Piaggio Mofa Ciao Mix 1998
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Marke: | Piaggio | |
| Hubraum: | 49 | Modell: | Ciao |
| Leistung: | 1 | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
| Modifizierter Artikel: | Nein | Farbe: | Rot |
| Antriebsart: | Riemen | Datum der Erstzulassung: | 19980101 |
| Herstellungsland und -region: | Italien | Kilometerstand: | 3632 |
| Anzahl der Gänge: | Automatik |
Piaggio Mofa gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Im Februar bin ich nochmal gefahren, da hat sie die 3 vor dem Komma gepackt. Der letzte Vorbesitzer hatte sich Mühe gegeben mit der Alltagstauglichkeit.Ich habe hier Rechnungen über z.B. Backen und Federn für beide Fliehkraft-Kupplungen aus den letzten beiden Jahren.Der Gesamtzustand ist gut, entsprechend der Laufleistung, für mehr Fotos Bescheid sagen.
Die Original-Betriebserlaubnis ist vorhanden, mit diesem 31.03.1965 Eintrag, die Gnade der frühen Geburt. Keine Schlüssel.
Dafür sind der Tank und der Öltank voll.Dieses Mofa verfügt über eine Ölpumpe, nennt sich Getrenntschmierung. Das bedeutet, daß in den Tank Benzin aus der Zapfsäule getankt wird, und alle 500 km in den Öltank unter dem Gepäckträger 1/2 Liter Zweitaktöl eingefüllt wird.Normalerweise gibt es für den Ölstand ein Schauglas (-röhrchen), dieses fehlt, da ist ein Stöpsel in der Karrosserie. Es wurde durch einen Schlauch ersetzt welcher die Funktion sicherstellt. Es reicht den Tankstöpsel zu ziehen, einen Strohhalm reinzustellen, Finger oben drauf , rausziehen und man sieht wieviel Öl da noch drin ist.Die Reifen haben Profil, Tacho,Bremsen und die Elektrik funktionieren incl. Schnarre.Keine aktuelle Versicherung. Eine 30m Probefahrt ist auf Privatgelände möglich.Ich hab´ bestimmt was vergessen, falls ihr Fragen habt, fragt.An Selbstabholer.Viel Erfolg. Andreas.
(Morgen oder so werde ich das Mofa mal laufen lassen und berichten)
Die Original-Betriebserlaubnis ist vorhanden, mit diesem 31.03.1965 Eintrag, die Gnade der frühen Geburt. Keine Schlüssel.
Dafür sind der Tank und der Öltank voll.Dieses Mofa verfügt über eine Ölpumpe, nennt sich Getrenntschmierung. Das bedeutet, daß in den Tank Benzin aus der Zapfsäule getankt wird, und alle 500 km in den Öltank unter dem Gepäckträger 1/2 Liter Zweitaktöl eingefüllt wird.Normalerweise gibt es für den Ölstand ein Schauglas (-röhrchen), dieses fehlt, da ist ein Stöpsel in der Karrosserie. Es wurde durch einen Schlauch ersetzt welcher die Funktion sicherstellt. Es reicht den Tankstöpsel zu ziehen, einen Strohhalm reinzustellen, Finger oben drauf , rausziehen und man sieht wieviel Öl da noch drin ist.Die Reifen haben Profil, Tacho,Bremsen und die Elektrik funktionieren incl. Schnarre.Keine aktuelle Versicherung. Eine 30m Probefahrt ist auf Privatgelände möglich.Ich hab´ bestimmt was vergessen, falls ihr Fragen habt, fragt.An Selbstabholer.Viel Erfolg. Andreas.
(Morgen oder so werde ich das Mofa mal laufen lassen und berichten)