Piaggio X9 500ccm orig. 6025km, an Bastler “startet nicht, Motorwarnleuchte (gelb)
Kaufpreis: Є 199,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “startet nicht, Motorwarnleuchte (gelb) leuchtet, Steuergerät defekt oder kein Kontakt zu Batterie, E-Starter dreht, kein Zündfunke und kein Geräusch von der Benzinpumpe.” |
| Hersteller: | Piaggio | Leistung: | 29 |
| Modellbezeichnung: | X9 500 Typ M27 | Anzahl Gänge: | Automatik |
| Typ: | Motorroller | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Silber | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 |
| Erstzulassungsdatum: | 02.07.2001 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Kilometerstand: | 6025 | Individuelle An- & Umbauteile: | Spiegel, Verkleidung, Windschutz |
| Hubraum: | 500 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case, Wegfahrsperre |
Piaggio X9 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe schweren Herzens meinen X9 da ich nicht mehr weiterkomme.
Ich habe das Teil vor ca. 1 Jahr von einem Bekannten gekauft, kurz bevor der TÜV ablief.
Im Juli ließ ich ihn dann von einem örtlichen Motorradschrauber abholen um den TÜV zu erneuern, da die vorderen Stoßdämpfer auch undicht waren.Bei dieser Gelegenheit und weil das Rad ja eh abmontiert werden musste einigten wir uns darauf auch gleich Rad sowie Bremse zu erneuern und was eben für eine neue TÜV-Plakette notwendig sei.
Er drückte auf den E-Starter, der Roller sprang an und fuhr damit in seine Werkstatt.
Nun habe ich leider kurz darauf meinen Führerschein abgeben müssen weshalb mich der Roller in 2014 nicht mehr weiter interessierte.
Anfang dieser Saison ging ich also dort vorbei, zahlte 500 € für Vorderreifen, die Stoßdämpfer sowie erneuerte Vorderradbremse sowie TÜV.
Der Roller ließ sich nicht starten da die Batterie über den Winter kaputt gegangen war.
Nach dem Kauf einer neuen Batterie (~35 €) gab es einen Moment Unsicherheit wie das jetzt mit der Wegfahrsperre sei, aber auf Nachfrage beim örtlichen Piaggio Händer hieß es das sei ok. (die rote Lampe geht kurz an, blinkt zweimal und geht dann aus und bleibt auch aus.)
Der Roller startete trotzdem nicht.
Nun ging eine Fehlersuche los. Man erkannte das kein Zündfunken kommt sowie kein Geräusch von der Benzinpumpe.
Kurzum brachte ich ihn zu dem Piaggio Händler um ihn mittels Computer auslesen zu lassen.(50€ Rechnung vorh.)
Das Ergebnis war dass die das nicht hin bekamen und sich direkt an Piaggio wandten.
Diese wiederum konnten wohl deren Computer vom Werk aus fernsteuern und kamen zu dem Ergebnis: Kann nicht ausgelesen werden. ELU defekt ?
Ich vermute jetzt das entweder das Steuergerät defekt ist (bei Abholung des Rollers lief doch noch alles ?) oder eben ein Kontaktproblem was bedeuten würde das das Steuergerät gar keinen Saft von der Batterie bekommt.
Es stellt sich so dar dass die gelbe Motorlampe (s. Foto) beim Andrehen der Zündung kurz angeht dann für ein Paar Sekunden ausgeht und dann wieder angeht und bleibt auch an bleibt.
Der Roller stand ein halbes Jahr ( Juli 2014 - März 2015 ) draußen im Regen und auch im Schnee. Die Abdeckplane habe ich erst jetzt besorgt um ihn zu trocknen.
Desweiteren ist aufgefallen das die Tankanzeige erst nicht ging. Nach etwas Trocknen des Rollers geht sie jetzt wieder, scheint ein Kontaktproblem am Stecker am Tank zu sein. ( wo auch die Benzinpumpe sitzt ).
Der Hauptständer funktioniert jetzt ebenfalls nicht, was auch kein Wunder ist wenn man sich diese bläuliche Korrosion am Relais anschaut (s.Foto). Ob er letztes Jahr noch ging kann ich nicht sagen da ich gar nicht wusste das er sowas hat.
Laut Aussage vom örtlichen Piaggio Händler wurde der Roller immer zum TÜV zu ihnen gebracht und sein optisch echt Scheiße aber technisch sehr gut. Er hat eben erst 6025 km runter was mir hier auch bestätigt wurde.
Der Masterschlüssel, die Karte sowie der normale Schlüssel sind vorhanden und funktionieren auch mit der Wegfahrsperre.
Der Sitzbankbezug ist ebenfalls im Juni 2014 erneuert worden (80€).
Der Tank ist komplett voll (98 Oktan/ April 2015)
Ich komme damit nicht weiter und habe auch immer noch nicht den Führerschein zurück, daher gebe ich jetzt auf.Da ich ihn selbst ca. 50 km gefahren bin bestätige ich die technische Unversehrtheit und gebe diesbezüglich auch mein Wort d.h. ich würde ihn dann auch zurücknehmen. Es handelt sich hier um ein reines Elektrikproblem.
Daten zu dem Fahrzeug:
Piaggio X9Baujahr: 7/2001Typ: M27Hubraum: 459ccmLeistung: 29 KWKilometerstand: 6025 kmTÜV 7/2016Zubehör: Koffer, Abdeckplane, Verbandskasten
Privatverkauf, keine Garantie, keine Rücknahme (s.o.)
