Moto Guzzi V35 Imola, offene italienische Version mit 36 PS gegen Gebot
Kaufpreis: Є 1.300,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Anzahl der Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | |
Startertyp: | Elektrostarter | Marke: | Moto Guzzi |
Leistung: | 36 PS (25 kW sind eingetragen) | Hubraum: | 343 |
HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2018 | Modell: | V35 Imola |
Herstellungsland und -region: | Italien | Antriebsart: | Kardan |
Farbe: | Rot | Kilometerstand: | 48795 |
Moto Guzzi V35 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Wegen Hobbyaufgabe biete ich hier meine Moto Guzzi V35 Imola zum Verkauf an.
Es handelt sich um eine aus Italien importierte Maschine mit den originalen 36 PS und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Sie befindet sich in einem dem Alter entsprechendem guten und ziemlich originalem Zustand.
Folgende Dinge wurden jedoch geändert bzw. verbessert:
KegelrollenlenkkopflagerDie ursprünglichen Stummel- gegen einen Magura M-Lenker für größere Fahrer ersetzt (Sonderlenker 65 cm)Newtronic - kontaktlose Transistorzündung
Neue, vom Sattler gefertigte, SitzbankKoni 7610-1410 StoßdämpferBusso SilencersPirelli MT-65 BereifungH-4 Beleuchtung
Ich besitze dieses Fahrzeug seit April 2007.
Die ersten Jahre war ich sehr euphorisch und habe eine Menge Spaß mit dem Teil gehabt.
Im Laufe der Jahre ist das Interesse aber zunehmend verblaßt.
Trotzdem habe ich sie regelmäßig gewartet und über den TÜV gebracht.
Sie stand immer in einem trockenem und frostfreien Parkhaus.
Seit dem letzten TÜV vor 2 Jahren bin ich gerade mal 233 km gefahren und dafür ist sie zu schade.
Die fällige neue TÜV-Prüfung ist also reine Formsache. Elektrisch und mechanisch hat sie keine Mängel.
Durch diese lange Standzeit springt jetzt aber der Motor nicht mehr an.
Es kann wirklich nur eine Kleinigkeit sein:
Die altersschwache Batterie schafft 3 kurze Startversuche, dann ist sie leer.
Starthilfe vom Auto hat es leider auch nicht wirklich gebracht:
Der Anlasser dreht, es kommt ein kräftiger Zündfunke und nach ein paar Startversuchen sind die Zündkerzen nass.
Meine Vermutung ist, daß sich irgendwo Kondenswasser im Kraftstoffsystem angesammelt hat.
Denn mit Hilfe von Startpilot ist es mir dann doch noch gelungen, dem Motor ein paar Umdrehungen zu entlocken.
Sie steht in Berlin.
Besichtigungen sind ausdrücklich erwünscht und Selbstabholung wäre mir natürlich am Liebsten.
Aber auch eine Abholung durch eine Spedition ist möglich, wenn der Käufer das organisiert.
Die Option: Preisvorschlag senden ist in der Kategorie KFZ bei ebay leider nicht vorgesehen.
Deshalb ist der oben gennante Festpreis von Є 1300 als Verhandlungsbasis zu verstehen.
Falls mir also jemand ein Angebot machen möchte würde ich, nach Absprache mit dem Interessenten, den Festpreis entsprechend ändern.
Zum Lieferumfang mit dazu gehören ein optionaler Gepäckträger nebst angepaßtem Spoiler, das Original-Werkstatthandbuch, ein kleiner Tankrucksack sowie 2 neue, originale Lenkergriffgummis, 3 Zündkerzensätze und die ursprüngliche Sitzbank.
Zusätzlich habe ich mir damals ein Reserve-Getriebe (25000 km) und ein Paar passende Zylinderköpfe ins Regal gelegt, worüber man auch noch verhandeln könnte.
Da es sich hie um eine private Auktion handelt sind Umtausch und Garantie ausgeschlossen.
Bitte bieten Sie nur, wenn Sie einverstanden sind.
Es handelt sich um eine aus Italien importierte Maschine mit den originalen 36 PS und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Sie befindet sich in einem dem Alter entsprechendem guten und ziemlich originalem Zustand.
Folgende Dinge wurden jedoch geändert bzw. verbessert:
KegelrollenlenkkopflagerDie ursprünglichen Stummel- gegen einen Magura M-Lenker für größere Fahrer ersetzt (Sonderlenker 65 cm)Newtronic - kontaktlose Transistorzündung
Neue, vom Sattler gefertigte, SitzbankKoni 7610-1410 StoßdämpferBusso SilencersPirelli MT-65 BereifungH-4 Beleuchtung
Ich besitze dieses Fahrzeug seit April 2007.
Die ersten Jahre war ich sehr euphorisch und habe eine Menge Spaß mit dem Teil gehabt.
Im Laufe der Jahre ist das Interesse aber zunehmend verblaßt.
Trotzdem habe ich sie regelmäßig gewartet und über den TÜV gebracht.
Sie stand immer in einem trockenem und frostfreien Parkhaus.
Seit dem letzten TÜV vor 2 Jahren bin ich gerade mal 233 km gefahren und dafür ist sie zu schade.
Die fällige neue TÜV-Prüfung ist also reine Formsache. Elektrisch und mechanisch hat sie keine Mängel.
Durch diese lange Standzeit springt jetzt aber der Motor nicht mehr an.
Es kann wirklich nur eine Kleinigkeit sein:
Die altersschwache Batterie schafft 3 kurze Startversuche, dann ist sie leer.
Starthilfe vom Auto hat es leider auch nicht wirklich gebracht:
Der Anlasser dreht, es kommt ein kräftiger Zündfunke und nach ein paar Startversuchen sind die Zündkerzen nass.
Meine Vermutung ist, daß sich irgendwo Kondenswasser im Kraftstoffsystem angesammelt hat.
Denn mit Hilfe von Startpilot ist es mir dann doch noch gelungen, dem Motor ein paar Umdrehungen zu entlocken.
Sie steht in Berlin.
Besichtigungen sind ausdrücklich erwünscht und Selbstabholung wäre mir natürlich am Liebsten.
Aber auch eine Abholung durch eine Spedition ist möglich, wenn der Käufer das organisiert.
Die Option: Preisvorschlag senden ist in der Kategorie KFZ bei ebay leider nicht vorgesehen.
Deshalb ist der oben gennante Festpreis von Є 1300 als Verhandlungsbasis zu verstehen.
Falls mir also jemand ein Angebot machen möchte würde ich, nach Absprache mit dem Interessenten, den Festpreis entsprechend ändern.
Zum Lieferumfang mit dazu gehören ein optionaler Gepäckträger nebst angepaßtem Spoiler, das Original-Werkstatthandbuch, ein kleiner Tankrucksack sowie 2 neue, originale Lenkergriffgummis, 3 Zündkerzensätze und die ursprüngliche Sitzbank.
Zusätzlich habe ich mir damals ein Reserve-Getriebe (25000 km) und ein Paar passende Zylinderköpfe ins Regal gelegt, worüber man auch noch verhandeln könnte.
Da es sich hie um eine private Auktion handelt sind Umtausch und Garantie ausgeschlossen.
Bitte bieten Sie nur, wenn Sie einverstanden sind.