Moto Guzzi 1000SP TOP 1a Scrambler Caferacer no Le Mans 1 2 3 R100 R80 GS “neu
Kaufpreis: Є 1.004,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “neu aufgebaut, sofort startklar, WahnsinnsSound, kein Pfusch” |
| Marke: | Moto Guzzi | Leistung: | 45 |
| Modellbezeichnung: | 1000SP | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Naked Bike (unverkleidet) | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Braun | Antriebsart: | Kardan |
| Metallic-Lackierung: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 01.2018 |
| Kilometerstand: | 500km nach Revision | Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel, Windschutz |
| Hubraum: | 942 | Herstellungsland und -region: | Italien |
Moto Guzzi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Moto Guzzi Freunde, kein Mindestpreis, hier wird wirklich versteigert, (erste Aktion wurde von Ebay beendet weil ich gegen Grundsätze verstoßen hätte, habe den Markennamen eines bayerischen Motorradbauers verwendet???)
Sie bieten auf einen Cafe Racer bzw. Scrambler der Extraklasse, eine komplett neu aufgebaute Moto Guzzi 1000SP mit Lafranconi Auspuffanlage und einem regenerierten Motor (ca. 500km gelaufen). Die 1000SP aus dem Jahr 1980 ist in einem äußerst gutem Zustand (schauen Sie sich die Bilder und das Video an!!). Das Bike wurde komplett neu aufgebaut und sie erhielt das Styling eines Cafe Racers bzw. Scramblers....hier ein kurzer Auszug was alles gemacht wurde:
- Rahmen und verschiedene Anbauteile frisch gepulvert
- der Lacksatz wurde mehrfarbig vom Profi lackiert
- der Motor, das Getriebe, der Kardan, die Kupplung und die Vergaser erhielten eine Frischzellenkur (Kolben, bleifreie Zylinderköpfe, Ventile und und und ist alles NEU) / mit der Maschine hat man die nächsten Jahre Ruhe was teure Motorreparaturen betrifft
- Telegabel wurde überholt und bekam frische Simmerringe und Öl
- Lenkkopflager neu
- die speziellen Dell"Orto Flachschieber Vergaser sind modifiziert und natürlich perfekt synchronisiert (alle Düsen bzw. das ganze Innenleben ist neu), offene Luftfilter (K&N) sind bei diesem Modell ja werksseitig verbaut (genial), die Freunde und Helfer haben da Sendepause
- eine gute komplette Lafranconi Auspuffanlage wurde verbaut (vom Krümmer bis zum Endtopf), der Sound ist Gänsehaut pur, in Verbindung mit dem 90° 2-Zylinder der Guzzi ein Ohrenschmaus, der V8 unter den Motorrädern, Kenner wissen was ich meine (ein Beispielvideo ist weiter unten, Sie können auch gerne noch selbst auf Youtube zum Sound stöbern)
- die Zündung wurde überholt und auf den Punkt eingestellt (die Guzzi starte sofort auch im kalten Zustand)
- die Elektrik bzw. der Kabelbaum ist komplett neu inkl. moderner Stecksicherungen
- Anlasser neu
- Gelbatterie neu
- Hagon-Federbeine neu- alle Schalter und Bedienelemente sind neu
- alle Schläuche sind neu
- Reifen vorne und hinten neu (die guten Bridgestone BT 45)
- alle Bremsleitungen neu (Stahlflex)
- Bremsbeläge neu
- LED Rücklicht inkl. Kennzeichenbeleuchtung neu (von Harley Davidson natürlich mit E-Nummer)
- LED Blinker vorne + hinten neu (mit E-Nummer)
- die Sitzbank wurde extra für diese Maschine angefertigt und mit beigem/fast weißem Leder bezogen
- natürlich sind alle Filter, Öle, Zündkerzen neu
- der Rahmen wurde nicht gekürzt oder anderweitig bearbeitet (alles original und TÜV konform, die Guzzi kann somit wieder zurückgebaut werden wenn man dies will)
- usw. usw. es wurde wirklich alles gemacht um noch lange Spaß an der Guzzi zu haben und nicht auf die Kosten geschaut
Hier ein Video für alle Details zur Optik:
https://www.youtube.com/watch?v=8WOLPGngoBI
Hier ein Video mit dem Sound eine baugleichen Maschine mit Lafranconi Auspuffanlage:
https://www.youtube.com/watch?v=45BxYa1vRvE
Die Maschine wurde im Januar 2016 nach zweijähriger Bauphase wieder zum Leben erweckt und bekam eine TÜV-Vollabnahme, die nächste Hauptuntersuchung ist im Januar 2018. Derzeit ist die Guzzi nicht angemeldet und besitzt holländische Papiere, Sie können aber mit der Vollabnahme und den Papieren (dank EU) zu jeder Zulassungsstelle und die Guzzi ganz normal in Deutschland zulassen (dafür garantiere ich!!!). Es ist alles vorhanden was man zur Zulassung braucht, also heute gekauft, morgen zugelassen und Abends schon damit auf der Piste. Warum verkauft man solch ein Schätzchen???.........ich benötige Geld für einen alten 911er der mir günstig angeboten wurde und meine Frau hat kein Verständnis für mehr als 3 Motorräder in der Garage.
Bitte schauen Sie sich die Moto Guzzi 1000SP an bevor Sie bieten, es gibt keine Nachverhandlungen!!! Eine Probefahrt ist möglich! Ich biete auch keinen Sofortkauf an, das Motorrad wird regulär versteigert (ab 1 EURO) und wer das meiste bietet hat dann auch die Maschine. Bei Fragen bitte das Kontaktformular über Ebay benutzen, ich antworte umgehend schriftlich. Der Standort ist 07806 Dreba (Ostthüringen) in der Nähe der Autobahn A9, der Versand per Spedition ist möglich nach Vorabüberweisung.