Barzahlung bei Abholung, Paypal oder Überweisung
Roller kann nicht verschickt werden, sollte hier abgeholt werden. Im Falle das der Käufer den Versand organisiert soll es mir recht sein.
Am 02.05.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Eine weitere Möglichkeit wäre der Nockenwellensensor. Dieser hat 680 Ohm auf zwei Kontakten, was ok wäre. Allerdings hat der drei Kontakte, weiß nicht wie man sowas mißt.
Ich habe das Teil vor ca. 1 Jahr von einem Bekannten gekauft, kurz bevor der TÜV ablief.
Im Juli ließ ich ihn dann von einem örtlichen Motorradschrauber abholen um den TÜV zu erneuern, da die vorderen Stoßdämpfer auch undicht waren.Bei dieser Gelegenheit und weil das Rad ja eh abmontiert werden musste einigten wir uns darauf auch gleich Rad sowie Bremse zu erneuern und was eben für eine neue TÜV-Plakette notwendig sei.
Er drückte auf den E-Starter, der Roller sprang an und fuhr damit in seine Werkstatt.
Nun habe ich leider kurz darauf meinen Führerschein abgeben müssen weshalb mich der Roller in 2014 nicht mehr weiter interessierte.
Anfang dieser Saison ging ich also dort vorbei, zahlte 500 € für Vorderreifen, die Stoßdämpfer sowie erneuerte Vorderradbremse sowie TÜV.
Der Roller ließ sich nicht starten da die Batterie über den Winter kaputt gegangen war.
Nach dem Kauf einer neuen Batterie (~35 €) gab es einen Moment Unsicherheit wie das jetzt mit der Wegfahrsperre sei, aber auf Nachfrage beim örtlichen Piaggio Händer hieß es das sei ok. (die rote Lampe geht kurz an, blinkt zweimal und geht dann aus und bleibt auch aus.)
Der Roller startete trotzdem nicht.
Nun ging eine Fehlersuche los. Man erkannte das kein Zündfunken kommt sowie kein Geräusch von der Benzinpumpe.
Kurzum brachte ich ihn zu dem Piaggio Händler um ihn mittels Computer auslesen zu lassen.(50€ Rechnung vorh.)
Das Ergebnis war dass die das nicht hin bekamen und sich direkt an Piaggio wandten.
Diese wiederum konnten wohl deren Computer vom Werk aus fernsteuern und kamen zu dem Ergebnis: Kann nicht ausgelesen werden. ELU defekt ?
Ich vermute jetzt das entweder das Steuergerät defekt ist (bei Abholung des Rollers lief doch noch alles ?) oder eben ein Kontaktproblem was bedeuten würde das das Steuergerät gar keinen Saft von der Batterie bekommt.
Es stellt sich so dar dass die gelbe Motorlampe (s. Foto) beim Andrehen der Zündung kurz angeht dann für ein Paar Sekunden ausgeht und dann wieder angeht und bleibt auch an bleibt.
Der Roller stand ein halbes Jahr ( Juli 2014 - März 2015 ) draußen im Regen und auch im Schnee. Die Abdeckplane habe ich erst jetzt besorgt um ihn zu trocknen.
Desweiteren ist aufgefallen das die Tankanzeige erst nicht ging. Nach etwas Trocknen des Rollers geht sie jetzt wieder, scheint ein Kontaktproblem am Stecker am Tank zu sein. ( wo auch die Benzinpumpe sitzt ).
Der Hauptständer funktioniert jetzt ebenfalls nicht, was auch kein Wunder ist wenn man sich diese bläuliche Korrosion am Relais anschaut (s.Foto). Ob er letztes Jahr noch ging kann ich nicht sagen da ich gar nicht wusste das er sowas hat.
Laut Aussage vom örtlichen Piaggio Händler wurde der Roller immer zum TÜV zu ihnen gebracht und sein optisch echt Scheiße aber technisch sehr gut. Er hat eben erst 6025 km runter was mir hier auch bestätigt wurde.
Der Masterschlüssel, die Karte sowie der normale Schlüssel sind vorhanden und funktionieren auch mit der Wegfahrsperre.
Der Sitzbankbezug ist ebenfalls im Juni 2014 erneuert worden (80€).
Der Tank ist komplett voll (98 Oktan/ April 2015)
Ich komme damit nicht weiter und habe auch immer noch nicht den Führerschein zurück, daher gebe ich jetzt auf.Da ich ihn selbst ca. 50 km gefahren bin bestätige ich die technische Unversehrtheit und gebe diesbezüglich auch mein Wort d.h. ich würde ihn dann auch zurücknehmen. Es handelt sich hier um ein reines Elektrikproblem.
Daten zu dem Fahrzeug:
Piaggio X9Baujahr: 7/2001Typ: M27Hubraum: 459ccmLeistung: 29 KWKilometerstand: 6025 kmTÜV 7/2016Zubehör: Koffer, Abdeckplane, Verbandskasten
Privatverkauf, keine Garantie, keine Rücknahme (s.o.)
Barzahlung bei Abholung, Paypal oder Überweisung
Roller kann nicht verschickt werden, sollte hier abgeholt werden. Im Falle das der Käufer den Versand organisiert soll es mir recht sein.
Am 02.05.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Eine weitere Möglichkeit wäre der Nockenwellensensor. Dieser hat 680 Ohm auf zwei Kontakten, was ok wäre. Allerdings hat der drei Kontakte, weiß nicht wie man sowas mißt.