SR 500 Cafe Racer
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Yamaha | |
| Kilometerstand: | 67200 | Modellbezeichnung: | SR 500 |
| Hubraum: | 500 | Typ: | 48T |
| Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Grau |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 23.06.1986 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2017 |
SR 500 Cafe gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
SR 500 zum Cafe Racer umgebaut
Laufleistung 67200, kann sich noch geringfügig nach oben verändern, fahre sie noch;
habe sie vor drei Jahren aus langem Garagenschlaf gekauft und wollte einen Low-Budget-Racer daraus machen (wurde aber eher Medium-Budget);
Die SR läuft gut und macht einen Riesenspaß. Die Garage ist aber zu voll und eine muss weg. TÜV hat sie im Frühling bekommen, gerade wurde der Vergaser überarbeitet (Fachhändler, Rechnung!), man kann also aufsteigen und losfahren.
Für die Stahlflexbremsleitungen gibt es eine ABE. Sie hat Stummel und Konis sind eingetragen, der Höcker ist abnehmbar und deshalb legal. Die Lackierung wurde vom Fachbetrieb ausgeführt (Rechnung). Die Farbe ist Fehgrau (RAL 7000).
Sie hat den großen Ansaugstutzen mit 33 (34?) PS. Dabei wurde auch entsprechend umbedüst. Sie ist aber mit 27 PS zugelassen. Reifen sind fast neu (s. Bilder).
Aber bitte nicht vergessen: Die SR ist fast 30 Jahre alt und nicht alles ist erneuert worden. Man wird also auch hier und da Rost finden, z. B. an den Speichen. Ich habe versucht, mit den Bildern einen Eindruck zu vermitteln. Der Käufer ist vor dem Bieten natürlich willkommen, sich selbst ein Bild zu machen. Probefahrt ist möglich, aber um mich abzusichern, bitte ich vor der Fahrt um Hinterlegung der Kaufsumme.
Mir sind keine Mängel an dem Rad bekannt, außer den üblichen Gebrauchsspuren nach 29 Jahren. Ansonsten wird der Käufer keine böse Überraschung erleben.
Aber natürlich kann ich nach den Jahren und als Privatperson keine Garantie geben. Nur auf das, was oben steht.
Grundsätzlich gilt Barzahlung bei Abholung. Andere Möglichkeiten nur nach Vereinbarung.
Laufleistung 67200, kann sich noch geringfügig nach oben verändern, fahre sie noch;
habe sie vor drei Jahren aus langem Garagenschlaf gekauft und wollte einen Low-Budget-Racer daraus machen (wurde aber eher Medium-Budget);
Die SR läuft gut und macht einen Riesenspaß. Die Garage ist aber zu voll und eine muss weg. TÜV hat sie im Frühling bekommen, gerade wurde der Vergaser überarbeitet (Fachhändler, Rechnung!), man kann also aufsteigen und losfahren.
Für die Stahlflexbremsleitungen gibt es eine ABE. Sie hat Stummel und Konis sind eingetragen, der Höcker ist abnehmbar und deshalb legal. Die Lackierung wurde vom Fachbetrieb ausgeführt (Rechnung). Die Farbe ist Fehgrau (RAL 7000).
Sie hat den großen Ansaugstutzen mit 33 (34?) PS. Dabei wurde auch entsprechend umbedüst. Sie ist aber mit 27 PS zugelassen. Reifen sind fast neu (s. Bilder).
Aber bitte nicht vergessen: Die SR ist fast 30 Jahre alt und nicht alles ist erneuert worden. Man wird also auch hier und da Rost finden, z. B. an den Speichen. Ich habe versucht, mit den Bildern einen Eindruck zu vermitteln. Der Käufer ist vor dem Bieten natürlich willkommen, sich selbst ein Bild zu machen. Probefahrt ist möglich, aber um mich abzusichern, bitte ich vor der Fahrt um Hinterlegung der Kaufsumme.
Mir sind keine Mängel an dem Rad bekannt, außer den üblichen Gebrauchsspuren nach 29 Jahren. Ansonsten wird der Käufer keine böse Überraschung erleben.
Aber natürlich kann ich nach den Jahren und als Privatperson keine Garantie geben. Nur auf das, was oben steht.
Grundsätzlich gilt Barzahlung bei Abholung. Andere Möglichkeiten nur nach Vereinbarung.