Wichtig zu wissen: keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Tauschgeschäfte und auch keine Tränen!!!
Bitte nur bieten wenn Sie den kompletten Beschreibungstext verstanden haben.
Sie bieten auf einen Cafe Racer bzw. Scrambler der Extraklasse, eine komplett neu aufgebaute Moto Guzzi 1000SP mit Lafranconi Auspuffanlage und einem regenerierten Motor (ca. 500km gelaufen). Die 1000SP aus dem Jahr 1980 ist in einem äußerst gutem Zustand (schauen Sie sich die Bilder und das Video an!!). Das Bike wurde komplett neu aufgebaut und sie erhielt das Styling eines Cafe Racers bzw. Scramblers....hier ein kurzer Auszug was alles gemacht wurde:
- Rahmen und verschiedene Anbauteile frisch gepulvert
- der Lacksatz wurde mehrfarbig vom Profi lackiert
- der Motor, das Getriebe, der Kardan, die Kupplung und die Vergaser erhielten eine Frischzellenkur (Kolben, bleifreie Zylinderköpfe, Ventile und und und ist alles NEU) / mit der Maschine hat man die nächsten Jahre Ruhe was teure Motorreparaturen betrifft
- Telegabel wurde überholt und bekam frische Simmerringe und Öl
- Lenkkopflager neu
- die speziellen Dell"Orto Flachschieber Vergaser sind modifiziert und natürlich perfekt synchronisiert (alle Düsen bzw. das ganze Innenleben ist neu), offene Luftfilter (K&N) sind bei diesem Modell ja werksseitig verbaut (genial), die Freunde und Helfer haben da Sendepause
- eine gute komplette Lafranconi Auspuffanlage wurde verbaut (vom Krümmer bis zum Endtopf), der Sound ist Gänsehaut pur, in Verbindung mit dem 90° 2-Zylinder der Guzzi ein Ohrenschmaus, der V8 unter den Motorrädern, Kenner wissen was ich meine (ein Beispielvideo ist weiter unten, Sie können auch gerne noch selbst auf Youtube zum Sound stöbern)
- die Zündung wurde überholt und auf den Punkt eingestellt (die Guzzi starte sofort auch im kalten Zustand)
- die Elektrik bzw. der Kabelbaum ist komplett neu inkl. moderner Stecksicherungen
- Anlasser neu
- Gelbatterie neu
- Hagon-Federbeine neu- alle Schalter und Bedienelemente sind neu
- alle Schläuche sind neu
- Reifen vorne und hinten neu (die guten Bridgestone BT 45)
- alle Bremsleitungen neu (Stahlflex)
- Bremsbeläge neu
- LED Rücklicht inkl. Kennzeichenbeleuchtung neu (von Harley Davidson natürlich mit E-Nummer)
- LED Blinker vorne + hinten neu (mit E-Nummer)
- die Sitzbank wurde extra für diese Maschine angefertigt und mit beigem/fast weißem Leder bezogen
- natürlich sind alle Filter, Öle, Zündkerzen neu
- der Rahmen wurde nicht gekürzt oder anderweitig bearbeitet (alles original und TÜV konform, die Guzzi kann somit wieder zurückgebaut werden wenn man dies will)
- usw. usw. es wurde wirklich alles gemacht um noch lange Spaß an der Guzzi zu haben und nicht auf die Kosten geschaut
Hier ein Video für alle Details zur Optik:
https://www.youtube.com/watch?v=8WOLPGngoBI
Hier ein Video mit dem Sound eine baugleichen Maschine mit Lafranconi Auspuffanlage:
https://www.youtube.com/watch?v=45BxYa1vRvE
Die Maschine wurde im Januar 2016 nach zweijähriger Bauphase wieder zum Leben erweckt und bekam eine TÜV-Vollabnahme, die nächste Hauptuntersuchung ist im Januar 2018. Derzeit ist die Guzzi nicht angemeldet und besitzt holländische Papiere, Sie können aber mit der Vollabnahme und den Papieren (dank EU) zu jeder Zulassungsstelle und die Guzzi ganz normal in Deutschland zulassen (dafür garantiere ich!!!). Es ist alles vorhanden was man zur Zulassung braucht, also heute gekauft, morgen zugelassen und Abends schon damit auf der Piste. Warum verkauft man solch ein Schätzchen???.........ich benötige Geld für einen alten 911er der mir günstig angeboten wurde und meine Frau hat kein Verständnis für mehr als 3 Motorräder in der Garage.
Bitte schauen Sie sich die Moto Guzzi 1000SP an bevor Sie bieten, es gibt keine Nachverhandlungen!!! Eine Probefahrt ist möglich! Ich biete auch keinen Sofortkauf an, das Motorrad wird regulär versteigert (ab 1 EURO) und wer das meiste bietet hat dann auch die Maschine. Bei Fragen bitte das Kontaktformular über Ebay benutzen, ich antworte umgehend schriftlich. Der Standort ist 07806 Dreba (Ostthüringen) in der Nähe der Autobahn A9, der Versand per Spedition ist möglich nach Vorabüberweisung.
Wichtig zu wissen: keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Tauschgeschäfte und auch keine Tränen!!!
Bitte nur bieten wenn Sie den kompletten Beschreibungstext verstanden haben.