Moto Guzzi Caferacer 650 Lario 4 Ventil Bj. ´83
Kaufpreis: Є 585,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Moto Guzzi | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | Lario 650/ PT |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Cafe Racer |
| Antriebsart: | Kardan | Farbe: | Rot |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Tank, Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Windschutz | Erstzulassungsdatum: | 01.08.1983 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Schutzteile/Sturzbügel, Sitzbezug/Einzelsitzbank | Hubraum: | 650 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Marzocchi Federbeine hinten, Federung | Leistung: | 43kW/ 58PS |
Moto Guzzi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Guzzi-Gemeinde,
Ich gebe wegen Zeitmangel meinen 650er Lario/PT Umbau ab. Steht schon seit 2 Jahren in der Garage, ist einfach zu schade um nicht gefahren zu werden.
Wie Ihr auf den Bildern seht gehört zum Umbau:
18ltr. CB650 Tank, Kellermann-Blinker vorne, hinten Hella-Rundleuchte, Sito- Auspuff, Marzocchi-Federbeine hinten, Stahlflex vorne und hinten, Einmann-Höckersitzbank L=320mm,
Bereifung Metzler Me33 vorn, Me77 hinten, Sonderlenker LSL, Motorschutzbügel. Ist alles eingetragen bzw. hat ABE. Dazu gibts noch einen Tankrucksack mit Magnetsockeln.
Was noch zu tun ist:
Die Lario läuft, ich hatte sie vor 2 Jahren bei Guzzi e piu (Hegemann), der meinte die Ventilwege sind zu kurz, heißt:Nockenwelle verschlissen. Das muß über kurz oder lang gemacht werden, besonders wenn längere Strecken gefahren werden sollen.
Sonst gibt´s nichts dran, Filterwechsel, Öl und TÜV mache ich. Die Kleine ist angemeldet, Probefahrt kann also gemacht werden.
Im Hinblick darauf das die Nockenwelle erneuert werden muß habe ich den Mindestpreis echt moderat gestaltet.
Wer selbst schrauben kann ist damit wirklich gut bedient und bekommt für den Preis eine gut erhaltene Guzzi, die auch weiterhin richtig Fun macht.
Mit dem Sound der Kleinen können viele hubraumstärkere nicht mithalten und beim Durchzug schauen viele KW-Monster dumm aus der Wäsche :-)
Macht Euch selbst ein Bild, viel Spass beim Bieten.
Ich gebe wegen Zeitmangel meinen 650er Lario/PT Umbau ab. Steht schon seit 2 Jahren in der Garage, ist einfach zu schade um nicht gefahren zu werden.
Wie Ihr auf den Bildern seht gehört zum Umbau:
18ltr. CB650 Tank, Kellermann-Blinker vorne, hinten Hella-Rundleuchte, Sito- Auspuff, Marzocchi-Federbeine hinten, Stahlflex vorne und hinten, Einmann-Höckersitzbank L=320mm,
Bereifung Metzler Me33 vorn, Me77 hinten, Sonderlenker LSL, Motorschutzbügel. Ist alles eingetragen bzw. hat ABE. Dazu gibts noch einen Tankrucksack mit Magnetsockeln.
Was noch zu tun ist:
Die Lario läuft, ich hatte sie vor 2 Jahren bei Guzzi e piu (Hegemann), der meinte die Ventilwege sind zu kurz, heißt:Nockenwelle verschlissen. Das muß über kurz oder lang gemacht werden, besonders wenn längere Strecken gefahren werden sollen.
Sonst gibt´s nichts dran, Filterwechsel, Öl und TÜV mache ich. Die Kleine ist angemeldet, Probefahrt kann also gemacht werden.
Im Hinblick darauf das die Nockenwelle erneuert werden muß habe ich den Mindestpreis echt moderat gestaltet.
Wer selbst schrauben kann ist damit wirklich gut bedient und bekommt für den Preis eine gut erhaltene Guzzi, die auch weiterhin richtig Fun macht.
Mit dem Sound der Kleinen können viele hubraumstärkere nicht mithalten und beim Durchzug schauen viele KW-Monster dumm aus der Wäsche :-)
Macht Euch selbst ein Bild, viel Spass beim Bieten.