Piaggio Typhoon 50 (Bj: 2011 Km: 4750)
Kaufpreis: Є 975,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Piaggio | |
| Leistung: | 3,4 | Modellbezeichnung: | Typhoon |
| Startertyp: | Elektro- & Kickstarter | Typ: | Motorroller |
| Antriebsart: | Riemen | Farbe: | Schwarz |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 0 | Erstzulassungsdatum: | 02.08.2011 |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Sonderlackierung, Spiegel | Kilometerstand: | 4750 |
| EU-Fahrzeug: | Ja | Hubraum: | 49 |
Piaggio Typhoon gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich habe mich dazu entschieden, aufgrund meiner derzeitigen finanziellen Lage, meinen schönen Piaggio Typhoon (TPH) 50 zu verkaufen. Mit ihm verbrachte ich sehr schöne drei einhalb Jahre und fuhr ganze 4750km auf dem Buckel dieses schwarz-gelben-Blitzes. Er funktioniert einwandfrei und fährt so, wie ich ihn bekommen habe und mit einem breiten Lächeln mit ganzen 25 km/h durch meine Nachbarschaft fuhr. Am Motor wurde nie rumgebastelt, sondern lediglich die Gitter an der Front und an der Seite gelb lackiert, sowie der Vario-Deckel. Die Lenker wurden ebenfalls ersetzt und die Spiegel sind jetzt auch in einer Carbon-Optik mit den F1-Spiegeln. Die Original Piaggio-Spiegel habe ich aber noch und lege sie selbstverständlich dazu. Was sollte ich sonst damit noch anfangen...
Gebaut wurde das Prachtstück im Mai 2011 und die Drossel bzw. der Distanzring ist rausgebaut wurden. Das Schätzchen fährt jetzt über 25 km/h, aber da ich alles dabei lege, kann er auch wieder runter gedrosselt werden. Allerlei Papiere dazu habe ich natürlich auch nicht vergessen und die werde ich ebenfalls aushändigen.
Die technischen Daten sind wie folgt zutreffend:Motor: 1 Zylinder (2-Takt) luftgekühltHubraum: 49 cm³Leistung: 3,4 kW / 4,6 PSDrehmoment: 4,7 Nm bei 6750/minGetriebe: stufenlose Keilriemen-VariomatikHöchstgeschwindigkeit: 45 km/h (gemäß Herstellerangaben)Bremsen: (Vorne: Scheibe, 220 mm ; Hinten: Trommel, 140mm)Felgen: vorne & hinten 12x3.00Bereifung: Vorne 120/80-12 55J / Hinten 130/80-12 60JMaße: 1940/720/1135 (L/B/H) mmLeergewicht: 106 kgzul. GGw.: 290 kgTankinhalt: ~ 7,o ltr - Super bleifreiStarter: elektrisch / KickstarterEmissionen: EURO2Sollte noch irgendwas unklar sein, so können Sie mich gerne kontaktieren und ich beantworte die Fragen soweit ich es kann. Spezielle Fragen zum Motor etc. kann ich wahrscheinlich nicht beantworten, da ich kein Kfz-Mechaniker oder etwas der gleichen bin. In dem Bereich habe ich wohl zwei linke Hände.
Gebaut wurde das Prachtstück im Mai 2011 und die Drossel bzw. der Distanzring ist rausgebaut wurden. Das Schätzchen fährt jetzt über 25 km/h, aber da ich alles dabei lege, kann er auch wieder runter gedrosselt werden. Allerlei Papiere dazu habe ich natürlich auch nicht vergessen und die werde ich ebenfalls aushändigen.
Die technischen Daten sind wie folgt zutreffend:Motor: 1 Zylinder (2-Takt) luftgekühltHubraum: 49 cm³Leistung: 3,4 kW / 4,6 PSDrehmoment: 4,7 Nm bei 6750/minGetriebe: stufenlose Keilriemen-VariomatikHöchstgeschwindigkeit: 45 km/h (gemäß Herstellerangaben)Bremsen: (Vorne: Scheibe, 220 mm ; Hinten: Trommel, 140mm)Felgen: vorne & hinten 12x3.00Bereifung: Vorne 120/80-12 55J / Hinten 130/80-12 60JMaße: 1940/720/1135 (L/B/H) mmLeergewicht: 106 kgzul. GGw.: 290 kgTankinhalt: ~ 7,o ltr - Super bleifreiStarter: elektrisch / KickstarterEmissionen: EURO2Sollte noch irgendwas unklar sein, so können Sie mich gerne kontaktieren und ich beantworte die Fragen soweit ich es kann. Spezielle Fragen zum Motor etc. kann ich wahrscheinlich nicht beantworten, da ich kein Kfz-Mechaniker oder etwas der gleichen bin. In dem Bereich habe ich wohl zwei linke Hände.