NSU D RAD 201 ZDB PONY aus dem 3.Reich vor WK2 WKII Oldtimer Motorrad
Kaufpreis: Є 4.990,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | NSU | |
| Modellbezeichnung: | 201 ZDB |
NSU D RAD 201 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Freunde der alten und schönen Gefährten.
Ich habe mich entschlossen meine schöne NSU zum Kauf anzubieten.
Die Maschine ist gut restauriert und hat nur sehr wenige Gebrauchsspuren. Ich hoffe die Bilder stellen das gut dar.
Die NSU ist eine reine Standmaschine, es wurden die Flüssigkeiten entfernt und Konservierungsöl eingefüllt, auch in den Brennraum. Außerdem wurde der Motor und das Getriebe regelmäßig durchgetreten, damit überall Schmierung ist. Der Auspuff wurde mit Konservierungsöl innen konserviert und auch von außen ist die Maschine konserviert. So wie es sein muss, wenn eine Maschine eingelagert ist.
Ich habe die Maschine beim Kauf vor Jahren gefahren, sie ist bei mir ein reines Standmodell für Ausstellungszwecke. Der neue Besitzer muss sie wieder startklar machen, wenn sie gefahren werden soll. Gekauft wird das Fzg. wie auf den Bildern zu sehen.B
Das Besondere an der Maschine ist, dass sie vor dem Ausbruch des Krieg zerlegt und erst in den 50er Jahren nach der Rückkehr des Besitzers wieder zusammen gebaut wurde, weil sie in einem Keller eingemauert war. So die Überlieferung. Diese Methode war nicht unüblich, da die Wehrmacht bei der Mobilmachung alle Motorräder eingezogen hat.
Privatverkauf ohne Garantie und Gewähr und unter Ausschluss der Sachmängelhaftung als Bastlerfahrzeug. Abholung binnen 7 Tagen. Keine Nachverhandlung, keine Rücknahme. Barzahlung bei Abholung.
Ich habe mich entschlossen meine schöne NSU zum Kauf anzubieten.
Die Maschine ist gut restauriert und hat nur sehr wenige Gebrauchsspuren. Ich hoffe die Bilder stellen das gut dar.
Die NSU ist eine reine Standmaschine, es wurden die Flüssigkeiten entfernt und Konservierungsöl eingefüllt, auch in den Brennraum. Außerdem wurde der Motor und das Getriebe regelmäßig durchgetreten, damit überall Schmierung ist. Der Auspuff wurde mit Konservierungsöl innen konserviert und auch von außen ist die Maschine konserviert. So wie es sein muss, wenn eine Maschine eingelagert ist.
Ich habe die Maschine beim Kauf vor Jahren gefahren, sie ist bei mir ein reines Standmodell für Ausstellungszwecke. Der neue Besitzer muss sie wieder startklar machen, wenn sie gefahren werden soll. Gekauft wird das Fzg. wie auf den Bildern zu sehen.B
Das Besondere an der Maschine ist, dass sie vor dem Ausbruch des Krieg zerlegt und erst in den 50er Jahren nach der Rückkehr des Besitzers wieder zusammen gebaut wurde, weil sie in einem Keller eingemauert war. So die Überlieferung. Diese Methode war nicht unüblich, da die Wehrmacht bei der Mobilmachung alle Motorräder eingezogen hat.
Privatverkauf ohne Garantie und Gewähr und unter Ausschluss der Sachmängelhaftung als Bastlerfahrzeug. Abholung binnen 7 Tagen. Keine Nachverhandlung, keine Rücknahme. Barzahlung bei Abholung.