SOLO 712, Oldtimer, Bj. 1978 Einsatzfahrzeug TOP! “Supi Teil! Raufklettern, Strampeln
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Supi- Teil! Raufklettern, Strampeln... und Los geht`s. Kein Museumsfahrzeug aber fleissig seit Jahren!Oldtimer mit ganzjähriger 25€- Zulassung von A.....z. Auch interressant für unbelehrbare "Verkehrssünder"....;)” |
| Modellbezeichnung: | Mofa SOLO 712 | Farbe: | Rot |
| Typ: | Mofa/Mokick/Moped | Kilometerstand: | 4200 |
SOLO 712, gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 6 votes
based on 6 votes
Fahrzeugbeschreibung
Mofa SOLO 712 Automatik, Baujahr 1978 mit Betriebserlaubnis, sofort einsatzbereit!
Ja, nun tut`s weh! Ich trenne mich so langsam von einem meiner lieb gewonnenen Lebensgefährten. Bin, ausgestattet mit nem`grossen Rucksack und dem Einsatz- Mofel zur Arbeit oder zum Polen- Basar gefahren- zum Lachen aller Leut`....und das war der Spass wert. Ich wünsche, dass mein Mofel, was ich mal vor einiger Zeit genauso liebevoll erhalten hatte, wieder so geachtet und verwöhnt wird. Nur soviel: Nicht getunt, genauso belassen, wie 1978 geboren- übrigens mit org. Betriebserlaubnis, die ich hier mit Respekt vor dem ehemaligen Besitzer nicht veröffentliche. Vers.- Schild 2015 abholen und .....
Nun zu den Details:
Neue Reifen und Schläuche 2012, in Ebay gekaufte "neue" ALU- Räder mit Bremstrommeln, Backen und Lager, Vergaser erneuert (natürlich gebrauchte Superteile) , Startkette neu, Tank ist sauber, na ich fahre ja, neuer Benzinhahn, Sieb, Elektrik - alles TOP, Tacho- Anzeige ca. 4200- TOP- fährt so wie vorgeschrieben zw. 25- u. 35km/h je nach Strassengestaltung. Hatte immer Angst auf`n Highway bergab- da wars schon mehr. Ich habe nie daran gedacht, mein Mofel zu verbessern. Gestaltung erfolgte nach meinen Vorstellungen- eben anders als die anderen- und das mit Erfolg: Es ist mein Einsatzfahrzeug- Feuerwehr mit einer alten schweizer Patronentasche als Werkzeugaufnahme, Eigenlackierung, die ich vom Vorbesitzer übernommen hatte, jedoch mich nie störte. Der Tank hat rechts kleine Beilen, weill die Schlosssperre (ja, ich schreibe mit 3x "s"!) geknackt wurde- eben einer wollte klauen....Der Gabelbock ist destawegen beschädigt an der rechten Seite. Tank, Schriftzug hatte ich org. vom SOLO- Werk 2012 erhalten....mh...jaja), erneuern oder nicht oder spachteln. Das ganze Gehäuse, Gestelle ist perfekt. Ketten, Räder , Kränze, Motor, Bremsen, Bautenzüge- u. Hebel- alles bestens. Sitz ist ohne Risse und federt immer noch sanft. Jetzt ist das Mofel total verstaubt trotz Plane- Ihr seht`s ja. Schlüsse für Steckschloss fehlt. Lenker und alle Amaturen sind unbeschädigt, Gasgriff, Hebel gehen leicht. Spiegel sind ganz, die Befestigung muss noch verbessert oder verändert werden. Jenfalls fährt es sich mit dem Rückblick und auf Rücksicht auf unachtsame Verkehrsteilnehmer besser.
Das Mofel stand zum Schluss 1,5 Jahre in der Garage. Ab und zu startete ich es und fuhr Mofel. Die Bilder unterscheiden sich zw. dem heutigen Aufnahmen und denen davor im Sommer 2013. Putzen + Entstauben ist also angesagt!
Bei Erreichen des Mindestpreises erhält der Käufer noch zusätzlich Ersatzteile: 2 Räder (v. + h.), Vergaser muss instand gesetzt werden, Gabelbrücke.
Mehr fällt mir nicht ein. Abholung in 15230 Frankfurt (Oder) oder eine Spedition beauftragen. Ich habe kein Problem damit, das Mofel noch sicher nach Auktionsende zu verwahren, wichtig ist, dass nach der Auktion sofort bezahlt wird. Nur das ist fair. Bei Fragen: 017652965366.
