Schönes Kreidler Florett LF Mokick K54 32D 1971 3 Gang Fussschaltung
Kaufpreis: Є 351,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Kreidler | |
| Leistung: | 2,9 PS | Modellbezeichnung: | K 54/32 D |
| Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) | Typ: | Mokick LF |
| Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Rot |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 19711108 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 4 | Kilometerstand: | 19913 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Hubraum: | 49 |
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe mein kleines Schmuckstück:
Unverbastelte Florett LF aus dem Jahr 1971 in dem seltenen und sehr schönen vulkanrot.
Km-Stand: fast 20.000 km
Die vier Vorbesitzer und ich sind alles ältere Herren und haben das Mokick immer pfleglich behandelt.
Es hat eine Dreigang-Fußschaltung, springt auf den ersten Tritt an, fährt seine ca. 55 km/h auf der Ebene und bremst, wie ein 44 Jahre altes Moped halt bremst ;-)
Mein Vorbesitzer hat das LF 24 Jahre lang besessen und den Motor 1995 für 660 DM reparieren lassen.
Der Kettensatz ist noch recht neu und die Reifen habe ich erst gerade aufgezogen.
Im Rücklicht habe ich eine LED-Leuchte eingebaut, damit man nachts an der Ampel von hinten auch gesehen wird.
Das Mokick ist ehrlich und hat Patina. Es ist noch oft der erste Chrom, wie an Gepäckträger, Lenker und Auspuff. Hier ist der Chrom oft pickelig und es kommt der Rost zum Vorschein. Auch an der hinteren Felge sind einige Stellen rostig. Dafür ist der Auspuff noch gute Originalqualität. Das war mir wichtiger als einen dünnen glänzenden Repro-Auspuff zu montieren.
Die Sitzbank hat einen Riss und der Tank ist nicht so prickelnd. Der Vorbesitzer hatte einen RMC-Tank der letzten Generation montiert. Der passte einfach nicht zur LF. So habe ich einen passenden Büffeltank wiederbelebt, leider nicht in Chrom, den kann sich ja keiner mehr leisten. Die Messingembleme waren nicht mehr zu retten, daher sind die Tankembleme aufgeklebt, sehen aber sehr schön aus. Der Tank ist nicht versiegelt, aber dicht.
Das vordere Schutzblech hat auch einige Dellen.
Jetzt habe ich das Florett so gründlich beschrieben wie es geht, aber am liebsten wäre es mir, ihr kommt vorbei und überzeugt euch selber.
Es ist versichert und kann probegefahren werden. Unter der Woche kein Problem, am Wochenende pendle ich immer. Da wird"s schwierig.
Schlüssel für Lenkschloss und Werkzeugfach sind genauso vorhanden wie die Betriebserlaubnis. Ein farblich passendes Beinschild ist auch noch dabei.
Also draufsitzen und noch viele Jahre seinen Spaß mit haben, oder den Chrom sukzessive ersetzen und eine Sahnestückchen draus machen.
Der Standort ist 70806 Kornwestheim, also dort wo das Mokick damals produziert wurde :-)
Das Mokick kann gerne abgeholt werden. Versand bitte ich auch an, greife aber auf eine auf Zweiräder spezialisierte Spedition zurück, die die Mopeds in speziellen Ständern transportiert. Das kostet deutschlandweit unverhandelbare 150 Euro.
So, nun viel Spass beim bieten.
Unverbastelte Florett LF aus dem Jahr 1971 in dem seltenen und sehr schönen vulkanrot.
Km-Stand: fast 20.000 km
Die vier Vorbesitzer und ich sind alles ältere Herren und haben das Mokick immer pfleglich behandelt.
Es hat eine Dreigang-Fußschaltung, springt auf den ersten Tritt an, fährt seine ca. 55 km/h auf der Ebene und bremst, wie ein 44 Jahre altes Moped halt bremst ;-)
Mein Vorbesitzer hat das LF 24 Jahre lang besessen und den Motor 1995 für 660 DM reparieren lassen.
Der Kettensatz ist noch recht neu und die Reifen habe ich erst gerade aufgezogen.
Im Rücklicht habe ich eine LED-Leuchte eingebaut, damit man nachts an der Ampel von hinten auch gesehen wird.
Das Mokick ist ehrlich und hat Patina. Es ist noch oft der erste Chrom, wie an Gepäckträger, Lenker und Auspuff. Hier ist der Chrom oft pickelig und es kommt der Rost zum Vorschein. Auch an der hinteren Felge sind einige Stellen rostig. Dafür ist der Auspuff noch gute Originalqualität. Das war mir wichtiger als einen dünnen glänzenden Repro-Auspuff zu montieren.
Die Sitzbank hat einen Riss und der Tank ist nicht so prickelnd. Der Vorbesitzer hatte einen RMC-Tank der letzten Generation montiert. Der passte einfach nicht zur LF. So habe ich einen passenden Büffeltank wiederbelebt, leider nicht in Chrom, den kann sich ja keiner mehr leisten. Die Messingembleme waren nicht mehr zu retten, daher sind die Tankembleme aufgeklebt, sehen aber sehr schön aus. Der Tank ist nicht versiegelt, aber dicht.
Das vordere Schutzblech hat auch einige Dellen.
Jetzt habe ich das Florett so gründlich beschrieben wie es geht, aber am liebsten wäre es mir, ihr kommt vorbei und überzeugt euch selber.
Es ist versichert und kann probegefahren werden. Unter der Woche kein Problem, am Wochenende pendle ich immer. Da wird"s schwierig.
Schlüssel für Lenkschloss und Werkzeugfach sind genauso vorhanden wie die Betriebserlaubnis. Ein farblich passendes Beinschild ist auch noch dabei.
Also draufsitzen und noch viele Jahre seinen Spaß mit haben, oder den Chrom sukzessive ersetzen und eine Sahnestückchen draus machen.
Der Standort ist 70806 Kornwestheim, also dort wo das Mokick damals produziert wurde :-)
Das Mokick kann gerne abgeholt werden. Versand bitte ich auch an, greife aber auf eine auf Zweiräder spezialisierte Spedition zurück, die die Mopeds in speziellen Ständern transportiert. Das kostet deutschlandweit unverhandelbare 150 Euro.
So, nun viel Spass beim bieten.