Piaggio Sfera 125 RST super Zustand mängelfrei mit TÜV “Piaggio Sfera 125 RST super
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Artikelmerkmale
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| “Piaggio Sfera 125 RST super Zustand mängelfrei mit TÜV” |
| Hersteller: | Piaggio | Hubraum: | 125 |
| Modellbezeichnung: | Sfera 125 | Leistung: | 10 |
| Typ: | Motorroller | Anzahl Gänge: | Automatik |
| Farbe: | Blau | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Antriebsart: | Riemen |
| Erstzulassungsdatum: | 24.09.1997 | HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2016 |
| Kilometerstand: | 16517 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
Piaggio Sfera gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
nach langen Jahren liebevoller Pflege verkaufe ich meine Sfera. Ich hatte sie 6 Jahre in meinem Besitz. Sie ist sehr günstig im Unterhalt, da ist es fast schon egal ob sie kaum bewegt wird.
Versicherung zahle ich 15,57 Euro im Jahr, von der KFz-Steuer ist sie befreit. Verbrauch ist unter 4 Liter (allerdings Super E5 - nicht E10-geeignet). Das teuerste ist der TÜV: alle 2 Jahre 60 Euro. 1 Jahr TÜV hat sie noch, gg. Aufpreis auch neu (was aber mit einem Roller nie ein Problem ist solange die Bremsen funktionieren und die Reifen gut sind ;-)
Daten:
Typ M01 - RST
Typschlüssel HSN/TSN 4013/144
Fahrgestellnummer: ZAPM0100000022759
Leistung: 7,4 kw / 10,1 PS
Erstzulassung: 24.09.1997
Motortyp: M011M
aktueller Kilometerstand lt. Tacho (können noch 10-20 km mehr werden, Roller fahren macht ja Spaß!): 16517
Ich habe in der Zeit, in der ich sie habe folgende (aus meiner Sicht) sinnvolle Wartung/Reparaturen sowie Veränderungen/Erweiterungen durchgeführt:
Wartung in 05/2014, seitdem bin ich etwa 500 km gefahren:
- neue Vorder- und Hinterreifen - beides Michelin, die selbe Serie! (oft werden unterschiedliche Reifen montiert, was zu ungünstigem Fahrverhalten führt)
- neue Batterie, es ist die einzige 10Ah - Batterie, die gerade noch in den Halter reinpasst (statt der üblichen 7Ah, die normalerweise in der Sfera ist). Im Winter war sie zwecks Schonung ausgebaut und am Erhaltungsladegerät.
- Inspektion mit Ölwechsel, Zündkerze und Luftfilter
In 07/2014:
- Austauschvergaser (siehe unten)
Veränderungen:
- Digitaltacho nachgerüstet, da mich immer störte daß keine Uhr dran war und auch kein Tageskilometerzähler
- Variomatikdeckel schwarz lackiert (es sind einige Bilder dabei vor der Lackierung, einige von danach, was sieht besser aus? ;-)
- Klackerblinker nachgerüstet (damit man akustisch hört wenn man blinkt - allerdings kein nerviges piepen der Chinaroller, sondern der originale von Kymco, hört sich an wie beim Auto)
- Bremshebel in schwarz (aus der Sfera NSL 80)
Zubehör:
- Original Topcase (siehe Bild), passt mit dem selben Schlüssel wie das Fahrzeug (optional)
- gegossene Blinkergläser für vorne (war ein Test, ist nicht erlaubt damit herumzufahren aber sieht gut aus)
- Fußmatte zum anschrauben auf die Trittfläche für den Winterbetrieb (habe ich günstig bekommen, aber nie verwendet da ich die Sfera nie im Winter gefahren bin)
- Drosselsatz auf 80km/h (so daß er auch mit Führerschein A1 - gedrosselte 125er gefahren werden kann - müsste aber noch eingebaut und eingetragen werden!).
Zustand:
Fahrzeug hat keine Mängel! Wie man von aus meinen Ausführungen oben erkennen kann, pflege ich das Fahrzeug! Es hat (zumindest in meinem Besitz) die allermeiste zeit im Schuppen gestanden (nur bei schönem Wetter war ich zu faul sie reinzufahren). Aber man muß dazusagen, es ist einfach wie jede Piaggio eine italienische Diva, sie hatte mich letztes Jahr ein wenig geärgert mit Benzinverlust und dergleichen. Ich habe einen Austauschvergaser rein (obwohl man eigentlich keinen Defekt feststellen konnte) und auch noch den Benzinschlauch getauscht. Jetzt alles wieder gut.
Ich habe nun einen neuen 250er Roller gekauft, dahier steht die Sfera viel zu viel in der Ecke, was schade ist. Darum verkaufe ich ihn. Der Roller ist noch angemeldet und kann probegefahren werden. Ggf. Übergebe ich ihn auch angemeldet auf Wunsch (wobei ich da mein inneres Gefühl befrage, ob das Vertrauen gerechtfertigt ist). Nun freue ich mich von Ihnen zu hören.