Nur soviel noch: Ich habe es nicht nötig, das Mofel unter Mindestpreis zu verkaufen, behalte es auch noch für 2015 oder später. Also realistisch bleiben....;) Mofel kann auch nach tel. Absprache besichtigt werden. Dabei gibt es keine Verhandlungen oder meinem Mindestpreis.
Das Übliche noch: Keine Garantie, die ist lange abgelaufen....., keine Nachverhandlungen, keine Rücknahme....usw....usw....
Na dann, viel Spass beim Bieten!
Ja, nun tut`s weh! Ich trenne mich so langsam von einem meiner lieb gewonnenen Lebensgefährten. Bin, ausgestattet mit nem`grossen Rucksack und dem Einsatz- Mofel zur Arbeit oder zum Polen- Basar gefahren- zum Lachen aller Leut`....und das war der Spass wert. Ich wünsche, dass mein Mofel, was ich mal vor einiger Zeit genauso liebevoll erhalten hatte, wieder so geachtet und verwöhnt wird. Nur soviel: Nicht getunt, genauso belassen, wie 1978 geboren- übrigens mit org. Betriebserlaubnis, die ich hier mit Respekt vor dem ehemaligen Besitzer nicht veröffentliche. Vers.- Schild 2015 abholen und .....
Nun zu den Details:
Neue Reifen und Schläuche 2012, in Ebay gekaufte "neue" ALU- Räder mit Bremstrommeln, Backen und Lager, Vergaser erneuert (natürlich gebrauchte Superteile) , Startkette neu, Tank ist sauber, na ich fahre ja, neuer Benzinhahn, Sieb, Elektrik - alles TOP, Tacho- Anzeige ca. 4200- TOP- fährt so wie vorgeschrieben zw. 25- u. 35km/h je nach Strassengestaltung. Hatte immer Angst auf`n Highway bergab- da wars schon mehr. Ich habe nie daran gedacht, mein Mofel zu verbessern. Gestaltung erfolgte nach meinen Vorstellungen- eben anders als die anderen- und das mit Erfolg: Es ist mein Einsatzfahrzeug- Feuerwehr mit einer alten schweizer Patronentasche als Werkzeugaufnahme, Eigenlackierung, die ich vom Vorbesitzer übernommen hatte, jedoch mich nie störte. Der Tank hat rechts kleine Beilen, weill die Schlosssperre (ja, ich schreibe mit 3x "s"!) geknackt wurde- eben einer wollte klauen....Der Gabelbock ist destawegen beschädigt an der rechten Seite. Tank, Schriftzug hatte ich org. vom SOLO- Werk 2012 erhalten....mh...jaja), erneuern oder nicht oder spachteln. Das ganze Gehäuse, Gestelle ist perfekt. Ketten, Räder , Kränze, Motor, Bremsen, Bautenzüge- u. Hebel- alles bestens. Sitz ist ohne Risse und federt immer noch sanft. Jetzt ist das Mofel total verstaubt trotz Plane- Ihr seht`s ja. Schlüsse für Steckschloss fehlt. Lenker und alle Amaturen sind unbeschädigt, Gasgriff, Hebel gehen leicht. Spiegel sind ganz, die Befestigung muss noch verbessert oder verändert werden. Jenfalls fährt es sich mit dem Rückblick und auf Rücksicht auf unachtsame Verkehrsteilnehmer besser.
Das Mofel stand zum Schluss 1,5 Jahre in der Garage. Ab und zu startete ich es und fuhr Mofel. Die Bilder unterscheiden sich zw. dem heutigen Aufnahmen und denen davor im Sommer 2013. Putzen + Entstauben ist also angesagt!
Bei Erreichen des Mindestpreises erhält der Käufer noch zusätzlich Ersatzteile: 2 Räder (v. + h.), Vergaser muss instand gesetzt werden, Gabelbrücke.
Mehr fällt mir nicht ein. Abholung in 15230 Frankfurt (Oder) oder eine Spedition beauftragen. Ich habe kein Problem damit, das Mofel noch sicher nach Auktionsende zu verwahren, wichtig ist, dass nach der Auktion sofort bezahlt wird. Nur das ist fair. Bei Fragen: 017652965366.
Nur soviel noch: Ich habe es nicht nötig, das Mofel unter Mindestpreis zu verkaufen, behalte es auch noch für 2015 oder später. Also realistisch bleiben....;) Mofel kann auch nach tel. Absprache besichtigt werden. Dabei gibt es keine Verhandlungen oder meinem Mindestpreis.
Das Übliche noch: Keine Garantie, die ist lange abgelaufen....., keine Nachverhandlungen, keine Rücknahme....usw....usw....
Na dann, viel Spass beim Bieten!