Kreidler Mustang 80 LK 800 , Bauj. 82 , rot, restauriert, TÜV neu, 2. Hand,
Kaufpreis: Є 81,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Kreidler | |
| Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modell: | Mustang |
| Startertyp: | Kickstarter | Typ: | Kleinkraftrad/Leichtkraftrad |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2019 | Kilometerstand: | 26000 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Hubraum: | 90 ccm |
| Erstzulassungsdatum: | 19820000 | Leistung: | 10 PS / 7 kw |
Kreidler gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meine Kreidler Mustang 80 LK800 aus 1982. Ich bin der zweite Halter seit 2000, Erstbesitzer war mein Ex-Schwager.
Die Kreidler stammt aus der letzten Produktion in Kornwestheim und wurde insgesamt nur rund 2400 mal gebaut. Ende der 80er wurde ein Kreidler 90ccm Zylinder eingebaut und eingetragen, da die Weiterversicherung als 80er damals sauteuer war.
Mittlerweile liegt die Versicherung bei gerade mal 40€ im Jahr...
In diesem Sommer wurde die Kreidler von mir behutsam unter Beibehaltung der Patina restauriert. Wichtige Teile wurden durch Neuteile ersetzt.
Die Kreidler hat im August frischen TÜV ohne Mängel erhalten, der Prüfer war vom Zustand total begeistert.
Neues Gabelöl, neue Faltenbälge der Gabel, neue Stoßdämpfer hinten....
Neue Reifen mit Schläuchen, neue Hupe, neuer Akku, Tank gereinigt mit neuem Filter und Benzinhahn
Neuer NimH-Akku in der ULO-Box, neuer Luftfilter ( auf Wunsch auch mit offenem RAM-Air-Luftfilter, dann läuft sie 100km/h ist aber etwas lauter )
Frisches Getriebeöl, neuer Kettensatz, Bremsen überholt und frisch eingestellt, Vergaser gereinigt, Kontrolleuchten als LED usw...
Die Kreidler fährt und bremst sensationell gut und springt kalt wie warm auf den ersten Kick an.
Mit dabei sind zwei Schlüssel, die Bedienungsanleitung, die letzten Rechnungen, ein Ersatzteilkatalog, Bordwerkzeug, diverse Kleinteile, Gabelöl und Getriebeöl zum nachfüllen...
Kein überrestaurierter besser als neu Zustand, sondern ein ehrlicher und authentischer Youngtimer mit hohem Wertsteigerungspotential.
Einziger Schaden ist eine gebrochene Kühlrippe auf der rechten Zylinderseite. Dieser wurde vom TÜV nicht bemängelt und ist rein optischer Natur. Über die mögliche Beseitigung mache ich mir momentan noch Gedanken....
Besichtigung nach vorheriger Absprache gerne möglich, Probefahrt gegen Vorlage des Personalausweises, Führerschein und Kaution.
Aufgrund des Alters verkaufe ich die Kreidler ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Nach Auktionsende bzw. nach Kauf muss die Kreidler innerhalb von drei Tagen abgeholt werden und am Folgetag um- oder abgemeldet werden.
Die Kreidler stammt aus der letzten Produktion in Kornwestheim und wurde insgesamt nur rund 2400 mal gebaut. Ende der 80er wurde ein Kreidler 90ccm Zylinder eingebaut und eingetragen, da die Weiterversicherung als 80er damals sauteuer war.
Mittlerweile liegt die Versicherung bei gerade mal 40€ im Jahr...
In diesem Sommer wurde die Kreidler von mir behutsam unter Beibehaltung der Patina restauriert. Wichtige Teile wurden durch Neuteile ersetzt.
Die Kreidler hat im August frischen TÜV ohne Mängel erhalten, der Prüfer war vom Zustand total begeistert.
Neues Gabelöl, neue Faltenbälge der Gabel, neue Stoßdämpfer hinten....
Neue Reifen mit Schläuchen, neue Hupe, neuer Akku, Tank gereinigt mit neuem Filter und Benzinhahn
Neuer NimH-Akku in der ULO-Box, neuer Luftfilter ( auf Wunsch auch mit offenem RAM-Air-Luftfilter, dann läuft sie 100km/h ist aber etwas lauter )
Frisches Getriebeöl, neuer Kettensatz, Bremsen überholt und frisch eingestellt, Vergaser gereinigt, Kontrolleuchten als LED usw...
Die Kreidler fährt und bremst sensationell gut und springt kalt wie warm auf den ersten Kick an.
Mit dabei sind zwei Schlüssel, die Bedienungsanleitung, die letzten Rechnungen, ein Ersatzteilkatalog, Bordwerkzeug, diverse Kleinteile, Gabelöl und Getriebeöl zum nachfüllen...
Kein überrestaurierter besser als neu Zustand, sondern ein ehrlicher und authentischer Youngtimer mit hohem Wertsteigerungspotential.
Einziger Schaden ist eine gebrochene Kühlrippe auf der rechten Zylinderseite. Dieser wurde vom TÜV nicht bemängelt und ist rein optischer Natur. Über die mögliche Beseitigung mache ich mir momentan noch Gedanken....
Besichtigung nach vorheriger Absprache gerne möglich, Probefahrt gegen Vorlage des Personalausweises, Führerschein und Kaution.
Aufgrund des Alters verkaufe ich die Kreidler ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Nach Auktionsende bzw. nach Kauf muss die Kreidler innerhalb von drei Tagen abgeholt werden und am Folgetag um- oder abgemeldet werden.