SIMSON Rennmoped 18PS RZT SVI 90 VAPE Scheibenbremse Zentralfederbein S51
Kaufpreis: Є 3.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Simson | |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Modellbezeichnung: | S51 |
SIMSON gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 9 votes
based on 9 votes
Fahrzeugbeschreibung
SIMSON Rennmoped 18PS@9600U/min ++ SVI 90SP, bearbeitet ++ 28"er PWK Vergaser ++ VAPE ++Zentralfederbein ++ SIMSON Scheibenbremse ++ weißer Flip-Flop-Lack
*** Sehr aufwändiger Rennmoped Umbau auf Basis einer S51 ***
-- Preisvorschläge möglich ! --
Motor
optimierter SVI 90SP v. RZT *5-Kanal* im 2. Schliff - 85,4ccm / Big Bore Kurbelwelle m. top Auswuchtverhältnis / Primärantrieb geradverzahnt / neuwertiges 4-Gang-Getriebe (orig. DDR) / 28er PWK Vergaser + Malossi Membraneinlass / Malossi Luftfilter / Magura Schnellgasgriff / angepasster Reso-Auspuff / Übersetzung: 16 zu 34 / verstärkte Kette
Elektrik
VAPE Zündung mit LED Scheinwerfer / Kill-Schalter / Beleuchtung an- & abschaltbar
Fahrwerk
exakt gearbeiteter Zentralfederbeinumbau (alles MAG geschweißt) / orig. SIMSON Scheibenbremsanlage mit LT-Scheibe / Rad vorn: 16x1,6 Edelstahlfelge m. Edelstahlspeichen mit Sava MC 26 Capri 80-80 / Rad hinten: 16x1,6 Edelstahlfelge m. Edelstahlspeichen mit Sava Capri 90-80, Nabe abgedreht u. poliert
Alle Baugruppen sind bis ins kleinste Detail aufgearbeitet. Optikteile sind nach Möglichkeit poliert und es wurden viele Edelstahlteile verbaut. Bis jetzt nur wenige Testkilometer gefahren. Fährt super, Motor sehr vibrationsarm. Ich denke, die Bilder sagen viel aus.
Der Neuaufbau sowie die technische Konfiguration sind komplett dokumentiert, Rechnungen sind vorhanden.
*** Sehr aufwändiger Rennmoped Umbau auf Basis einer S51 ***
-- Preisvorschläge möglich ! --
Motor
optimierter SVI 90SP v. RZT *5-Kanal* im 2. Schliff - 85,4ccm / Big Bore Kurbelwelle m. top Auswuchtverhältnis / Primärantrieb geradverzahnt / neuwertiges 4-Gang-Getriebe (orig. DDR) / 28er PWK Vergaser + Malossi Membraneinlass / Malossi Luftfilter / Magura Schnellgasgriff / angepasster Reso-Auspuff / Übersetzung: 16 zu 34 / verstärkte Kette
Elektrik
VAPE Zündung mit LED Scheinwerfer / Kill-Schalter / Beleuchtung an- & abschaltbar
Fahrwerk
exakt gearbeiteter Zentralfederbeinumbau (alles MAG geschweißt) / orig. SIMSON Scheibenbremsanlage mit LT-Scheibe / Rad vorn: 16x1,6 Edelstahlfelge m. Edelstahlspeichen mit Sava MC 26 Capri 80-80 / Rad hinten: 16x1,6 Edelstahlfelge m. Edelstahlspeichen mit Sava Capri 90-80, Nabe abgedreht u. poliert
Alle Baugruppen sind bis ins kleinste Detail aufgearbeitet. Optikteile sind nach Möglichkeit poliert und es wurden viele Edelstahlteile verbaut. Bis jetzt nur wenige Testkilometer gefahren. Fährt super, Motor sehr vibrationsarm. Ich denke, die Bilder sagen viel aus.
Der Neuaufbau sowie die technische Konfiguration sind komplett dokumentiert, Rechnungen sind vorhanden.