Piaggio Vespa APE 50 TL1T Oldtimer “Verkaufe APE 50 TL1T Ohne PapiereBaujahr:
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Artikelmerkmale
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| “Verkaufe APE 50 TL1T Ohne PapiereBaujahr: zwischen 1969 - 1971Rost, Dellen, Kratzer, Beulen, Durchrostung wie auf den Bildern zu sehen.Motor frei und lief vor dem Tank Ausbau.Ich wollte die APE für mich herrichten, aber es ist eine Vespa AMCA dazwischen gekommen.” |
| Marke: | Piaggio | Farbe: | Grün |
| Modellbezeichnung: | APE 50 | Hubraum: | 49 ccm |
| Typ: | TL1T |
Piaggio Vespa gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hier haben Sie die Möglichkeit eine kleine fleißig Biene zu ersteigern. Es handelt sich um den ersten APE 50 Typ.Leider habe ich keine Papiere, aber das sollte nach einer Restaurierung kein Problem sein. Die APE ist fast vollständig und wenn sie fertig sicherlich ein absoluter Hingucker!Es ist einiges zu tun, aber machbar.
Ich bin eine privat Person. Ich gebe keine Garantie und es gibt keine Rücknahme. Bitte schauen Sie sich die APE an.Die APE muss abgeholt werden.
Anbei noch eine Erklärung für die APE aus dem Internet.Ape 50TL1TDie Ape 50 TL1T wurde von 1969 bis 1971 produziert. Die Fahrgestellnummern lauten von TL1T 1001 bis 15096. Die Kabine ist im Gegensatz zu den neueren Modellen relativ schmal. Der Form ihres Daches verdankt sie ihren Spitznamen Buckeldach. Die Ladefläche ist kleiner als die der bekannteren neueren Modelle, ca 1,20m x 1,20m. Das Blechprofil der Bordwände ist noch ein anderes als das der neueren Modelle.
Die Ape TL1T hat einen Fahrradlenker,(ohne Plastikverkleidung),welcher schmal und zierlich ist, und keinen Tacho. Die Gabel hat (im Gegensatz zu allen anderen 50er Apen) zwei (!) Gabelholme, ähnlich einer Lambretta-Gabel.
Es sind TL1T Motoren verbaut. Diese Motoren haben noch keinen Elektrostarter, sondern einen Handkickstarter. Des weiteren wird der Zündzeitpunkt über einen Unterbrecher gesteuert. Die Zündung liefert keinen Ladestrom, da TL1T Modelle keine Batterie haben. Die elektrische Anlage (6V) wird direkt über die Lichtmaschine versorgt.
Ich bin eine privat Person. Ich gebe keine Garantie und es gibt keine Rücknahme. Bitte schauen Sie sich die APE an.Die APE muss abgeholt werden.
Anbei noch eine Erklärung für die APE aus dem Internet.Ape 50TL1TDie Ape 50 TL1T wurde von 1969 bis 1971 produziert. Die Fahrgestellnummern lauten von TL1T 1001 bis 15096. Die Kabine ist im Gegensatz zu den neueren Modellen relativ schmal. Der Form ihres Daches verdankt sie ihren Spitznamen Buckeldach. Die Ladefläche ist kleiner als die der bekannteren neueren Modelle, ca 1,20m x 1,20m. Das Blechprofil der Bordwände ist noch ein anderes als das der neueren Modelle.
Die Ape TL1T hat einen Fahrradlenker,(ohne Plastikverkleidung),welcher schmal und zierlich ist, und keinen Tacho. Die Gabel hat (im Gegensatz zu allen anderen 50er Apen) zwei (!) Gabelholme, ähnlich einer Lambretta-Gabel.
Es sind TL1T Motoren verbaut. Diese Motoren haben noch keinen Elektrostarter, sondern einen Handkickstarter. Des weiteren wird der Zündzeitpunkt über einen Unterbrecher gesteuert. Die Zündung liefert keinen Ladestrom, da TL1T Modelle keine Batterie haben. Die elektrische Anlage (6V) wird direkt über die Lichtmaschine versorgt.