MV Agusta Brutale 750 Einzelstück Cafe Racer Kineo Agostini Motogadget Arrow
Kaufpreis: Є 1.232,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | MV Agusta | |
| Kilometerstand: | 3900 | Typ: | Cafe Racer |
MV Agusta gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
MV Agusta Brutale 750 Umbau zum Cafe Racer. Bei diesem Umbau wurde alles sorgfälltig vom Fachmann umgebaut. Die MV wurde vom Vorbesitzer als deutsches Modell 2003 beim Vertragshändler gekauft und ich habe diese in 2005 übernommen, natürlich absolut Sturz und Unfallfrei. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 3900Km.
Das Motorrad war in der Januar 2014 Ausgabe des Fastbike Magazin und stand z.B. auf der Essen Motorshow.
Folgende Teile wurden verbaut:
Heckrahmen und Höcker Einzelanfertigung, Tank dazu angepaßt, LSL Kennzeichenhalter, Sitzbank Alcantara. Die Aufkleber sind nicht überlackiert, so das man das diese auch entfernen kann (Geschmackssache). Lackierung im Ago Design.
Alle Leitungen und Züge wurden angepaßt, Stahlflex Bremsleitungen Sonderanfertigung und Gaszüge ect. aus anderen MV Modellen, hier wurde nur auf original MV Teile zurück gegriffen.
Kineo Speichenfelgen Satz (Einzelanfertigung von Kino) gab es bisher nicht für die Brutale mit der Schnellwechsel Vorderrad Gabel, neue Bridgestone Reifen,
dazu Braking Wave Bremsscheiben, dass alleine kostete 3500 Euro + Eintragung.
Original Felgensatz ist auch dabei.
Arrow Endtopf (ohne Zulassung) und Bodis Kat Ersatzrohr, original Auspuff ist dabei.
LSL CNC Fußrastenanlage
Stummellenker der F4 mit LSL Lenkrohren, welche speziell angepaßt werden mußten (mit den F4 Lenkrohren sitzen die Schalter nicht richtig). Cockpit mit geänderter gefräßter Halterung tiefer gesetzt.
Lenkungsdämpfer LSL 7fach mit Matris Anbaukit.
Motogadget Lenkerendenblinker.
CNC gefräßte Rückspiegel ( auf den Bildern nicht montiert).
Sturzpads
ABM Synto Evo Racing Kupplungs und Bremshebel mit Fernversteller von der linken Seite. (auf den Bildern noch nicht montiert, habe ich erst letzte Woche noch gekauft für 300 Euro.
Diverse Ilmberger Carbon Teile für fast 2000 Euro.
Blinker hinten LED als kombination Blink & Rücklicht.
Alu Kettenrad mit Träger aus F4 (wegen Titan Farbton) und Alu Muttern, neue Kette!
CNC Öl Einfülldeckel.
Walzwerk CNC Tankdeckel
LSL CNC Lampenhalter
Scheinwerfer lackiert, mit Carbon Lampenring (Sonderanfertigung)
Die Elektrik blieb dabei weitestgehend original, Kabel die verlängert werden mußten (Batterie, Hupe ect. sitzen im Höcker) wurden von einem MV Kabelbaum genommen. Der Motor und die Technik blieben ebenfalls komplett original, so das es hier keine Probleme mit "gestrickter" Elektronik/Technik ect. gibt.
Bis auf den Höcker und den Auspuff ist alles eingetragen. Der Auspuff geht halt nicht, ist aber nicht übertrieben laut und beim Höcker ist ein Materialgutachen bei (habe ich einfach nicht mehr geschafft)
Ich verkaufe die MV eigentlich nur ungern aber ich möchte ein neues Projekt starten und alles geht halt nicht.
Der Zustand ist natürlich absolut Top, Ölwechsel wurde gerade noch gemacht und auch die Batterie ist neu.
Trotzdem ist dies ein Privatverkauf, es gibt keine Garantie oder Gewährleistung. Das Motorrad kann oder sollte vorher besichtigt werden (nur am WE möglich)!
Und hier für die Spezialisten: ich akzeptiere keine Nachverhandlungen, egal aus welchem Grund auch immer. Bei einer Auktion geht der Käufer einen rechtsverbindlichen Kaufvertrag ein und muß zahlen! Die Gerichte urteilen hier ganz klar!
