Laverda SF750 baujahr 1971 mit italiänische importpapieren
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Artikelmerkmale
| Hersteller: | Laverda SF750 | Modellbezeichnung: | SF750 |
Laverda SF750 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Laverda 750 SF Bj 1971 für Bastler
Laverda ist ein italienischer Motorradhersteller mit Renngeschichte, und heute gibt es eine eingeschworene Fangemeinschaft dieser klassischen Zweizylindermaschinen vom Anfang der 70er Jahre. Eine Besonderheit war der unten offene Rahmen und der mittragende formschöne Motor, der sogar über einen Elektrostarter verfügte.
Dabei sticht diese Laverda 750 SF aufgrund ihres Baujahres durch einige Besonderheiten heraus: sie verfügt noch über Speichenräder mit Borrani – Hochschulterfelgen. Vorn und hinten sind Duplex-Trommelbremsen verbaut, dabei hat die vordere zusätzlich eine seitliche Kühlöffnung. Die Schutzbleche waren damals schon wie bei Moto Guzzi aus Edelstahl.
Die Lampe hat noch die klassische alte Form (ähnlich der BMW R 75/5 Lampe, jedoch ohne Tachoausschnitt !), und der Tank hat eine praktische Tankgepäckträgerbrücke für einen Tankrucksack.
Diese Laverda hier wird ausdrücklich als Bastelobjekt angeboten, Motor dreht, und es fehlen einige wenige Teile wie Tacho, Drehzahlmesser und Schalthebel, ausserdem gibt es Lackmängel sowie eine defekte Sitzbank, wie gut auf den detaillierten Bildern sichtbar. Sie hat italienische Importpapiere.
Da dieses Motorrad bereits 43 Jahre alt ist, sind die Verkaufsbedingungen ohne Garantie und Rücknahme, nur an Bastler, zum Restaurieren. Fahrzeugzustand wie auf den aktuellen Bildern dargestellt.
Vorabbesichtigung möglich, keine Nachverhandlung über Preis und Zustand nach Auktionsende. Der Bieter erklärt sich mit seinem Gebot ausdrücklich mit den Kauf- und Zahlungsbedingungen dieser Auktion einverstanden.
Zahlungs- und Versandbedingungen: Bei Versand: Banküberweisung Kaufpreis incl. Versandkosten innerhalb 1 Woche nach Auktionsende. Nach Zahlungseingang wird Versand in Auftrag gegeben. Versand aufgrund der Speditionsvorgaben ohne Kraft- und Schmierstoffe und ohne Batterie. Bei Selbstabholung: Abholung innerhalb 1 Woche nach Auktionsende bei Barzahlern. Bei späterer Abholung: Überweisung des vollen Kaufpreises innerhalb 1 Woche nach Auktionsende. Versandkosten:
€ 190: Deutschland, Belgien, Niederland € 190: Luxemburg € 290: Schweiz/Österreich/Frankreich/Tschechien/Ungarn/Polen/Italien € 350: Spanien € 1600-1750: USA, Japan, Taiwan, Indonesien, Australien, Neuseeland in a crate, may vary by season. Worldwide delivery to be specified before bidding.
Rechtliche Informationen des Verkäufers V.O.F. Dutch Lion Motorbikes Kontaktdaten Leon Vullings witveldweg 60 5971NS Grubbenvorst Netherlands
Telefon:0655747521 E-Mail:dutch-lion-motorbikes@xs4all.nl Anmeldenummer im örtlichen Handelsregister oder anderen Registern: 12056455 Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: NL 817712252B01 Widerrufsbelehrung Rücknahmebedingungen: Weitere Angaben Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück.
Laverda ist ein italienischer Motorradhersteller mit Renngeschichte, und heute gibt es eine eingeschworene Fangemeinschaft dieser klassischen Zweizylindermaschinen vom Anfang der 70er Jahre. Eine Besonderheit war der unten offene Rahmen und der mittragende formschöne Motor, der sogar über einen Elektrostarter verfügte.
Dabei sticht diese Laverda 750 SF aufgrund ihres Baujahres durch einige Besonderheiten heraus: sie verfügt noch über Speichenräder mit Borrani – Hochschulterfelgen. Vorn und hinten sind Duplex-Trommelbremsen verbaut, dabei hat die vordere zusätzlich eine seitliche Kühlöffnung. Die Schutzbleche waren damals schon wie bei Moto Guzzi aus Edelstahl.
Die Lampe hat noch die klassische alte Form (ähnlich der BMW R 75/5 Lampe, jedoch ohne Tachoausschnitt !), und der Tank hat eine praktische Tankgepäckträgerbrücke für einen Tankrucksack.
Diese Laverda hier wird ausdrücklich als Bastelobjekt angeboten, Motor dreht, und es fehlen einige wenige Teile wie Tacho, Drehzahlmesser und Schalthebel, ausserdem gibt es Lackmängel sowie eine defekte Sitzbank, wie gut auf den detaillierten Bildern sichtbar. Sie hat italienische Importpapiere.
Da dieses Motorrad bereits 43 Jahre alt ist, sind die Verkaufsbedingungen ohne Garantie und Rücknahme, nur an Bastler, zum Restaurieren. Fahrzeugzustand wie auf den aktuellen Bildern dargestellt.
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€ 190: Deutschland, Belgien, Niederland € 190: Luxemburg € 290: Schweiz/Österreich/Frankreich/Tschechien/Ungarn/Polen/Italien € 350: Spanien € 1600-1750: USA, Japan, Taiwan, Indonesien, Australien, Neuseeland in a crate, may vary by season. Worldwide delivery to be specified before bidding.
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