner Kreidler RS. Gekauft wurde diese Maschine am 25.4.1980 beim Fachhändler als Neufahrzeug (Ich bin der Erstbesitzer, original Kaufvertrag ist vorhanden). Das Fahrzeug wurde von mir 2 Jahre gefahren, danach stillgelegt und eingemottet. Der original Kilometerstand beläuft sich auf 9677,2 km. Die ABE, das Garantieheft, das Kundendienststellenverzeichnis, die Bedienungsanleitung und 2 Schlüssel sind vorhanden.
Zustand:
Motor läuft einwandfrei, Kupplung trennt, Gänge lassen sich durchschalten, Elektrik funktioniert, Trommelbremse ist in Ordnung, Vorderradbremse ohne Bremsflüssigkeit. Fahrzeug ist zu 90 % rostfrei (auch der Tank). Die Chromteile haben kleine Rostpickel. Alle Teile sind jetzt fast 40 Jahre alt, Schläuche, Dichtungen (Motor und Vergaserdichtungen müssen gewechselt werden), Kabel, Stoßdämpfer, Vorderradgabel (Öl muss gewechselt werden), sogar die Reifen sind noch original.
Nun zu meiner größten Jugendsünde, die Lackierung.
Die Originalfarbe Silber sieht man nur noch am Tank. Ich habe damals im meinem jugendlichen Wahnsinn die Lackierung Schwarz/Weiß/Silber gewählt, weil ich das cool fand (zusätzlich noch die „dämlichen“ Aufkleber). Das einzige was vielleicht für mich spricht ist, es wurde von mir nicht professionell ausgeführt, sondern nur mit Spraydose „drauf“ und gut, ohne Vorbereitung und Grundierung. Meine „Arbeit“ kann man, denke ich, mit einem gewissen Arbeitsaufwand rückgängig machen. Wenn man es positiv sieht wurden die betroffenen Chromteile und die Alufelgen durch den Lack sogar geschützt.
Fehlteile:
Es fehlen meines Wissens nur ein Blinkerglas, die beiden Außenspiegel, der Anschlaggummi für den Hauptständer und das Bordwerkzeug (die Luftpumpe habe ich noch)
Extras:
Ich gebe noch einen Satz „neuer“ Dichtungen und einen Satz Kupplungslamellen mit dazu (siehe Bild)
Standort ist 71292 Friolzheim, nähe Stuttgart (wo Kreidler auch seinen Firmensitz hatte)
Bitte lesen:
Ich habe versucht so viel wie möglich mit Bildern zu dokumentieren, es ist bis auf die Lackierung ein ehrliches Fahrzeug, ohne jemals technisch getunt wurden zu sein. Auf Grund seines Alters und der Arbeit die man in dieses Fahrzeug stecken muss um es wieder auf die Straße zu bekommen, verkaufe ich dieses ausdrücklich als Bastlerfahrzeug.
BEI ABGABE EINES GEBOTES AUTOMATISCHER VERZICHT JEGLICHER GARANTIE UND GEWÄHRLEISTUNG, DA DIES EIN REIN PRIVATER VERKAUF IST. (geltendes EU-Recht)
WENN SIE MIT EINER DIESER BEDINGUNGEN NICHT EINVERSTANDEN SIND, MÖCHTE ICH SIE BITTEN VON EINEM GEBOT ABSTAND ZU NEHMEN ODER MICH PER MAIL ZU KONTAKTIEREN, VIELEN DANK
Zustand:
Motor läuft einwandfrei, Kupplung trennt, Gänge lassen sich durchschalten, Elektrik funktioniert, Trommelbremse ist in Ordnung, Vorderradbremse ohne Bremsflüssigkeit. Fahrzeug ist zu 90 % rostfrei (auch der Tank). Die Chromteile haben kleine Rostpickel. Alle Teile sind jetzt fast 40 Jahre alt, Schläuche, Dichtungen (Motor und Vergaserdichtungen müssen gewechselt werden), Kabel, Stoßdämpfer, Vorderradgabel (Öl muss gewechselt werden), sogar die Reifen sind noch original.
Nun zu meiner größten Jugendsünde, die Lackierung.
Die Originalfarbe Silber sieht man nur noch am Tank. Ich habe damals im meinem jugendlichen Wahnsinn die Lackierung Schwarz/Weiß/Silber gewählt, weil ich das cool fand (zusätzlich noch die „dämlichen“ Aufkleber). Das einzige was vielleicht für mich spricht ist, es wurde von mir nicht professionell ausgeführt, sondern nur mit Spraydose „drauf“ und gut, ohne Vorbereitung und Grundierung. Meine „Arbeit“ kann man, denke ich, mit einem gewissen Arbeitsaufwand rückgängig machen. Wenn man es positiv sieht wurden die betroffenen Chromteile und die Alufelgen durch den Lack sogar geschützt.
Fehlteile:
Es fehlen meines Wissens nur ein Blinkerglas, die beiden Außenspiegel, der Anschlaggummi für den Hauptständer und das Bordwerkzeug (die Luftpumpe habe ich noch)
Extras:
Ich gebe noch einen Satz „neuer“ Dichtungen und einen Satz Kupplungslamellen mit dazu (siehe Bild)
Standort ist 71292 Friolzheim, nähe Stuttgart (wo Kreidler auch seinen Firmensitz hatte)
Bitte lesen:
Ich habe versucht so viel wie möglich mit Bildern zu dokumentieren, es ist bis auf die Lackierung ein ehrliches Fahrzeug, ohne jemals technisch getunt wurden zu sein. Auf Grund seines Alters und der Arbeit die man in dieses Fahrzeug stecken muss um es wieder auf die Straße zu bekommen, verkaufe ich dieses ausdrücklich als Bastlerfahrzeug.
BEI ABGABE EINES GEBOTES AUTOMATISCHER VERZICHT JEGLICHER GARANTIE UND GEWÄHRLEISTUNG, DA DIES EIN REIN PRIVATER VERKAUF IST. (geltendes EU-Recht)
WENN SIE MIT EINER DIESER BEDINGUNGEN NICHT EINVERSTANDEN SIND, MÖCHTE ICH SIE BITTEN VON EINEM GEBOT ABSTAND ZU NEHMEN ODER MICH PER MAIL ZU KONTAKTIEREN, VIELEN DANK