Versand ist möglich für ca. 100 bis 150 Euro (kommt auf die Entfernung an) mit einem Transportunternehmen (ich rate aber davon ab, man sollte sich grundsätzlich ein gebrauchtes Fahrzeug ansehen!). Roller wird bei eBay so teuer angeboten, weil ja noch Auktionsgebühren für mich anfallen...
nach langen Jahren liebevoller Pflege verkaufe ich meine Sfera. Ich hatte sie 6 Jahre in meinem Besitz. Sie ist sehr günstig im Unterhalt, da ist es fast schon egal ob sie kaum bewegt wird.
Versicherung zahle ich 15,57 Euro im Jahr, von der KFz-Steuer ist sie befreit. Verbrauch ist unter 4 Liter (allerdings Super E5 - nicht E10-geeignet). Das teuerste ist der TÜV: alle 2 Jahre 60 Euro. 1 Jahr TÜV hat sie noch, gg. Aufpreis auch neu (was aber mit einem Roller nie ein Problem ist solange die Bremsen funktionieren und die Reifen gut sind ;-)
Daten:
Typ M01 - RST
Typschlüssel HSN/TSN 4013/144
Fahrgestellnummer: ZAPM0100000022759
Leistung: 7,4 kw / 10,1 PS
Erstzulassung: 24.09.1997
Motortyp: M011M
aktueller Kilometerstand lt. Tacho (können noch 10-20 km mehr werden, Roller fahren macht ja Spaß!): 16517
Ich habe in der Zeit, in der ich sie habe folgende (aus meiner Sicht) sinnvolle Wartung/Reparaturen sowie Veränderungen/Erweiterungen durchgeführt:
Wartung in 05/2014, seitdem bin ich etwa 500 km gefahren:
- neue Vorder- und Hinterreifen - beides Michelin, die selbe Serie! (oft werden unterschiedliche Reifen montiert, was zu ungünstigem Fahrverhalten führt)
- neue Batterie, es ist die einzige 10Ah - Batterie, die gerade noch in den Halter reinpasst (statt der üblichen 7Ah, die normalerweise in der Sfera ist). Im Winter war sie zwecks Schonung ausgebaut und am Erhaltungsladegerät.
- Inspektion mit Ölwechsel, Zündkerze und Luftfilter
In 07/2014:
- Austauschvergaser (siehe unten)
Veränderungen:
- Digitaltacho nachgerüstet, da mich immer störte daß keine Uhr dran war und auch kein Tageskilometerzähler
- Variomatikdeckel schwarz lackiert (es sind einige Bilder dabei vor der Lackierung, einige von danach, was sieht besser aus? ;-)
- Klackerblinker nachgerüstet (damit man akustisch hört wenn man blinkt - allerdings kein nerviges piepen der Chinaroller, sondern der originale von Kymco, hört sich an wie beim Auto)
- Bremshebel in schwarz (aus der Sfera NSL 80)
Zubehör:
- Original Topcase (siehe Bild), passt mit dem selben Schlüssel wie das Fahrzeug (optional)
- gegossene Blinkergläser für vorne (war ein Test, ist nicht erlaubt damit herumzufahren aber sieht gut aus)
- Fußmatte zum anschrauben auf die Trittfläche für den Winterbetrieb (habe ich günstig bekommen, aber nie verwendet da ich die Sfera nie im Winter gefahren bin)
- Drosselsatz auf 80km/h (so daß er auch mit Führerschein A1 - gedrosselte 125er gefahren werden kann - müsste aber noch eingebaut und eingetragen werden!).
Zustand:
Fahrzeug hat keine Mängel! Wie man von aus meinen Ausführungen oben erkennen kann, pflege ich das Fahrzeug! Es hat (zumindest in meinem Besitz) die allermeiste zeit im Schuppen gestanden (nur bei schönem Wetter war ich zu faul sie reinzufahren). Aber man muß dazusagen, es ist einfach wie jede Piaggio eine italienische Diva, sie hatte mich letztes Jahr ein wenig geärgert mit Benzinverlust und dergleichen. Ich habe einen Austauschvergaser rein (obwohl man eigentlich keinen Defekt feststellen konnte) und auch noch den Benzinschlauch getauscht. Jetzt alles wieder gut.
Ich habe nun einen neuen 250er Roller gekauft, dahier steht die Sfera viel zu viel in der Ecke, was schade ist. Darum verkaufe ich ihn. Der Roller ist noch angemeldet und kann probegefahren werden. Ggf. Übergebe ich ihn auch angemeldet auf Wunsch (wobei ich da mein inneres Gefühl befrage, ob das Vertrauen gerechtfertigt ist). Nun freue ich mich von Ihnen zu hören.
Versand ist möglich für ca. 100 bis 150 Euro (kommt auf die Entfernung an) mit einem Transportunternehmen (ich rate aber davon ab, man sollte sich grundsätzlich ein gebrauchtes Fahrzeug ansehen!). Roller wird bei eBay so teuer angeboten, weil ja noch Auktionsgebühren für mich anfallen...