Ach ja, der Mindestpreis liegt irgendwo zwischen 11000 und 13000 Euro:-) Die MV wird auch anderweitig Angeboten, daher behalte ich mir vor die Auktion evtl. zu beenden. Evtl. Inzahlungnahme möglich.
Das Motorrad war in der Januar 2014 Ausgabe des Fastbike Magazin und stand z.B. auf der Essen Motorshow.
Folgende Teile wurden verbaut:
Heckrahmen und Höcker Einzelanfertigung, Tank dazu angepaßt, LSL Kennzeichenhalter, Sitzbank Alcantara. Die Aufkleber sind nicht überlackiert, so das man das diese auch entfernen kann (Geschmackssache). Lackierung im Ago Design.
Alle Leitungen und Züge wurden angepaßt, Stahlflex Bremsleitungen Sonderanfertigung und Gaszüge ect. aus anderen MV Modellen, hier wurde nur auf original MV Teile zurück gegriffen.
Kineo Speichenfelgen Satz (Einzelanfertigung von Kino) gab es bisher nicht für die Brutale mit der Schnellwechsel Vorderrad Gabel, neue Bridgestone Reifen,
dazu Braking Wave Bremsscheiben, dass alleine kostete 3500 Euro + Eintragung.
Original Felgensatz ist auch dabei.
Arrow Endtopf (ohne Zulassung) und Bodis Kat Ersatzrohr, original Auspuff ist dabei.
LSL CNC Fußrastenanlage
Stummellenker der F4 mit LSL Lenkrohren, welche speziell angepaßt werden mußten (mit den F4 Lenkrohren sitzen die Schalter nicht richtig). Cockpit mit geänderter gefräßter Halterung tiefer gesetzt.
Lenkungsdämpfer LSL 7fach mit Matris Anbaukit.
Motogadget Lenkerendenblinker.
CNC gefräßte Rückspiegel ( auf den Bildern nicht montiert).
Sturzpads
ABM Synto Evo Racing Kupplungs und Bremshebel mit Fernversteller von der linken Seite. (auf den Bildern noch nicht montiert, habe ich erst letzte Woche noch gekauft für 300 Euro.
Diverse Ilmberger Carbon Teile für fast 2000 Euro.
Blinker hinten LED als kombination Blink & Rücklicht.
Alu Kettenrad mit Träger aus F4 (wegen Titan Farbton) und Alu Muttern, neue Kette!
CNC Öl Einfülldeckel.
Walzwerk CNC Tankdeckel
LSL CNC Lampenhalter
Scheinwerfer lackiert, mit Carbon Lampenring (Sonderanfertigung)
Die Elektrik blieb dabei weitestgehend original, Kabel die verlängert werden mußten (Batterie, Hupe ect. sitzen im Höcker) wurden von einem MV Kabelbaum genommen. Der Motor und die Technik blieben ebenfalls komplett original, so das es hier keine Probleme mit "gestrickter" Elektronik/Technik ect. gibt.
Bis auf den Höcker und den Auspuff ist alles eingetragen. Der Auspuff geht halt nicht, ist aber nicht übertrieben laut und beim Höcker ist ein Materialgutachen bei (habe ich einfach nicht mehr geschafft)
Ich verkaufe die MV eigentlich nur ungern aber ich möchte ein neues Projekt starten und alles geht halt nicht.
Der Zustand ist natürlich absolut Top, Ölwechsel wurde gerade noch gemacht und auch die Batterie ist neu.
Trotzdem ist dies ein Privatverkauf, es gibt keine Garantie oder Gewährleistung. Das Motorrad kann oder sollte vorher besichtigt werden (nur am WE möglich)!
Und hier für die Spezialisten: ich akzeptiere keine Nachverhandlungen, egal aus welchem Grund auch immer. Bei einer Auktion geht der Käufer einen rechtsverbindlichen Kaufvertrag ein und muß zahlen! Die Gerichte urteilen hier ganz klar!
Ach ja, der Mindestpreis liegt irgendwo zwischen 11000 und 13000 Euro:-) Die MV wird auch anderweitig Angeboten, daher behalte ich mir vor die Auktion evtl. zu beenden. Evtl. Inzahlungnahme möglich.