NSU MAX 251 OSB EZ: 13.4.56 Originalzustand fahrbereit sofort ansehen “Sehr seltenes
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Artikelmerkmale
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| “Sehr seltenes Original!!!, sehr guter Allgemeinzustand, Motor topp, wenig gefahren, draufsitzen und los” |
| Hersteller: | NSU | Leistung: | 13 |
| Modellbezeichnung: | 251 OSB MAX | Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Oldtimer | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | schwarz, Gold liniert | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 13.04.1956 | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
| Hubraum: | 247 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
NSU MAX 251 OSB gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe sehr schöne erhaltenswerte NSU Max mit 4-Takt-Motor!!!
Ich hatte dieses schöne Originalteil 2007 vom Erstbesitzer gekauft. Also außerdem und mir ist niemand in den Briefen eingetragen.Grauer Pappbrief und natürlich der grüne einschl. Kfz-Schein sind vorhanden.Rahmen-Nr.: 1 815 246 Motor-Nr.: 799 744Es gibt nur Patina und Gebrauchsspuren. Ein solches Fahrzeug gibt es nicht oft in diesemguten alten Zustand zu kaufen!!!
Es funktioniert alles. Elektrik, Schaltung und Motor.Am Fahrzeug wurde seit dem Kauf 2007 von mir nichts repariert oder instandgesetzt.Auch ist sie nie auf Touren ausgefallen. Läuft auch noch gut und zieht gut den Berg hoch!!!Und das sogar mit Sozius.Das original Sitzkissen für den Beifahrer ist auch vorhanden.Ebenso ein Weltmeister Tankdeckel!!!Habe letztes Jahr eine Trockenbatterie eingebaut. Ist i. O. Nach meinem Empfinden müssten die Stoßdämpfer vorn revidiert werden, da sie in den Kurvenziemlich weich ist. Ist ja auch kein Rennfahrzeug!!! Die Max ist aber trotzdem fahrbereit!!!Der Batteriekasten- und Werkzeugkastendeckel sowie der Tank wurde vom Vorbesitzer nachliniert (sh. Bilder). Ist aber nach meiner Meinung nicht auffällig!!Sie fängt langsam an zu tropfen, was aber auch aus dem Kettenkasten nach längerer Fahrtkommen kann. Ist aber nach meiner Meinung nicht schlimm!!!Der Tank hat eine Delle - sh. Bild - aber auch das nach meiner Meinung ein Stück Geschichteund Patina!!!Alles in allem sollte das Motorrad als Unikat behandelt werden. Sie hat es verdient, nicht durchteure Restaurierungsmaßnahmen zur fabrikneuen Maschine verunschönt zu werden!
Und nun viel Spaß beim Bieten!!!!
Nur Abholung in: 74196 Neuenstadt
Ich hatte dieses schöne Originalteil 2007 vom Erstbesitzer gekauft. Also außerdem und mir ist niemand in den Briefen eingetragen.Grauer Pappbrief und natürlich der grüne einschl. Kfz-Schein sind vorhanden.Rahmen-Nr.: 1 815 246 Motor-Nr.: 799 744Es gibt nur Patina und Gebrauchsspuren. Ein solches Fahrzeug gibt es nicht oft in diesemguten alten Zustand zu kaufen!!!
Es funktioniert alles. Elektrik, Schaltung und Motor.Am Fahrzeug wurde seit dem Kauf 2007 von mir nichts repariert oder instandgesetzt.Auch ist sie nie auf Touren ausgefallen. Läuft auch noch gut und zieht gut den Berg hoch!!!Und das sogar mit Sozius.Das original Sitzkissen für den Beifahrer ist auch vorhanden.Ebenso ein Weltmeister Tankdeckel!!!Habe letztes Jahr eine Trockenbatterie eingebaut. Ist i. O. Nach meinem Empfinden müssten die Stoßdämpfer vorn revidiert werden, da sie in den Kurvenziemlich weich ist. Ist ja auch kein Rennfahrzeug!!! Die Max ist aber trotzdem fahrbereit!!!Der Batteriekasten- und Werkzeugkastendeckel sowie der Tank wurde vom Vorbesitzer nachliniert (sh. Bilder). Ist aber nach meiner Meinung nicht auffällig!!Sie fängt langsam an zu tropfen, was aber auch aus dem Kettenkasten nach längerer Fahrtkommen kann. Ist aber nach meiner Meinung nicht schlimm!!!Der Tank hat eine Delle - sh. Bild - aber auch das nach meiner Meinung ein Stück Geschichteund Patina!!!Alles in allem sollte das Motorrad als Unikat behandelt werden. Sie hat es verdient, nicht durchteure Restaurierungsmaßnahmen zur fabrikneuen Maschine verunschönt zu werden!
Und nun viel Spaß beim Bieten!!!!
Nur Abholung in: 74196 Neuenstadt