Motorrad 125ccm Hyosung XRX “Gebraucht jedoch sehr wenig gefahren,
Kaufpreis: Є 3,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Gebraucht jedoch sehr wenig gefahren, Garagenfahrzeug!” |
| Hersteller: | Hyosung | Hubraum: | 125 |
| Modellbezeichnung: | XRX 125 | Anzahl der Vorbesitzer: | 0 |
| Typ: | Motocross (Offroad) | Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel |
| Farbe: | Schwarz | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Wegfahrsperre |
| Metallic-Lackierung: | Ja | EU-Fahrzeug: | Ja |
| Kilometerstand: | 3291 |
Motorrad 125ccm gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo liebe Ebayer,
Zum Verkauf steht meine geliebte Motocross-Maschine von Hyosung XRX 125.
(mit Straßenzulassung!)
Hier einige Details:
KM: 3291!
Fahrzeugbreite: 840 mm
Fahrzeughöhe: 1160 mm
Fahrzeuglänge: 2190 mm
Sitzhöhe: 850 mm
Leergewicht: 128 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 330 kg
Höchstgeschwindigkeit: 101 km/h
Leistungsreduziert 80 km/h
Radstand: 1450 mm
Bremse vorne: 1x hydr. Scheibenbremse, ø240 mm
Bremse hinten: 1x mech. Simplex-Trommelbremse, ø130 mm
Federung vorne: Upsidedowngabel mit 250 mm Federweg
Federung hinten: Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein und 200 mm Federweg
Reifengrösse vorne: 2.75-21 45P (auf Felge 1.85x21J)
Reifengrösse hinten: 4.10-18 59P (auf Felge 2.50x18J)
Reifenluftdruck: vorne: 1,7 - 2,0 bar
hinten: 2,0 - 2,3 bar
Batterie: 12V 6Ah (STX7A-BS)
Anlasser: elektrisch und Kickstarter
Tankinhalt ( Benzin ): 7,1 l
Kraftstoffsorte: Normalbenzin
Glühlampen (Birnen): Scheinwerfer: 12V / 60-55W H4
Blinker vorne und hinten: 12V / 10W
Rück- und Bremslicht: 12V / 21-5W
Kennzeichenbeleuchtung: 12V / 5W
Motor Typ: Einzylinder-Viertaktmotor mit Ölkühlung
Vier Ventile, obenliegende Nockenwelle
Verdichtungsverhältnis: 9,9:1
Ventilspiel: bei kaltem Motor
Einlass / Auslass 0,08 - 0,13 mm
Bohrung x Hub: 57 x 48,8 mm
Hubraum: 124,5 ccm
Max. Drehmoment: 10,0 Nm bei 6500 U/min
Max. Leistung: 8,4 kW bei 8500 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1450 - 1550 U/min
Getriebe: 5-Gang Fuss-Schaltung
Getriebeöl: siehe Motoröl
Gabelölwechsel: SAE 10 Füllmenge: 0,445 Liter per Holm
Ölinhalt (Motoröl): 1,050 Liter (inkl. Ölfilter)
Ölsorte: SAE 10 W 40 mineralisches Öl
Anzugsdrehmomente: Zylinderkopf: M8 = 25 Nm
Mutter Lima: 55 - 60 Nm
Mutter Kupplungsnabe: 30 - 50 Nm
Kupplung: Mehrscheiben Ölbad-Kupplung
Vergaserbedüsung: Hauptdüse: 89,8
Leerlaufdüse: 38
Vergasergrundeinstellung (Anhaltspunkt): 1 3/4 Umdrehungen offen
Zündkerze: NGK CR8EH-9
Zündung: C.D.I (kontaktlos)
Wie an der Kilometerzahl zu sehen ist, wurde das Motorrad nur sehr wenig gefahren.
Die meiste Zeit stand es in der Garage und wurde nicht genutzt, daher hat es auch kein Tüv.
Einige Sachen wurden an dem Bike verändert, wie Spiegel, Blinker und die Lackierung.
Insgesamt hat es keinerlei Mängel bis auf einen wirklich kleinen Lackschaden am Heck (siehe Fotos), welcher aber leicht zu beheben ist.
