Moto Guzzi V65 Lario im Originalzustand 60PS Klassiker, Newtimer, Oldtimer
Kaufpreis: Є 2.950,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Moto Guzzi | |
| Leistung: | 43 kW / 60 PS | Modellbezeichnung: | Lario |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Typ: | Sportler/Supersportler |
| Startertyp: | Elektrostarter | Farbe: | Rot |
| Antriebsart: | Kardan | Erstzulassungsdatum: | 01.07.1985 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2017 | Kilometerstand: | 29500 |
| EU-Fahrzeug: | Ja | Hubraum: | 638 |
| Herstellungsland und -region: | Italien |
Moto Guzzi V65 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Moto Guzzi Lario
(oder auch „Le Mans Junior“ genannt)
in gutem weitestgehendem Originalzustand mit dem unvergleichlichen bissigen Sound der Vierventilköpfe. Das Bike war die meiste Zeit unter der Sonne Norditaliens (am Lago Maggiore) angemeldet. Erst im Oktober 2015 habe ich die Deutsche Zulassung beantragt und erhalten. Vor der TÜV-Abnahme habe ich viele Teile ersetzt:
Neue Reifen von Heidenau
Stahlflex-Bremsleitungen
Neue Bremsbeläge
Div. Gummiteile und Schläuche
Neue Bowdenzüge für Gas und Choke
Alle Flüssigkeiten Öle und Bremsflüssigkeit
Filter für Luft und Öl
Umbau auf H4 Licht (neuer Scheinwerfer)
Neuer Akku (30Ah)
Anlasser von Valeo (der Gute)
Neue Unterbrecherkontakte
Neue Kohlen in der Lichtmaschine
Neue Ventilschaftdichtungen
Ventildeckelbefestigung mit Stehbolzen
Gummis des Antriebsruckdämpfers
Reinigung der Vergaser und Schalter
Neue Windschutzscheibe
Und viele Kleinigkeiten …
Der Auspuff ist noch nahezu neuwertig.
Wegen der Delle am Tank gibt es noch einen zweiten Tank im Beipack (Beide Tanks sind von innen noch sehr gut).
Bitte beachten Sie aber auch die Patina der vergangenen Jahrzehnte incl. einiger Kratzer und Dellen (siehe Fotos).
Die Lario ist heute nur noch ganz selten im Originalzustand zu finden.
Ich möchte die Lario abgeben, da solch ein Rennerle nichts mehr für meine alten Knochen (67 Jahre) ist. Der Kniewinkel ist halt nicht sehr gross. Und ich bin damit ständig zu schnell unterwegs – das Bike will und muss gedreht werden. Und zum Bummeln und Geniessen hab ich ja noch ein paar andere alte Eisen…
Aber: Quatsch, was da einige Leute erzählen – glaubt mir: der Tonti-Rahmen ist auch mit 16-Zoll Rädern eine Wucht!
Momentan beschäftige ich mich mit dem Aufbau einer Guzzi T5 Polizia – auch mit Tonti Rahmen. Da ist der Kniewinkel aber bedeutend grösser und so schnell wie die Lario muss sie nicht sein.
Nicht im Lieferumfang enthalten sind diverse Ersatzteile sowie einige Werkstatthandbücher. Da kann man drüber reden.
Besichtigung ist erwünscht und in 42929 Wermelskirchen möglich.
Abholung innerhalb einer Woche.
Und das Übliche:
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Garantie !
(oder auch „Le Mans Junior“ genannt)
in gutem weitestgehendem Originalzustand mit dem unvergleichlichen bissigen Sound der Vierventilköpfe. Das Bike war die meiste Zeit unter der Sonne Norditaliens (am Lago Maggiore) angemeldet. Erst im Oktober 2015 habe ich die Deutsche Zulassung beantragt und erhalten. Vor der TÜV-Abnahme habe ich viele Teile ersetzt:
Neue Reifen von Heidenau
Stahlflex-Bremsleitungen
Neue Bremsbeläge
Div. Gummiteile und Schläuche
Neue Bowdenzüge für Gas und Choke
Alle Flüssigkeiten Öle und Bremsflüssigkeit
Filter für Luft und Öl
Umbau auf H4 Licht (neuer Scheinwerfer)
Neuer Akku (30Ah)
Anlasser von Valeo (der Gute)
Neue Unterbrecherkontakte
Neue Kohlen in der Lichtmaschine
Neue Ventilschaftdichtungen
Ventildeckelbefestigung mit Stehbolzen
Gummis des Antriebsruckdämpfers
Reinigung der Vergaser und Schalter
Neue Windschutzscheibe
Und viele Kleinigkeiten …
Der Auspuff ist noch nahezu neuwertig.
Wegen der Delle am Tank gibt es noch einen zweiten Tank im Beipack (Beide Tanks sind von innen noch sehr gut).
Bitte beachten Sie aber auch die Patina der vergangenen Jahrzehnte incl. einiger Kratzer und Dellen (siehe Fotos).
Die Lario ist heute nur noch ganz selten im Originalzustand zu finden.
Ich möchte die Lario abgeben, da solch ein Rennerle nichts mehr für meine alten Knochen (67 Jahre) ist. Der Kniewinkel ist halt nicht sehr gross. Und ich bin damit ständig zu schnell unterwegs – das Bike will und muss gedreht werden. Und zum Bummeln und Geniessen hab ich ja noch ein paar andere alte Eisen…
Aber: Quatsch, was da einige Leute erzählen – glaubt mir: der Tonti-Rahmen ist auch mit 16-Zoll Rädern eine Wucht!
Momentan beschäftige ich mich mit dem Aufbau einer Guzzi T5 Polizia – auch mit Tonti Rahmen. Da ist der Kniewinkel aber bedeutend grösser und so schnell wie die Lario muss sie nicht sein.
Nicht im Lieferumfang enthalten sind diverse Ersatzteile sowie einige Werkstatthandbücher. Da kann man drüber reden.
Besichtigung ist erwünscht und in 42929 Wermelskirchen möglich.
Abholung innerhalb einer Woche.
Und das Übliche:
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Garantie !