SUMO Honda CR 250 R, Crosser mit Zulassung und Tüv Supermoto >LEICHT STARK BÖSE
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
| Leistung: | 40 | Modellbezeichnung: | CR 250 R |
| Startertyp: | Kickstarter | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Gold |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 01.2018 | Kilometerstand: | 99999 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen | Hubraum: | 249 |
| Herstellungsland und -region: | Japan |
SUMO Honda CR gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ex-Crosser mit Sumo-Umbau (Honda CBR) sucht neuen Verrückten. Alle Teile wie Gabel, Räder usw. eingetragen, nur nicht die offene Leistung von ca. 56 PS, da stehen 7 KW, also 10 PS im Brief.
Zustand: gut ohne große Mängel, die Licht und Blinkerversorgung (funktioniert alles!) läuft über eine separat zu schaltende Batterie, die ab und zu auch mal geladen werden muß, dank LED"s hält die Batterie aber eine Zeit lang. Drosselung ist auch dabei. Reifen und Kette sind gut, die Bremsen sind giftig und der Vortrieb schon ganz ordentlich ;-))). Das einzige was stört: wenn sie kalt ist, springt sie per Kicker ganz schlecht an, man muß sie schon anrollen, anschieben, was alleine eigentlich nicht geht. Zuviel Kompression. Deswegen lag der Vergaser auch schon im Ultraschallbad, es liegt aber eher an der Feineinstellung der Gemischschraube o.ä.
Wenn sie an war, klappts auch per Kicker wieder ganz normal. Man sollte also gewisse Grundkenntnisse der 2-Taktschrauberei haben für das Spielmobil.
Eine kleine spaßige Fahrmaschine mit seltener Strassenzulassung für vergnügliche schnelle Runden.
KM sind geschätzt, Sigma-Tacho zeigt alles mögliche an, am besten Probefahren (Schild mitbringen), breit grinsen und aufladen.
Zustand: gut ohne große Mängel, die Licht und Blinkerversorgung (funktioniert alles!) läuft über eine separat zu schaltende Batterie, die ab und zu auch mal geladen werden muß, dank LED"s hält die Batterie aber eine Zeit lang. Drosselung ist auch dabei. Reifen und Kette sind gut, die Bremsen sind giftig und der Vortrieb schon ganz ordentlich ;-))). Das einzige was stört: wenn sie kalt ist, springt sie per Kicker ganz schlecht an, man muß sie schon anrollen, anschieben, was alleine eigentlich nicht geht. Zuviel Kompression. Deswegen lag der Vergaser auch schon im Ultraschallbad, es liegt aber eher an der Feineinstellung der Gemischschraube o.ä.
Wenn sie an war, klappts auch per Kicker wieder ganz normal. Man sollte also gewisse Grundkenntnisse der 2-Taktschrauberei haben für das Spielmobil.
Eine kleine spaßige Fahrmaschine mit seltener Strassenzulassung für vergnügliche schnelle Runden.
KM sind geschätzt, Sigma-Tacho zeigt alles mögliche an, am besten Probefahren (Schild mitbringen), breit grinsen und aufladen.