NSU Quickly L restauriert fahrbereit original
Kaufpreis: Є 1.690,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | NSU | |
| Modellbezeichnung: | Quickly L |
NSU Quickly L gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
... nicht mehr laufen, Quickly kaufen.
Sie bieten hier auf eine wunderschöne, originalgetreu aufwendig restaurierte und voll fahrbereite NSU Quickly L.
Aufwendig restauriert heißt, dass das Fahrzeug komplett zerlegt, defekte und verschlissene Teile erneuert wurden und dass sie dann wieder zusammengesetzt wurde. Bei dieser Gelegenheit wurde die Lackierung ebenfalls erneuert.
Fahrbereit heißt, dass die Quickly sicher anspringt, zuverlässig läuft und keinerlei Ausfallerscheinungen zeigt.
Also kein in der Garage mal eben notdürftig zusammengebasteltes Moped.
Sie können die NSU also sowohl ins Wohnzimmer stellen, als auch damit zur Eisdiele fahren ;-)
Das Moped verfügt über ein aktuelles Versicherungskennzeichen und wurde jeweils zur warmen Jahreszeit regelmäßig gefahren.
Die NSU Quickly kann sehr gerne vor Abgabe eines Gebots besichtigt und probegefahren werden.
Technische Daten:Motor: NSU Einzylinder-Zweitaktmotor mit Umkehrspülung, luftgekühltBohrung x Hub: 40 x 39 mmHubraum: 49 ccmLeistung: 1 ,4 PS bei 4.600 U/minVerdichtung: 5,5 : 1Gemischaufbereitung: Bing Schiebervergaser mit Nassluftfilter und StartklappeKraftstoff / Schmierung: Benzin-/Ölgemisch-Schmierung 1 :25Elektrische Anlage: 6 Volt SchwungradlichtmagnetzünderKraftübertragung: RollenketteKupplung: Mehrscheibenkupplung direkt auf der KurbelwelleKraftübertragung: Zweiganggetriebe, DrehgriffschaltungRahmen: Verwindungssteifer Stahlbrückenrahmen in PreßschalenbauweiseVorderrad: Schwinghebelfederung mit 2 SchraubendruckfedernHinterrad: Doppelarmschwinge mit TeleskopfederbeinenLenker: ProfilpresslenkerBremsen vorne und hinten: VollnabenBremstrommel: 90 mm Durchmesser, 18 mm breitBereifung: Niederdruck-Stahlseil-Bereifung 26 x 2,00Länge/Breite/Höhe: 1.895 mm/642 mm/960 mmFahrzeuggewicht: 49 kgTankinhalt: 4,4 LiterVerbrauch: 1,6 - 1 ,9 Liter/100 KilometerHöchstgeschwindigkeit: 40 km/hBauzeit: 1956- 1961Produzierte Stückzahl: 86.380 ExemplareNeupreis 1956: DM 595,00
Die NSU Quickly löste die NSU Quick ab. Die Quickly entsprach in ihrem konstruktiven Aufbau der von der NSU Fox eingeleiteten modernen NSU Linie mit Zentralpreßrahmen und Schwinghebelfederung. Mit der Hinterradfederung erschloss die Quickly-L eine ganz neue Käuferschicht und versuchte unter dem Motto Nicht mehr laufen, Quickly kaufen auch die letzten Fußgänger zu motorisieren.
Es handelt sich her um eine Privatauktion. Ich garantiere und gewährleiste nichts. Nachverhandlungen oder Rücknahme schließe ich aus. Bitte stellen sie gebotserhebliche Fragen vor Abgabe ihres Gebots. Verzichten sie vor Abgabe eines Gebots auf eine Besichtigung bzw einen ausführlichen Test des angebotenen Artikels, so hat dies im Falle einer möglichen Beanstandung, keine Auswirkung auf die Rechtsgültigkeit des Erwerbs. Bieten sie bitte nicht, wenn sie mit den Bedingungen zu dieser Auktion nicht einverstanden sind.
Sie bieten hier auf eine wunderschöne, originalgetreu aufwendig restaurierte und voll fahrbereite NSU Quickly L.
Aufwendig restauriert heißt, dass das Fahrzeug komplett zerlegt, defekte und verschlissene Teile erneuert wurden und dass sie dann wieder zusammengesetzt wurde. Bei dieser Gelegenheit wurde die Lackierung ebenfalls erneuert.
Fahrbereit heißt, dass die Quickly sicher anspringt, zuverlässig läuft und keinerlei Ausfallerscheinungen zeigt.
Also kein in der Garage mal eben notdürftig zusammengebasteltes Moped.
Sie können die NSU also sowohl ins Wohnzimmer stellen, als auch damit zur Eisdiele fahren ;-)
Das Moped verfügt über ein aktuelles Versicherungskennzeichen und wurde jeweils zur warmen Jahreszeit regelmäßig gefahren.
Die NSU Quickly kann sehr gerne vor Abgabe eines Gebots besichtigt und probegefahren werden.
Technische Daten:Motor: NSU Einzylinder-Zweitaktmotor mit Umkehrspülung, luftgekühltBohrung x Hub: 40 x 39 mmHubraum: 49 ccmLeistung: 1 ,4 PS bei 4.600 U/minVerdichtung: 5,5 : 1Gemischaufbereitung: Bing Schiebervergaser mit Nassluftfilter und StartklappeKraftstoff / Schmierung: Benzin-/Ölgemisch-Schmierung 1 :25Elektrische Anlage: 6 Volt SchwungradlichtmagnetzünderKraftübertragung: RollenketteKupplung: Mehrscheibenkupplung direkt auf der KurbelwelleKraftübertragung: Zweiganggetriebe, DrehgriffschaltungRahmen: Verwindungssteifer Stahlbrückenrahmen in PreßschalenbauweiseVorderrad: Schwinghebelfederung mit 2 SchraubendruckfedernHinterrad: Doppelarmschwinge mit TeleskopfederbeinenLenker: ProfilpresslenkerBremsen vorne und hinten: VollnabenBremstrommel: 90 mm Durchmesser, 18 mm breitBereifung: Niederdruck-Stahlseil-Bereifung 26 x 2,00Länge/Breite/Höhe: 1.895 mm/642 mm/960 mmFahrzeuggewicht: 49 kgTankinhalt: 4,4 LiterVerbrauch: 1,6 - 1 ,9 Liter/100 KilometerHöchstgeschwindigkeit: 40 km/hBauzeit: 1956- 1961Produzierte Stückzahl: 86.380 ExemplareNeupreis 1956: DM 595,00
Die NSU Quickly löste die NSU Quick ab. Die Quickly entsprach in ihrem konstruktiven Aufbau der von der NSU Fox eingeleiteten modernen NSU Linie mit Zentralpreßrahmen und Schwinghebelfederung. Mit der Hinterradfederung erschloss die Quickly-L eine ganz neue Käuferschicht und versuchte unter dem Motto Nicht mehr laufen, Quickly kaufen auch die letzten Fußgänger zu motorisieren.
Es handelt sich her um eine Privatauktion. Ich garantiere und gewährleiste nichts. Nachverhandlungen oder Rücknahme schließe ich aus. Bitte stellen sie gebotserhebliche Fragen vor Abgabe ihres Gebots. Verzichten sie vor Abgabe eines Gebots auf eine Besichtigung bzw einen ausführlichen Test des angebotenen Artikels, so hat dies im Falle einer möglichen Beanstandung, keine Auswirkung auf die Rechtsgültigkeit des Erwerbs. Bieten sie bitte nicht, wenn sie mit den Bedingungen zu dieser Auktion nicht einverstanden sind.