SR 2 Simson Suhl Rheinmetall, Frame Off Restauration! TOP!
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Artikelmerkmale
| Hersteller: | Simson |
SR 2 Simson gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Dieses legendäre und sehr beliebte Moped aus der damaligen DDR wurde komplett in seine Einzelteile zerlegt. Erneuert wurden sämtliche Gummiteile und Durchführungen, Bowdenzüge, Tachowelle und Tachoantrieb, Buchsen, Lager, Reflektor, Lampenring, Streuscheibe, Antriebskette, komplette Bereifung, Chrom- Speichen in guter Qualität sowie Lenker und Auspuff in guter Chrom Qualität. Der Sattel wurde komplett zerlegt, Sattelfeder in Chrom erneuert, die Einzelteile gestrahlt und gepulvert und die Satteldecke vom Polsterer neu angefertigt. Alle Blechteile wurden sandgestrahlt und pulverbeschichtet. Diese Behandlung dient als ideale Grundlage gegen Rost, darauf wurde die Lackierung in einer vom Simson Museum in Suhl empfohlenen Originalfarbe der heutigen RAL Generation fachgerecht aufgetragen. An den originalen Stellen am Tank und Schutzblech wurde das Simson Suhl Wappen als Wasserabziehbild (kein Aufkleber!) aufgebracht. Um der Originalität den letzten Schliff zu geben, wurde die Linierung in originalem orange per Hand mit einem Schlepp-Pinsel gezogen. Diese Arbeit wurde von einem erfahrenem Experten ausgeführt, der damals im Werk als Handlinierer gearbeitet hat.
Der Motor wurde komplett zerlegt, das Gehäuse wurde glasperlgestrahlt. Die Kurbelwelle, Kurbelwellenlager, Kolben, Zylinder und Simmerringe wurden erneuert. Der Motor wurde beim Zusammenbau neu abgedichtet, er läuft sehr klar und ruhig und hat eine gute Beschleunigung. Der Vergaser wurde glasperlgestrahlt und ultraschallgereinigt, Düsen wurden geprüft und ggf. gegen neue ersetzt, der Schwimmer und alle Dichtungen wurden erneuert. Die meisten Ersatzteile wurden als NOS Neuteile in Jüterbog von der legendären Firma Sausewind erworben.
viel Spaß beim betrachten der folgenden 80 Datailfotos:
Der Motor wurde komplett zerlegt, das Gehäuse wurde glasperlgestrahlt. Die Kurbelwelle, Kurbelwellenlager, Kolben, Zylinder und Simmerringe wurden erneuert. Der Motor wurde beim Zusammenbau neu abgedichtet, er läuft sehr klar und ruhig und hat eine gute Beschleunigung. Der Vergaser wurde glasperlgestrahlt und ultraschallgereinigt, Düsen wurden geprüft und ggf. gegen neue ersetzt, der Schwimmer und alle Dichtungen wurden erneuert. Die meisten Ersatzteile wurden als NOS Neuteile in Jüterbog von der legendären Firma Sausewind erworben.
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