MZ ETZ 250
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | MZ | |
| Kilometerstand: | 15500 | Modellbezeichnung: | ETZ 250 |
| Hubraum: | 250 | Farbe: | rot / Chrom |
MZ ETZ 250 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo,ich fahre nicht mehr Motorrad und verkaufe deshalb meine ETZ 250. Sie ist Bj.1986 und hat erst 15500 km gelaufen. ( Ich bin nicht mehr der Jüngste ).Abgemeldet habe ich die MZ im Jahr 2000 und seitdem steht sie in der trockenen Garage.Weil ich nie im Winter damit gefahren bin,hat sie keinen Rost (auch nicht im Tank) und ist nett anzusehen.Schön war sie zuerst nicht,denn die originale ETZ 250 ist zwar ein excellentes Motorrad,......aber eine Vogelscheuche ! Ich habe also einige Umbauten,wie ersichtlich,vorgenommen um diesem Misstand abzuhelfen und ich glaube jetzt kann sie sich sehen lassen.
Nun aber zu den Schwachstellen:Der Motor springt sehr gut an,macht keine verdächtigen Geräusche,aber qualmt.Ich weis nicht warum,denn vor der Abmeldung war das nicht so.Vielleicht liegt es daran,dass ich damals viel Öl durch das Kerzenloch eingefüllt habe (um Rost innen vorzubeugen) und nun halt viel zu viel Öl mitverbrannt wird.Oder ist die Ölpumpe auf "voll" fest ?
Der Sitzbankbezug muss erneuert werden ( HONDA CB 250 K 4 ).Eine neue Batterie ist auch nötig.Beim TÜV wird es keine Schwierigkeiten geben,denn alles funktioniert.Gestern habe ich noch neue Dichtringe/Manschetten an der vord.Scheibenbremse montiert,denn die war durch das lange Stehen fest.Das Motorrad kann von einer Spedition abgeholt werden.Kosten ca.140 Euro.
ACHTUNG: Die Photodaten stimmen nicht,die Aufnahmen habe ich heute morgen gemacht.
Nun aber zu den Schwachstellen:Der Motor springt sehr gut an,macht keine verdächtigen Geräusche,aber qualmt.Ich weis nicht warum,denn vor der Abmeldung war das nicht so.Vielleicht liegt es daran,dass ich damals viel Öl durch das Kerzenloch eingefüllt habe (um Rost innen vorzubeugen) und nun halt viel zu viel Öl mitverbrannt wird.Oder ist die Ölpumpe auf "voll" fest ?
Der Sitzbankbezug muss erneuert werden ( HONDA CB 250 K 4 ).Eine neue Batterie ist auch nötig.Beim TÜV wird es keine Schwierigkeiten geben,denn alles funktioniert.Gestern habe ich noch neue Dichtringe/Manschetten an der vord.Scheibenbremse montiert,denn die war durch das lange Stehen fest.Das Motorrad kann von einer Spedition abgeholt werden.Kosten ca.140 Euro.
ACHTUNG: Die Photodaten stimmen nicht,die Aufnahmen habe ich heute morgen gemacht.