Moto Guzzi V7 Scrambler Custombike “siehe Bilder normale Gebrauchsspuren technisch
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “siehe Bilder - normale Gebrauchsspuren - technisch und optisch sehr gut” |
| Marke: | Moto Guzzi | Startertyp: | Elektrostarter |
| Modellbezeichnung: | V7 | Antriebsart: | Kardan |
| Farbe: | Gelb | HU / AU (Ablaufdatum): | 09.2017 |
| Erstzulassungsdatum: | 20.07.2012 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Hubraum: | 750 | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
| Leistung: | 32 |
Moto Guzzi V7 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Moto Guzzi V7 Classic Umbau .Sehr schönes individuelles Moto Guzzi V7 Scrambler Custombike mit sehr geringer Laufleistung.
Motorrad war ursprünglich in der Schweiz zugelassen und wurde von einem Custombikeschrauber 2014 zwecks Umbau gekauft. Der Custombiker hat dann mit diesem Bike auf einer Custombikeshow den 4. Platz erzielt und mir anschließend das schöne Bike 2015 verkauft: Geändert und gepimpt (Kosten über 7.000Euro): Auspuff (erneut durch mich geändert, da die offene Harleytüte nicht den TÜV Anforderungen entsprach), Lenker, Reifen, Felgen, Schutzbleche, Tacho, Blinker, Rücklicht, Verkabelung, Kennzeichenhalter, Scheinwerfer, Lackierung, Sitzbank, Spiegel etc.. Motorrad ist z.Zt. angemeldet, wird aber abgemeldet verkauft. Laut TÜV, muss die Vorderradbereifung (Bereifung lt. Brief Vorne 100/90 18 + Hinten 130/80 17) getauscht werden. Z.Zt. ist ein Mitas E09 Satz montiert und ein neuer Motorradreifensatz kostet zw. 100-180 Euro je nach Hersteller. Es entstehen noch Kosten für die Eintragung des Lenkers (Kennzeichnung lt TÜV vorhanden und Kosten wohl ca. 30-40 Euro) an. Der auf dem Bild befindliche Auspuff (offene Tüte) existiert nicht mehr, da dieser nicht vom TÜV abgenommen wurde und es wurde stattdessen ein neuer org. Mistralauspuff V7 Classic Stone VA konisch Short in schwarz (siehe Bild)mit einem super schönen Scramblerklangbild (nicht leise) in nahezu gleicher Optik montiert. Alle Angaben wie immer ohne Gewähr und es wird verkauft unter Ausschluss der Gewährleistung und Garantie gibt es eh nicht mehr, da die Herstellergarantie bereits abgelaufen ist und ich gebe natürlich auch keine. Das Bike ist technisch einwandfrei. Die Batterie ist neu. Die beiden Lenkerspiegel schwarz matt sind bei Übergabe montiert. Alles funktioniert und die Stollenbereifung sieht gut aus und lässt sich auch gut fahren(Enduro).
Weitere Unterlagen die bei Übergabe an den Käufer gehen:Die schwarzen Kappen für die Zylinder( -gefällt mir ohne besser) sind vorhanden und werden mit ausgehändigt. Originalrechnung für den Mistralauspuff (Steine Dinse)TÜV Hauptuntersuchung § 29 StVZO vom Sep. 2015 Ergebnis ohne festgestellte Mängel inkludiert die AUK (Soll und Istwerte CO-Gehalt)TÜV Datenblatt CoC Papier vom Sep. 2015 Ergebnis ohne festgestellte MängelTÜV Bestätigung der technischen Daten vom Sep. 2015Fahrzeugbrief und Abmeldebescheinigung2x FahrzeugschlüsselNur Abholung.
Speditionsversand nur auf Kosten des Käufers und nach vorheriger schriftlicher Vereinbarung und Kaufpreiszahlung möglich.
Motorrad war ursprünglich in der Schweiz zugelassen und wurde von einem Custombikeschrauber 2014 zwecks Umbau gekauft. Der Custombiker hat dann mit diesem Bike auf einer Custombikeshow den 4. Platz erzielt und mir anschließend das schöne Bike 2015 verkauft: Geändert und gepimpt (Kosten über 7.000Euro): Auspuff (erneut durch mich geändert, da die offene Harleytüte nicht den TÜV Anforderungen entsprach), Lenker, Reifen, Felgen, Schutzbleche, Tacho, Blinker, Rücklicht, Verkabelung, Kennzeichenhalter, Scheinwerfer, Lackierung, Sitzbank, Spiegel etc.. Motorrad ist z.Zt. angemeldet, wird aber abgemeldet verkauft. Laut TÜV, muss die Vorderradbereifung (Bereifung lt. Brief Vorne 100/90 18 + Hinten 130/80 17) getauscht werden. Z.Zt. ist ein Mitas E09 Satz montiert und ein neuer Motorradreifensatz kostet zw. 100-180 Euro je nach Hersteller. Es entstehen noch Kosten für die Eintragung des Lenkers (Kennzeichnung lt TÜV vorhanden und Kosten wohl ca. 30-40 Euro) an. Der auf dem Bild befindliche Auspuff (offene Tüte) existiert nicht mehr, da dieser nicht vom TÜV abgenommen wurde und es wurde stattdessen ein neuer org. Mistralauspuff V7 Classic Stone VA konisch Short in schwarz (siehe Bild)mit einem super schönen Scramblerklangbild (nicht leise) in nahezu gleicher Optik montiert. Alle Angaben wie immer ohne Gewähr und es wird verkauft unter Ausschluss der Gewährleistung und Garantie gibt es eh nicht mehr, da die Herstellergarantie bereits abgelaufen ist und ich gebe natürlich auch keine. Das Bike ist technisch einwandfrei. Die Batterie ist neu. Die beiden Lenkerspiegel schwarz matt sind bei Übergabe montiert. Alles funktioniert und die Stollenbereifung sieht gut aus und lässt sich auch gut fahren(Enduro).
Weitere Unterlagen die bei Übergabe an den Käufer gehen:Die schwarzen Kappen für die Zylinder( -gefällt mir ohne besser) sind vorhanden und werden mit ausgehändigt. Originalrechnung für den Mistralauspuff (Steine Dinse)TÜV Hauptuntersuchung § 29 StVZO vom Sep. 2015 Ergebnis ohne festgestellte Mängel inkludiert die AUK (Soll und Istwerte CO-Gehalt)TÜV Datenblatt CoC Papier vom Sep. 2015 Ergebnis ohne festgestellte MängelTÜV Bestätigung der technischen Daten vom Sep. 2015Fahrzeugbrief und Abmeldebescheinigung2x FahrzeugschlüsselNur Abholung.
Speditionsversand nur auf Kosten des Käufers und nach vorheriger schriftlicher Vereinbarung und Kaufpreiszahlung möglich.