Piaggio Sfera NSL 1T 50 ccm Roller bedingt fahrtüchtig (raucht) Köln Lövenich
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Artikelmerkmale
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“bedingt fahrtüchtig (raucht). Verkauf als defektes Bastlerfahrzeug” |
Marke: | Piaggio | Hubraum: | 50 |
Modell: | Sfera NSL | Anzahl Gänge: | Automatik |
Typ: | NSL | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
Farbe: | schwarz | Individuelle An- & Umbauteile: | Spiegel |
Piaggio Sfera gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Piaggio Sfera NSL 50
Beschreibung:
· Verkauf als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Eigenschafts- oder Funktionsgarantie
· 50 ccm Roller, 50 km/h. Legal deutlich schneller als die heutigen EU Schrottfahrzeuge, laut Tacho knapp 60km/h Maximalgeschwindigkeit (50km/h bei zwei Personen)
· Bedingt fahrtüchtig. Es scheint Öl in den Motor nachzulaufen, daher raucht der Roller in den ersten 10 Minuten immer extrem stark (weisser Rauch), fährt aber einwandfrei. Wenn man ihn etwas länger frei fährt, raucht er irgendwann nicht mehr (Zustand so seit mehr als 2 Jahren). Das ist der Grund für den Verkauf als defektes Bastlerfahrzeug.
· Roller startet elektrisch oder über Kickstarter (funktioniert beides)
· Der zurzeit eingebaute Tacho zeigt knapp 15.000km. Ich gebe jedoch keine Garantie, dass das der tatsächliche Tachostand ist, da er in den 90ern zeitweise auch ohne Tachowelle gefahren wurde (defekter Anschluss wegen miserabler italienischer Technik). Außerdem habe ich ihn auch mal ausgetauscht wegen der defekten Tankanzeige, siehe unten. Den zweiten Tacho habe ich noch und gebe ihn als Ersatzteillager noch dazu.
· Elektrischen Choke durch Klapp-Choke ersetzt (Original dell’Orto)
· Altersentsprechender Zustand mit deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren siehe Fotos.
· Plastikverkleidung an allen Ecken und Enden beschädigt, Haken gebrochen usw.
· Aussparung im Handschuhfach, da dort kurzzeitig ein Klapp-Chocke mit Bowdenzug betrieben wurde
· Sito Auspuff
· Die Spiegelstangen wurden von einem Feinmechaniker gedreht (Edelstahl), verfügen jedoch über keinerlei Zulassung o.ä.
· Top Original Piaggio Helmkoffer inklusive
· Tankanzeige funktioniert nicht korrekt, da diese von einem 80ccm Modell stammt, der offensichtlich ein anderes Tank-Volumen hat. Die Tankleuchte funktioniert aber korrekt. Ich habe noch das korrekte Modul, bei diesem war jedoch der Zeiger abgebrochen, das müsste man kombinieren.
· Unbrauchbare Original-Säurebatterie durch Bleigelbatterie ersetzt
· 2. Hand, seit 20 Jahren im Familienbesitz
· Wegen Portemonnaiediebstahl vor 15 Jahren besteht eine Ersatzbetriebserlaubnis (ausgestellt am 21.05.2003)
· Baujahr vermutlich 1995
· Typ NSL1T
· Leergewicht 82 kg
· Versicherungskennzeichen für dieses Jahr inklusive
Nach Möglichkeit werde ich noch alle Ersatzteile, die ich zu dem Roller finde, dazulegen.
Verkaufsabschluß erfolgt mit Identitätsnachweis und ADAC Kaufvertrag
Kein Versand!!!
Verkauf nur an Selbstabholer!!!
Selbstabholer
Der Artikel muß innerhalb von 7 Tagen nach Absprache in Köln-Lövenich (Kreuz Köln-West A1 / A4) abgeholt werden.
Adresse: Severinusstr., 50859 Köln
Bewertung
Sobald Sie den Artikel erhalten, geprüft und positiv bewertet haben, werde ich Sie
auch selbstverständlich positiv zurückbewerten. Bitte lassen Sie mir aber etwas Zeit,
da ich immer erst einige offene Bewertungen sammele, bevor ich mir die Mühe
mache, Bewertungen zu schreiben.
Kaufabwicklung
Barzahlung bei Abholung
Ich weise ich ausdrücklich darauf hin, dass eine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme ausgeschlossen ist. (Privatverkauf).
Beschreibung:
· Verkauf als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Eigenschafts- oder Funktionsgarantie
· 50 ccm Roller, 50 km/h. Legal deutlich schneller als die heutigen EU Schrottfahrzeuge, laut Tacho knapp 60km/h Maximalgeschwindigkeit (50km/h bei zwei Personen)
· Bedingt fahrtüchtig. Es scheint Öl in den Motor nachzulaufen, daher raucht der Roller in den ersten 10 Minuten immer extrem stark (weisser Rauch), fährt aber einwandfrei. Wenn man ihn etwas länger frei fährt, raucht er irgendwann nicht mehr (Zustand so seit mehr als 2 Jahren). Das ist der Grund für den Verkauf als defektes Bastlerfahrzeug.
· Roller startet elektrisch oder über Kickstarter (funktioniert beides)
· Der zurzeit eingebaute Tacho zeigt knapp 15.000km. Ich gebe jedoch keine Garantie, dass das der tatsächliche Tachostand ist, da er in den 90ern zeitweise auch ohne Tachowelle gefahren wurde (defekter Anschluss wegen miserabler italienischer Technik). Außerdem habe ich ihn auch mal ausgetauscht wegen der defekten Tankanzeige, siehe unten. Den zweiten Tacho habe ich noch und gebe ihn als Ersatzteillager noch dazu.
· Elektrischen Choke durch Klapp-Choke ersetzt (Original dell’Orto)
· Altersentsprechender Zustand mit deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren siehe Fotos.
· Plastikverkleidung an allen Ecken und Enden beschädigt, Haken gebrochen usw.
· Aussparung im Handschuhfach, da dort kurzzeitig ein Klapp-Chocke mit Bowdenzug betrieben wurde
· Sito Auspuff
· Die Spiegelstangen wurden von einem Feinmechaniker gedreht (Edelstahl), verfügen jedoch über keinerlei Zulassung o.ä.
· Top Original Piaggio Helmkoffer inklusive
· Tankanzeige funktioniert nicht korrekt, da diese von einem 80ccm Modell stammt, der offensichtlich ein anderes Tank-Volumen hat. Die Tankleuchte funktioniert aber korrekt. Ich habe noch das korrekte Modul, bei diesem war jedoch der Zeiger abgebrochen, das müsste man kombinieren.
· Unbrauchbare Original-Säurebatterie durch Bleigelbatterie ersetzt
· 2. Hand, seit 20 Jahren im Familienbesitz
· Wegen Portemonnaiediebstahl vor 15 Jahren besteht eine Ersatzbetriebserlaubnis (ausgestellt am 21.05.2003)
· Baujahr vermutlich 1995
· Typ NSL1T
· Leergewicht 82 kg
· Versicherungskennzeichen für dieses Jahr inklusive
Nach Möglichkeit werde ich noch alle Ersatzteile, die ich zu dem Roller finde, dazulegen.
Verkaufsabschluß erfolgt mit Identitätsnachweis und ADAC Kaufvertrag
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