Moto Guzzi V1000 I Convert 1982 2. Serie “Die Conny aus der zweiten Serie ist von
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Artikelmerkmale
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| “Die Conny aus der zweiten Serie ist von 1982 und in einem absoluten top Originalzustand.” |
| Hersteller: | Moto Guzzi | Hubraum: | 949 |
| Modellbezeichnung: | V1000 I-Convert | Leistung: | 44 |
| Typ: | Tourer | Anzahl Gänge: | Automatik |
| Farbe: | Schwarz | Startertyp: | Elektrostarter |
| Kilometerstand: | 51000 | Antriebsart: | Kardan |
Moto Guzzi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Aus gesundheitlichen Gründen verkaufe ich schweren Herzens meine geliebte schwarze Conny 2.
Dieser Töff ist nur etwas für den absoluten Liebhaber. Dank ihrem Wandlergetriebe und ihren zwei Gängen ist die Conny die Sanftmut der Töffs.
Sie ist absolut neuwertig und wurde seit ich sie besitze nur vom Moto Guzzi Papst Tom Stöckli von Tom’s Guzzeria in Eggenwil (www.toms-guzzeria.ch) gewartet und betreut.
Die Conny habe ich 2003 aus der Privatsammlung des ehemaligen Moto Guzzi Importeurs, Otto von Arx aus Trimbach, erworben.
Die einzige Veränderung, welche ich vorgenommen habe, ist der Einsatz einer Gelbatterie.
Die Conny liebt es auf der Landstrasse in einem Tempo von 70 – 80 km/h bewegt zu werden. Ab und zu einer rasanten Autobahnfahrt ist sie auch nicht abgeneigt. Mit ihren zwei Koffern ist sie perfekt reisetauglich und auch die Sozia geniesst auf dem bequemen Sitz die Ausfahrt.
Sie kann jederzeit als Oldtimer geprüft werden. Ich habe es bis jetzt nicht gemacht.
Ich habe meine Töffkarriere auf einer Moto Guzzi begonnen und beende sie auch auf der Conny.
Dieser Töff ist nur etwas für den absoluten Liebhaber. Dank ihrem Wandlergetriebe und ihren zwei Gängen ist die Conny die Sanftmut der Töffs.
Sie ist absolut neuwertig und wurde seit ich sie besitze nur vom Moto Guzzi Papst Tom Stöckli von Tom’s Guzzeria in Eggenwil (www.toms-guzzeria.ch) gewartet und betreut.
Die Conny habe ich 2003 aus der Privatsammlung des ehemaligen Moto Guzzi Importeurs, Otto von Arx aus Trimbach, erworben.
Die einzige Veränderung, welche ich vorgenommen habe, ist der Einsatz einer Gelbatterie.
Die Conny liebt es auf der Landstrasse in einem Tempo von 70 – 80 km/h bewegt zu werden. Ab und zu einer rasanten Autobahnfahrt ist sie auch nicht abgeneigt. Mit ihren zwei Koffern ist sie perfekt reisetauglich und auch die Sozia geniesst auf dem bequemen Sitz die Ausfahrt.
Sie kann jederzeit als Oldtimer geprüft werden. Ich habe es bis jetzt nicht gemacht.
Ich habe meine Töffkarriere auf einer Moto Guzzi begonnen und beende sie auch auf der Conny.