MuZ MZ Rotax 500 Gespann (MZ 500 Saxon Voyager)
Kaufpreis: Є 3.150,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | MZ/MuZ | |
| Typ: | MZ500 NRVX | Modellbezeichnung: | Gespann |
MuZ MZ Rotax gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Garagenräumung - Teil 2
Verkaufen schweren Herzens unser Gespann MZ500 NRVX. (Zwei geht leider nicht und wir haben jetzt ein BMW-Gespann)
Meines Wissens war der Handelsname dieses Gespanns "Saxon Voyager", aber garantieren kann ich das nicht.
Das Gespann wird von einem 500er Rotax Einzylinder 4-Takt-Motor(25 kW = ca. 34 PS) angetrieben. Der Beiwagen wurde von Velorex zugeliefert.
Erstzulassung 10/1994. Nächste HU April 2016.
Als Höchstgeschwindigkeit sind 115 km/h eingetragen, je nach Wind, Wetter und Strasse läuft das Gespann lt. Tacho zwischen 105 und 125 km/h.
Wir haben das Gespann seit 2013. Mein Mann ist mit dem Gespann immer gerne gefahren. Bei warmen Motor ist es manchmal schwierig, den Leerlauf einzulegen. Elektrostarter funktioniert einwandfrei. "Antreten" ist eher schwierig. Im Schiebebetrieb "pascht" (knallt) der Motor. Habe schon neue Gummis für den Ansaugtrakt versucht (sind dabei), bisher keinen Erfolg.
Der Zustand ist m.E. grundsätzlich gut.
Es ist zusätzlich zur Fahrzeugbatterie eine Autobatterie eingebaut.
Die drei Reifen wurden 2014 neu aufgezogen (seither ca. 1000 km gefahren).
Mängel:
Kratzer und eine kleine Beschädigung am Schutzblech des Seitenwagenrades (siehe entsprechende Fotos), die schwarze Abdeckkappe der Beiwagennabe hat einen Sprung.
Wie alt der Zahnriemen ist, weis ich nicht. Bei der letzten Kontrolle sah er noch gut aus. Es liegt ein neuer Zahnriemen und eine neue Spannrollen-Lauffläche bei.
Im Fahrzeug ist eine Alarmanlage verbaut, die aber lt. Vorbesitzer nicht gut funktionierte und die ich schon teilweise zurückgebaut habe, weil es auch keine Unterlagen dazu gibt. Sie ist teilweise im Drehzahlmesser untergebracht, dessen Stecker geändert wurde. Deshalb habe ich einen gebrauchten Drehzahlmesser und das dafür vorgesehene Kabel besorgt. Liegt bei.
Die Alarmanlage arbeitet mit zwei lauten Signalhörnern, die auch als Hupe verwendet werden. Z.Zt. brennt öfter mal die 15 A Sicherung durch, ich würde als ersten Versuch eines der Signalhörner abklemmen.
Die Rückstellung des Hupknopfes ist lahm, deshalb habe ich eine gebrauchte Schaltereinheit besorgt (liegt bei).
Wollte das alles im Winter erledigen, ist aber jetzt durch die Neanschaffung anders gekommen.
Privatverkauf - Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen (soweit gesetzlich möglich).
Abholung in 85092 Kösching (nahe Ingolstadt). Bezahlung bei Abholung.
Fahrzeug muss innerhalb 14 Tage nach Auktionsende abgeholt werden.
Versand wird nicht angeboten, müsste vom Käufer auf eigene Kosten selbst organisiert werden. Beim Verladen helfen wir natürlich gerne.
Verkaufen schweren Herzens unser Gespann MZ500 NRVX. (Zwei geht leider nicht und wir haben jetzt ein BMW-Gespann)
Meines Wissens war der Handelsname dieses Gespanns "Saxon Voyager", aber garantieren kann ich das nicht.
Das Gespann wird von einem 500er Rotax Einzylinder 4-Takt-Motor(25 kW = ca. 34 PS) angetrieben. Der Beiwagen wurde von Velorex zugeliefert.
Erstzulassung 10/1994. Nächste HU April 2016.
Als Höchstgeschwindigkeit sind 115 km/h eingetragen, je nach Wind, Wetter und Strasse läuft das Gespann lt. Tacho zwischen 105 und 125 km/h.
Wir haben das Gespann seit 2013. Mein Mann ist mit dem Gespann immer gerne gefahren. Bei warmen Motor ist es manchmal schwierig, den Leerlauf einzulegen. Elektrostarter funktioniert einwandfrei. "Antreten" ist eher schwierig. Im Schiebebetrieb "pascht" (knallt) der Motor. Habe schon neue Gummis für den Ansaugtrakt versucht (sind dabei), bisher keinen Erfolg.
Der Zustand ist m.E. grundsätzlich gut.
Es ist zusätzlich zur Fahrzeugbatterie eine Autobatterie eingebaut.
Die drei Reifen wurden 2014 neu aufgezogen (seither ca. 1000 km gefahren).
Mängel:
Kratzer und eine kleine Beschädigung am Schutzblech des Seitenwagenrades (siehe entsprechende Fotos), die schwarze Abdeckkappe der Beiwagennabe hat einen Sprung.
Wie alt der Zahnriemen ist, weis ich nicht. Bei der letzten Kontrolle sah er noch gut aus. Es liegt ein neuer Zahnriemen und eine neue Spannrollen-Lauffläche bei.
Im Fahrzeug ist eine Alarmanlage verbaut, die aber lt. Vorbesitzer nicht gut funktionierte und die ich schon teilweise zurückgebaut habe, weil es auch keine Unterlagen dazu gibt. Sie ist teilweise im Drehzahlmesser untergebracht, dessen Stecker geändert wurde. Deshalb habe ich einen gebrauchten Drehzahlmesser und das dafür vorgesehene Kabel besorgt. Liegt bei.
Die Alarmanlage arbeitet mit zwei lauten Signalhörnern, die auch als Hupe verwendet werden. Z.Zt. brennt öfter mal die 15 A Sicherung durch, ich würde als ersten Versuch eines der Signalhörner abklemmen.
Die Rückstellung des Hupknopfes ist lahm, deshalb habe ich eine gebrauchte Schaltereinheit besorgt (liegt bei).
Wollte das alles im Winter erledigen, ist aber jetzt durch die Neanschaffung anders gekommen.
Privatverkauf - Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen (soweit gesetzlich möglich).
Abholung in 85092 Kösching (nahe Ingolstadt). Bezahlung bei Abholung.
Fahrzeug muss innerhalb 14 Tage nach Auktionsende abgeholt werden.
Versand wird nicht angeboten, müsste vom Käufer auf eigene Kosten selbst organisiert werden. Beim Verladen helfen wir natürlich gerne.