Moto Guzzi V35 I, Baujahr '77, in Teilen
Kaufpreis: Є 890,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Moto Guzzi | |
| Hubraum: | 346 | Modellbezeichnung: | V35 I (PA) |
| Leistung: | 27PS | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Farbe: | Blau |
| Startertyp: | Elektrostarter | Erstzulassungsdatum: | 13.02.1979 |
| Antriebsart: | Kardan | Kilometerstand: | 53800km |
Moto Guzzi V35 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Moto Guzzi V35 I in Teilen. Mit deutschem Fahrzeugbrief und Abmeldebescheiningung. Zum Neuaufbau oder zum stückweisen Weiterverkauf der Einzelteile.
Ich habe die Guzzi 2014 gekauft. Sie stand seit 2000. Nach Aufbereitung der Vergaser (Ultraschallreinigung, neue Dichtungen, neue Düsen) lief der Motor einwandfrei, ohne störende Geräusche und mit großartigem Sound. Anschließend habe ich die Maschine vollständig zerlegt. Leider fehlt mir jetzt die Zeit sie zu restaurieren (Nachwuchs!).
Der Winkeltrieb am Hinterrad ist defekt. Die Tellerradschrauben haben sich gelockert und das Gehäuse zerstört. Ein sehr typischer defekt für dieses Modell. Das Getriebe sieht sehr gut aus. An Kolben und Zylinderlaufflächen zeigen sich Längsriefen. Ich hätte diese Teile aber wiederverwendet, auch wenn vermutlich ein Ölverbrauch messbar wäre. Man fährt mit so einer alten Maschine ja nicht mehr so viel. Da stört das nicht und hält noch lange. Kurbelwelle, Nockenwelle und Lager sehen noch gut aus. Rahmen, Gabel, Räder und Schwinge zeigen keine Unfallschäden.
Die Sitzbank fehlt. Die Schalldämpfer wurden mal abgesägt und zugeschweißt, müssen ersetzt werden. Die Lenkerarmatur rechts ist gebrochen. Davon abgesehen ist die Teilesammlung ziemlich komplett.
Ein zweites Getriebe war beim Kauf der Maschine dabei und wird mitgegeben. Ebenso ein Werkstatthandbuch von Stein Dinse. Die Stoßdämpfer sind Konis.
Die Einzelteile wurden grob gereinigt und nach Baugruppen sortiert in Tüten verpackt. Meist auch beschriftet. Der Kabelbaum ist auch beschriftet. Das Chaos hält sich also in Grenzen! Alles ist abholbereit in 8 Umzugskartons verpackt.
Standort ist Rheinbach bei Bonn. Besichtigung möglich. Kein Versand. Verkauf nur komplett. Kein Nachverhandeln, der Kauf bei Ebay ist bindend. Fragen? Einfach schreiben.
Ich habe die Guzzi 2014 gekauft. Sie stand seit 2000. Nach Aufbereitung der Vergaser (Ultraschallreinigung, neue Dichtungen, neue Düsen) lief der Motor einwandfrei, ohne störende Geräusche und mit großartigem Sound. Anschließend habe ich die Maschine vollständig zerlegt. Leider fehlt mir jetzt die Zeit sie zu restaurieren (Nachwuchs!).
Der Winkeltrieb am Hinterrad ist defekt. Die Tellerradschrauben haben sich gelockert und das Gehäuse zerstört. Ein sehr typischer defekt für dieses Modell. Das Getriebe sieht sehr gut aus. An Kolben und Zylinderlaufflächen zeigen sich Längsriefen. Ich hätte diese Teile aber wiederverwendet, auch wenn vermutlich ein Ölverbrauch messbar wäre. Man fährt mit so einer alten Maschine ja nicht mehr so viel. Da stört das nicht und hält noch lange. Kurbelwelle, Nockenwelle und Lager sehen noch gut aus. Rahmen, Gabel, Räder und Schwinge zeigen keine Unfallschäden.
Die Sitzbank fehlt. Die Schalldämpfer wurden mal abgesägt und zugeschweißt, müssen ersetzt werden. Die Lenkerarmatur rechts ist gebrochen. Davon abgesehen ist die Teilesammlung ziemlich komplett.
Ein zweites Getriebe war beim Kauf der Maschine dabei und wird mitgegeben. Ebenso ein Werkstatthandbuch von Stein Dinse. Die Stoßdämpfer sind Konis.
Die Einzelteile wurden grob gereinigt und nach Baugruppen sortiert in Tüten verpackt. Meist auch beschriftet. Der Kabelbaum ist auch beschriftet. Das Chaos hält sich also in Grenzen! Alles ist abholbereit in 8 Umzugskartons verpackt.
Standort ist Rheinbach bei Bonn. Besichtigung möglich. Kein Versand. Verkauf nur komplett. Kein Nachverhandeln, der Kauf bei Ebay ist bindend. Fragen? Einfach schreiben.