Papiere sind natürlich alle vorhanden!
Das Motorrad steht in 40764 Langenfeld Rheinland und kann gerne besichtigt werden.
Bei weiteren Fragen können Sie mir gerne eine Mail schicken.
Nun viel Spaß beim Bieten.
Zum Verkauf steht meine geliebte Motocross-Maschine von Hyosung XRX 125.
(mit Straßenzulassung!)
Hier einige Details:
KM: 3291!
Fahrzeugbreite: 840 mm
Fahrzeughöhe: 1160 mm
Fahrzeuglänge: 2190 mm
Sitzhöhe: 850 mm
Leergewicht: 128 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 330 kg
Höchstgeschwindigkeit: 101 km/h
Leistungsreduziert 80 km/h
Radstand: 1450 mm
Bremse vorne: 1x hydr. Scheibenbremse, ø240 mm
Bremse hinten: 1x mech. Simplex-Trommelbremse, ø130 mm
Federung vorne: Upsidedowngabel mit 250 mm Federweg
Federung hinten: Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein und 200 mm Federweg
Reifengrösse vorne: 2.75-21 45P (auf Felge 1.85x21J)
Reifengrösse hinten: 4.10-18 59P (auf Felge 2.50x18J)
Reifenluftdruck: vorne: 1,7 - 2,0 bar
hinten: 2,0 - 2,3 bar
Batterie: 12V 6Ah (STX7A-BS)
Anlasser: elektrisch und Kickstarter
Tankinhalt ( Benzin ): 7,1 l
Kraftstoffsorte: Normalbenzin
Glühlampen (Birnen): Scheinwerfer: 12V / 60-55W H4
Blinker vorne und hinten: 12V / 10W
Rück- und Bremslicht: 12V / 21-5W
Kennzeichenbeleuchtung: 12V / 5W
Motor Typ: Einzylinder-Viertaktmotor mit Ölkühlung
Vier Ventile, obenliegende Nockenwelle
Verdichtungsverhältnis: 9,9:1
Ventilspiel: bei kaltem Motor
Einlass / Auslass 0,08 - 0,13 mm
Bohrung x Hub: 57 x 48,8 mm
Hubraum: 124,5 ccm
Max. Drehmoment: 10,0 Nm bei 6500 U/min
Max. Leistung: 8,4 kW bei 8500 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1450 - 1550 U/min
Getriebe: 5-Gang Fuss-Schaltung
Getriebeöl: siehe Motoröl
Gabelölwechsel: SAE 10 Füllmenge: 0,445 Liter per Holm
Ölinhalt (Motoröl): 1,050 Liter (inkl. Ölfilter)
Ölsorte: SAE 10 W 40 mineralisches Öl
Anzugsdrehmomente: Zylinderkopf: M8 = 25 Nm
Mutter Lima: 55 - 60 Nm
Mutter Kupplungsnabe: 30 - 50 Nm
Kupplung: Mehrscheiben Ölbad-Kupplung
Vergaserbedüsung: Hauptdüse: 89,8
Leerlaufdüse: 38
Vergasergrundeinstellung (Anhaltspunkt): 1 3/4 Umdrehungen offen
Zündkerze: NGK CR8EH-9
Zündung: C.D.I (kontaktlos)
Wie an der Kilometerzahl zu sehen ist, wurde das Motorrad nur sehr wenig gefahren.
Die meiste Zeit stand es in der Garage und wurde nicht genutzt, daher hat es auch kein Tüv.
Einige Sachen wurden an dem Bike verändert, wie Spiegel, Blinker und die Lackierung.
Insgesamt hat es keinerlei Mängel bis auf einen wirklich kleinen Lackschaden am Heck (siehe Fotos), welcher aber leicht zu beheben ist.
Papiere sind natürlich alle vorhanden!
Das Motorrad steht in 40764 Langenfeld Rheinland und kann gerne besichtigt werden.
Bei weiteren Fragen können Sie mir gerne eine Mail schicken.
Nun viel Spaß beim Bieten.