Moto Guzzi V65PG Bobber, Tracker, Bratstyle Umbau “siehe Artikelbeschreibung”
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “siehe Artikelbeschreibung” |
| Hersteller: | Moto Guzzi | Startertyp: | Elektrostarter |
| Modellbezeichnung: | V65 PG | Antriebsart: | Kardan |
| Typ: | PG | HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2014 |
| Farbe: | Blau | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Spiegel |
| Hubraum: | 638 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Sitzbezug/Einzelsitzbank |
| Leistung: | 37 | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Herstellungsland und -region: | Italien |
Moto Guzzi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier meine Moto Guzzi V65 PG im Bobber / Bratstyle an.
Die Guzzi ist von 1988 und lief ursprünglich in Spanien im Polizeidienst und wurde 1996 nach Deutschland importiert.
Sie hat den 650ccm Motor mit 37KW/50PS Motor.
Es wurde einiges, größtenteils vom Vorbesitzer umgebaut, darunter z.B. wurden original Harley-Davidson Endtöpfe mit einem super Klang verbaut,die Krümmer wurden vom mir mit anthrazitfarbenen Tape umwickelt, ein kleiner Scheinwerfer, Blinker und ein Mini LED-Rücklicht verbaut. Das Cockpit wurde aufgeräumt, der Tacho dezent vor den Tank gesetzt, dass Zündschloss kam an das linke Seitenteil. Der Tank stammt von einer Kawa EL250 und passt perfekt, er wurde in einem kräftigen blau-met. lackiert (mit Dose, so la la). Da der Tank aber das einzige farbige Teil am Motorrad ist, kann man die Farbe ohne Probleme verändern. Des Weiteren ist ein flacher Lenker montiert, der originale ist aber auch vorhanden.
Die letzten drei Fotos zeigen den momentanen IST Stand, mit vorderen Schutzblech ,eckigen Spiegel und tief montierten Kennzeichenzeigen, cooler ist natürlich ohne Schutzblech...
Das andere Rücklicht und den hohen Lenker gebe ich mit.
Für den Style habe ich noch Gummi-Faltenbälge an der Gabel verbaut. Durch die schwarz lackierten Felgen sehen die Reifen schön dick aus. Die Reifen sind Nagelneue Bridgestone Battlax BT45, noch mit Noppen! Auch die Standrohre der Gabel, die Schwinge, Seitenteile etc. wurden schwarz lackiert.
Über den Kilometerstand ist mir leider nichts bekannt, ich selbst bin die Guzzi aus Zeitgründen kaum gefahren.
Derzeit ist die Guzzi ohne TÜV (Fällig 06/2014), der Mängelbericht liegt aber vor, die Mängel, wurden aber schon weitest gehend behoben! Einzig der angeblich (Trotz E-Nummer) nicht zugelassene Scheinwerfer sollte noch ersetzt werden, vielleicht war auch nur der Prüfer ein wenig pingelig ;-).
Vor kurzen wurde noch das Getriebe-u. Kardanöl gewechselt. Die Batterie und die Bremsbeläge sind noch top i.O..Durch die längere Standzeit unter dem Carport haben die Bremsscheiben etwas Flugrost angesetzt. Die Guzzi sollte über den Winter eine Inspektion bekommen und vernünftig eingestellt werden, da sie leider kein Standgas hält und ausgeht. Anspringen tut sie aber gut.
Durch die geringe Sitzhöhe von nur ca. 70cm! und des sauberen Wartungsarmen Kardanantriebes ist die V65 ideal auch für kleinere Herr(Frau)schaften geeignet.
Also wer einen coolen Bobber haben möchte, sollte jetzt zuschlagen.
Auf Grund des Alters und der TÜV Fälligkeit, verkaufe/versteigere ich die Guzzi ausdrücklich als Bastlerfahrzeug und ohne Garantie. Darum bitte ich alle Interessenten sich ein Bild vom Motorrad vor Ort zu machen. Die Guzzi ist zum Zeitpunkt der Übergabe bereits abgemeldet!
Darum bei Abholung am besten mit Trailer, bedingt durch das nicht vorhandene Standgas rate ich von einer Überführung auf eigener Achse ab.
Die Guzzi ist von 1988 und lief ursprünglich in Spanien im Polizeidienst und wurde 1996 nach Deutschland importiert.
Sie hat den 650ccm Motor mit 37KW/50PS Motor.
Es wurde einiges, größtenteils vom Vorbesitzer umgebaut, darunter z.B. wurden original Harley-Davidson Endtöpfe mit einem super Klang verbaut,die Krümmer wurden vom mir mit anthrazitfarbenen Tape umwickelt, ein kleiner Scheinwerfer, Blinker und ein Mini LED-Rücklicht verbaut. Das Cockpit wurde aufgeräumt, der Tacho dezent vor den Tank gesetzt, dass Zündschloss kam an das linke Seitenteil. Der Tank stammt von einer Kawa EL250 und passt perfekt, er wurde in einem kräftigen blau-met. lackiert (mit Dose, so la la). Da der Tank aber das einzige farbige Teil am Motorrad ist, kann man die Farbe ohne Probleme verändern. Des Weiteren ist ein flacher Lenker montiert, der originale ist aber auch vorhanden.
Die letzten drei Fotos zeigen den momentanen IST Stand, mit vorderen Schutzblech ,eckigen Spiegel und tief montierten Kennzeichenzeigen, cooler ist natürlich ohne Schutzblech...
Das andere Rücklicht und den hohen Lenker gebe ich mit.
Für den Style habe ich noch Gummi-Faltenbälge an der Gabel verbaut. Durch die schwarz lackierten Felgen sehen die Reifen schön dick aus. Die Reifen sind Nagelneue Bridgestone Battlax BT45, noch mit Noppen! Auch die Standrohre der Gabel, die Schwinge, Seitenteile etc. wurden schwarz lackiert.
Über den Kilometerstand ist mir leider nichts bekannt, ich selbst bin die Guzzi aus Zeitgründen kaum gefahren.
Derzeit ist die Guzzi ohne TÜV (Fällig 06/2014), der Mängelbericht liegt aber vor, die Mängel, wurden aber schon weitest gehend behoben! Einzig der angeblich (Trotz E-Nummer) nicht zugelassene Scheinwerfer sollte noch ersetzt werden, vielleicht war auch nur der Prüfer ein wenig pingelig ;-).
Vor kurzen wurde noch das Getriebe-u. Kardanöl gewechselt. Die Batterie und die Bremsbeläge sind noch top i.O..Durch die längere Standzeit unter dem Carport haben die Bremsscheiben etwas Flugrost angesetzt. Die Guzzi sollte über den Winter eine Inspektion bekommen und vernünftig eingestellt werden, da sie leider kein Standgas hält und ausgeht. Anspringen tut sie aber gut.
Durch die geringe Sitzhöhe von nur ca. 70cm! und des sauberen Wartungsarmen Kardanantriebes ist die V65 ideal auch für kleinere Herr(Frau)schaften geeignet.
Also wer einen coolen Bobber haben möchte, sollte jetzt zuschlagen.
Auf Grund des Alters und der TÜV Fälligkeit, verkaufe/versteigere ich die Guzzi ausdrücklich als Bastlerfahrzeug und ohne Garantie. Darum bitte ich alle Interessenten sich ein Bild vom Motorrad vor Ort zu machen. Die Guzzi ist zum Zeitpunkt der Übergabe bereits abgemeldet!
Darum bei Abholung am besten mit Trailer, bedingt durch das nicht vorhandene Standgas rate ich von einer Überführung auf eigener Achse ab.