Simson SR2 im Originallack Patinarestauration
Kaufpreis: Є 2.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Submodell: | SR | |
| Antriebsart: | Kette | Marke: | Simson |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Spiegel | Hubraum: | 49 |
| Kilometerstand: | 20 | Modell: | SR 2 |
| Leistung: | 3,5 | Straßenzulassung: | Ja |
| Farbe: | Grau | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
Simson SR2 im gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 7 votes
based on 7 votes
Fahrzeugbeschreibung
Simson SR2 für KennerHochwertige Patina Restauration mit erhaltenem Originallack
Das Moped war bis auf die letzte Schraube auseinander. Alle Lackteile wurden gereinigt und aufwändig poliert. Rost wurde, soweit als möglich entfernt Alle Mopedteile wurden dauerhaft konserviert und für die Zukunft gegen Rost geschützt. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut. Simmerringe, Lager u.s.w.. Zylinder ist neu. Reifen, Felgen und die Speichen (die teils gebrochen waren) wurden, auch aus Sicherheitsgründen, durch Neuteile ersetzt. Das originale Rücklicht war ohne Gläser und wurde auch teuer und aufwändig so original wie möglich restauriert. Die alten Gummigriffe konnte ich erhalten.Die Satteldecke wurde demontiert, aufgearbeitet und alle Nähte nachgenäht.
Pedalarme sind neu verchromt. Auspuff samt Krümmer sind auch noch die ersten. Spiegel mit mit Glas original. Tachoantrieb ist ein neuwertiger originaler. Die Tachowelle konnte gerettet werden.Alle Bowdenzüge sind sinniger weise (da teilweise kaputt) ersetzt wurden. Neu sind Kerzenstecker, Pedale und Seitenbleche, sowie einige Schrauben. 16er Ritzel 2,3 PS Zylinder. Licht muss noch richtig angeklemmt werden.
Nur Abholung.
Das Moped springt sofort an und fährt so wie es soll.
Versicherung ist für ein Jahr bezahlt.
Das Moped war bis auf die letzte Schraube auseinander. Alle Lackteile wurden gereinigt und aufwändig poliert. Rost wurde, soweit als möglich entfernt Alle Mopedteile wurden dauerhaft konserviert und für die Zukunft gegen Rost geschützt. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut. Simmerringe, Lager u.s.w.. Zylinder ist neu. Reifen, Felgen und die Speichen (die teils gebrochen waren) wurden, auch aus Sicherheitsgründen, durch Neuteile ersetzt. Das originale Rücklicht war ohne Gläser und wurde auch teuer und aufwändig so original wie möglich restauriert. Die alten Gummigriffe konnte ich erhalten.Die Satteldecke wurde demontiert, aufgearbeitet und alle Nähte nachgenäht.
Pedalarme sind neu verchromt. Auspuff samt Krümmer sind auch noch die ersten. Spiegel mit mit Glas original. Tachoantrieb ist ein neuwertiger originaler. Die Tachowelle konnte gerettet werden.Alle Bowdenzüge sind sinniger weise (da teilweise kaputt) ersetzt wurden. Neu sind Kerzenstecker, Pedale und Seitenbleche, sowie einige Schrauben. 16er Ritzel 2,3 PS Zylinder. Licht muss noch richtig angeklemmt werden.
Nur Abholung.
Das Moped springt sofort an und fährt so wie es soll.
Versicherung ist für ein Jahr bezahlt.