Norton Dominator Mod7 1953 500 Swingarm no Federbett gardengate featherbed Atlas

Kaufpreis: Є 4.250,00 Angebot machen

Artikelmerkmale
Marke: Norton Hubraum: 500
Modell: Dominator Anzahl Gänge: Vierganggetriebe (manuell)
Typ: Café Racer Startertyp: Kickstarter
Farbe: Braun Antriebsart: Kette

Norton gebraucht günstig kaufen

Current customer rating: (1)
based on 8 votes

Fahrzeugbeschreibung

Diese Norton wurde vor 20 - 30 Jahren zerlegt gestrahlt und eingelagert. Dann wurde sie vergessen. Vor 7 Jahren wurde sie mir angeboten und vor 2 Monaten konnte ich sie kaufen. Geplant war sie in Teilen anzubieten. Bei der Durchsicht der Teile wurde mir klar wie original alles ist und dass es eine Schande wäre sie zu schlachten. So machte ich daraus ein Adventspuzzle.Die Norton ist provisorisch zusammengeschraubt. Motor und Getriebe waren komplett bis auf die letzte Schraube zerlegt. Kurbelwellenwangen, Pleuel, Zylinderfuss und Kopf wurden nur leicht beigezogen. Keine Dichtungen wurden verwendet. Der Zylinder hat eine Bohrung +20. Da sich nur ein Kolben finden ließ habe ich aus einer Wühlkiste 2 Standard Kolben eingebaut. Ventile wurden eingebaut ohne Sitze zu bearbeiten. Das Kurbelgehäuse ist voll intakt, die Sitze der Lager im Gehäuse machen einen guten Eindruck. Alle Gewinde sind original und nicht auf metrisch geändert. Kurbelwelle und Nockenwelle müssen gemacht werden. Zylinder hat auf einer Seite Rostmacken und ein größerer Kolben als +30 muß her. Am Kopf fehlen Teile von Kühlrippen. Kopf und Zylinder habe ich geschwärzt. Zünder muß gemacht werden. Motor und Getriebe sind beide komplett.Am Zylinderkopf fehlen 4 Muttern der Befestigung. Rahmen macht einen sehr guten Eindruck ebenso die Gabel. Kotflügel sind beide original für diese Baujahr und müssen gerichtet und geschweißt werden. Lampe, Bremslichtschalter und Rücklichtaufnahme sind original. Sitzbank stammt aus meinem Fundus, die fehlte ( hintere Befestigung muß angepasst werden). Der Kettenschutz hinten fehlt. Fußrasten sind etwas aus der Form. Die Pedale habe ich noch. Tank wurde von unten repariert und verlötet. Tacho ist nur eingesteckt, Welle ist defekt und der Antrieb ausgelaufen. ........ Es fehlen bestimmt die ein oder andere Schraube aber die Substanz ist da.Zu dem Fahrzeug gibt es einen Fahrzeugbrief als Blankoformular wie es in den 80er Jahren üblich war. Dieser dient als Eigentumsnachweis. Die Fahrgestellnummer im Brief stimmt nicht mit der im Werk eingeschlagenen Nummer überein. Das hat meine Norton auch. Wenn die eingeschlagenen Nummern schon in Deutschland schon vergeben waren, gab es beim TÜV eine neue. Die neueNummer im Brief ist oben am Hauptrohr unter dem Tank. ( So ist es auch bei meiner Norton M7 )Das Fahrzeug ist nummerngleich! Die Norton kommt ursprünglich aus Südafrika. 
Bei der Beschreibung der Maschine beziehe ich mich immer auf die Substanz, bei einer Restauration und wiederinbetriebnahme muß das ganze Motorrad in allen Teilen überholt werden. 
Wichtig, Sie können die Maschine nicht starten. Für einen Probelauf muss der Motor und das Getriebe, die Zündanlage repariert werden, sowie alle weiteren Teile auf Verwendbarkeit geprüft sein.
Dieses Fahrzeug dient als Dekoration oder Restaurationsobjekt. 
Not running maschine, see picturesthis bike was dismantled for 20 - 30 I only put it together to see what is missing. There are no gaskets inside. chainguard missing and some screws. Please look to the piktures and feel free to ask for details and pictures
can help with shipping but must be organized by youcan make a box for 300€ 
Speditionsversand innerhalb Deutsschland ca. 200€ Lieferzeit ca. 4 Wochen abhängig von der Tour des Spediteurs. Kleinere Entfernung kann ich selber übernehmen.Versandt auf Anfrage.