Mach 1 Elektroroller mit Strassenzulassung
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Artikelmerkmale
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Mach 1 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das ist einer unserer stärksten Elektro Scooter.
Mach 1 48V 1000W
Das Vorderrad und Hinterrad verfügt über gelochte Wave Scheibenbremsen.
Scheibenbremsanlage mit Feinjustierung der Bremsbeläge.
Das Hinterrad ist mit zwei einstellbaren Federungen versehen.
Gasgriff mit Turbo/Eco Umschaltmodus.
Der Scooter hat Vorderlicht, Rücklicht und Bremslicht.
Die Reifen sind luftgefüllt und mit einem handelsüblichen Autoventil ausgerüstet.
Der Antrieb wird durch einen zuverlässigen Kettenantrieb gesichert.
Der Gasgriff ist wie bei einem Motorrad als Drehgriff ausgeführt.
Ladeanzeige am Gasgriff und Zündschlüssel am Lenker.
Das Laden der Akkus erfolgt durch ein externes Ladergerät, das an einer 230V Steckdose angeschlossen wird.
Das Ladegerät wird direkt an den Scooter gesteckt, die Akkus müssen dazu nicht entnommen werden.
Der Scooter ist klappbar.
Wir haben uns dafür entschieden, den Scooter mit einer Bergübersetzung zu verkaufen, das heißt die Höchstgeschwindigkeit ist maximal 43Km/h, bei einer super Beschleunigung.
Jeder dem das zu langsam ist, kann den Scooter durch umritzeln ohne Probleme auf einer Höchstgeschwindigkeit von 60Km/h bekommen. Aus Sicherheitsgründen wird ein umritzeln von uns nicht empfohlen, der Scooter würde mit einer Umritzelung viel zu schnell und wäre wenn überhaupt nur von einem erfahrenen Fahrer auf einer Rennstrecke zu benutzen.
Brushless-Motor
Der einfache Unterschied zu Bürstenmotoren ist: Brushless-Motoren haben keine (Kohle-) Bürsten
Die Unterschiede sind vielmehr darin zu sehen, dass Brushless-Motoren viel leistungsfähiger und/oder leichter als Bürstenmotoren sind und einen besseren Wirkungsgrad haben. Diese Motorart braucht ein spezielles Gerät und zwar einen Brushless-Regler. Der macht aus Gleichstrom Drehstrom. Dieser Motor ist in Wirklichkeit ein Drehstrom-Motor.
Weitere Unterschiede sind: Brushless -Antriebe sind noch nicht so weit verbreitet, wie Bürstenmotoren. Der Brushless-Motor + Regler ist hochpreisiger, als die Bürsten-Variante. Diese Version ist Verbrennern durchaus ebenbürtig.
Turbo/Economy Schalter
Der Scooter hat am Gasgriff einen (Turbo/Economy) Schalter, das ist unsere neuste Technik.
Bei diesem Scooter ist es so, als hätten Sie zwei Scooter in einem, im ECO Modus energiesparende Leistungsaufnahme um weite Strecken zu fahren und im TURBO Modus volle Leistungsaufnahme für schnelles kraftvolles Fahren.
Im ECO Modus erreichen Sie eine Geschwindigkeit von 22km/h.
Im Turbo Modus erreichen Sie eine Gescheindigkeit von 43km/h.
Economy = Weniger Leistungsaufnahme und mehr Reichweite
Turbo = Volle Leistungsaufnahme und mehr Power
Höchstgeschwindigkeit und Reichweite hängen vom Gewicht des Fahrers und von der Beschaffenheit der Fahrbahn ab, sowie die Einstellung Turbo oder Economy Modus.
Minimale Gebrauchsspuren fast wie Neu
Kein Versand
Mach 1 48V 1000W
Das Vorderrad und Hinterrad verfügt über gelochte Wave Scheibenbremsen.
Scheibenbremsanlage mit Feinjustierung der Bremsbeläge.
Das Hinterrad ist mit zwei einstellbaren Federungen versehen.
Gasgriff mit Turbo/Eco Umschaltmodus.
Der Scooter hat Vorderlicht, Rücklicht und Bremslicht.
Die Reifen sind luftgefüllt und mit einem handelsüblichen Autoventil ausgerüstet.
Der Antrieb wird durch einen zuverlässigen Kettenantrieb gesichert.
Der Gasgriff ist wie bei einem Motorrad als Drehgriff ausgeführt.
Ladeanzeige am Gasgriff und Zündschlüssel am Lenker.
Das Laden der Akkus erfolgt durch ein externes Ladergerät, das an einer 230V Steckdose angeschlossen wird.
Das Ladegerät wird direkt an den Scooter gesteckt, die Akkus müssen dazu nicht entnommen werden.
Der Scooter ist klappbar.
Wir haben uns dafür entschieden, den Scooter mit einer Bergübersetzung zu verkaufen, das heißt die Höchstgeschwindigkeit ist maximal 43Km/h, bei einer super Beschleunigung.
Jeder dem das zu langsam ist, kann den Scooter durch umritzeln ohne Probleme auf einer Höchstgeschwindigkeit von 60Km/h bekommen. Aus Sicherheitsgründen wird ein umritzeln von uns nicht empfohlen, der Scooter würde mit einer Umritzelung viel zu schnell und wäre wenn überhaupt nur von einem erfahrenen Fahrer auf einer Rennstrecke zu benutzen.
Brushless-Motor
Der einfache Unterschied zu Bürstenmotoren ist: Brushless-Motoren haben keine (Kohle-) Bürsten
Die Unterschiede sind vielmehr darin zu sehen, dass Brushless-Motoren viel leistungsfähiger und/oder leichter als Bürstenmotoren sind und einen besseren Wirkungsgrad haben. Diese Motorart braucht ein spezielles Gerät und zwar einen Brushless-Regler. Der macht aus Gleichstrom Drehstrom. Dieser Motor ist in Wirklichkeit ein Drehstrom-Motor.
Weitere Unterschiede sind: Brushless -Antriebe sind noch nicht so weit verbreitet, wie Bürstenmotoren. Der Brushless-Motor + Regler ist hochpreisiger, als die Bürsten-Variante. Diese Version ist Verbrennern durchaus ebenbürtig.
Turbo/Economy Schalter
Der Scooter hat am Gasgriff einen (Turbo/Economy) Schalter, das ist unsere neuste Technik.
Bei diesem Scooter ist es so, als hätten Sie zwei Scooter in einem, im ECO Modus energiesparende Leistungsaufnahme um weite Strecken zu fahren und im TURBO Modus volle Leistungsaufnahme für schnelles kraftvolles Fahren.
Im ECO Modus erreichen Sie eine Geschwindigkeit von 22km/h.
Im Turbo Modus erreichen Sie eine Gescheindigkeit von 43km/h.
Economy = Weniger Leistungsaufnahme und mehr Reichweite
Turbo = Volle Leistungsaufnahme und mehr Power
Höchstgeschwindigkeit und Reichweite hängen vom Gewicht des Fahrers und von der Beschaffenheit der Fahrbahn ab, sowie die Einstellung Turbo oder Economy Modus.
Minimale Gebrauchsspuren fast wie Neu
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