Sammlerstück Simson Steppke in 100% Original sehr guten Zustand
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | simson | |
| Farbe: | Maron |
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Fahrzeugbeschreibung
Simson Steppke in 100% Original sehr guten-ZustandI
Steppke-Logo
Abziehbild auf dem Tank Markenname für einen Fahrradhilfsmotor, der im Herbst 1953 auf der Leipziger Messe vorgestellt wurde und von 1954 bis 1956 vom VEB Werkzeugmaschinenfabrik Treptow (Berlin) produziert wurde. Bereits im "Amtlichen Führer durch die Leipziger Messe" September 1952 wird der "Steppke"-Hilfsmotor mit "18 ccm" aufgeführt, hergestellt vom VEB Gerätewerk Berlin-Friedrichshagen, Berlin-Friedrichshagen, Peter-Hille-Straße 111. Hergestellt wurden ca. 30.000 Motoren - nach dem MAW-Hilfsmotor war der "Steppke" somit der am zweithäufigsten produzierte Fahrrad-Anbaumotor in der DDR. 1956. Montiert wurde der Motor unter dem Tretlager. Die Kraft wurde durch eine Reibrolle, die mit einem Gestänge betätigt wurde, auf das Hinterrad übertragen. Konzeptionell und optisch hatte der "Steppke" große Ähnlichkeiten mit dem italienischen Fahrrad-Hilfsmotor Mosquito. Hersteller VEB Werkzeugmaschinenfabrik Treptow, Berlin-Treptow, Kiefholzstraße 1/4 (bis 1952: VEB Gerätewerk Berlin-Friedrichshagen, Berlin-Friedrichshagen, Peter-Hille-Straße 111) Technische Daten Steppke Motor: 1-Zylinder-Zweitakt Leistung: 0,8 PS Hubraum: 38,5 cm³ Hub: 40 mm Bohrung: 35 mm Verdichtung: 6:1 Kühlung: Luftkühlung (Fahrtwind) Kraftübertragung: sechsfach verstellbare Reibrolle auf das Hinterrad wirkend Leergewicht: 6,6 kg Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Es ist ein Scheunenfund, der Motor dreht.
Da Privatverkauf keine Garantie und Rücknahme.
Das Fahrzeug muß abgeholt oder Spedition durch
Käufer beauftragt werden.
PLZ 26835
Bei Rückfragen.0163/3363885
Steppke-Logo
Abziehbild auf dem Tank Markenname für einen Fahrradhilfsmotor, der im Herbst 1953 auf der Leipziger Messe vorgestellt wurde und von 1954 bis 1956 vom VEB Werkzeugmaschinenfabrik Treptow (Berlin) produziert wurde. Bereits im "Amtlichen Führer durch die Leipziger Messe" September 1952 wird der "Steppke"-Hilfsmotor mit "18 ccm" aufgeführt, hergestellt vom VEB Gerätewerk Berlin-Friedrichshagen, Berlin-Friedrichshagen, Peter-Hille-Straße 111. Hergestellt wurden ca. 30.000 Motoren - nach dem MAW-Hilfsmotor war der "Steppke" somit der am zweithäufigsten produzierte Fahrrad-Anbaumotor in der DDR. 1956. Montiert wurde der Motor unter dem Tretlager. Die Kraft wurde durch eine Reibrolle, die mit einem Gestänge betätigt wurde, auf das Hinterrad übertragen. Konzeptionell und optisch hatte der "Steppke" große Ähnlichkeiten mit dem italienischen Fahrrad-Hilfsmotor Mosquito. Hersteller VEB Werkzeugmaschinenfabrik Treptow, Berlin-Treptow, Kiefholzstraße 1/4 (bis 1952: VEB Gerätewerk Berlin-Friedrichshagen, Berlin-Friedrichshagen, Peter-Hille-Straße 111) Technische Daten Steppke Motor: 1-Zylinder-Zweitakt Leistung: 0,8 PS Hubraum: 38,5 cm³ Hub: 40 mm Bohrung: 35 mm Verdichtung: 6:1 Kühlung: Luftkühlung (Fahrtwind) Kraftübertragung: sechsfach verstellbare Reibrolle auf das Hinterrad wirkend Leergewicht: 6,6 kg Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Es ist ein Scheunenfund, der Motor dreht.
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