Simson SR50 N SR 50 Roller 70ccm Motor DDR Moped orig. Papiere
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Simson | |
| Kilometerstand: | 5077 | Modellbezeichnung: | SR50N |
| Hubraum: | 70 | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Farbe: | Rot |
| Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 18.02.1987 |
Simson SR50 N gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Im Angebot steht hier ein Simson Sr50 N Roller aus 1987 mit original DDR Restierung / Papier
Ich biete den Roller hier als Bastlerfahrzeug an, weil noch einiges daran gemacht werden muss.
Zum Beispiel, der Motor und die Elektrik muss nochmal nachgeschaut werden.... doch leider fehlt mir die Zeit....
der Motor wurde eigentlich vor geraumer Zeit überarbeitet
*Motorhälften auf 70cmm auf geschliffen
*neue Kurbelwelle
*neue Simmeringe
*neue Lager
*neuer Kolben Zylinder 70cmm
*neuer Vergaser
Er springt schlecht an. Vermute mal der Vergaser muss eine andere Bedüsung bekommen da der Motor zu Fett läuft, außerdem macht der unter Last Schleifgeräusche (Kupplung?)
Die Blinker sind nicht angeklemmt gehören auch eigentlich nicht an die N Serie ...
Technische Daten laut Wikipedia
Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor Simson M531 bzw. Simson M541 bei SR50 und Simson M741 bei SR80Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit TellerfederFahrtwindkühlung4-Gang-Ziehkeil-Getriebe für SR80- und für SR50-Versionen B4, C, CE sowie die Serien ab 1989 1C, 1CE und 1B3-Gang-Getriebe für SR50-Versionen N und B3FußschaltungKickstarterZentralschwimmervergaser der Berliner Vergaser-Fabrik BVF 16N3-2, in Nachwendemodellen sowie als offizielles Ersatzteil ist der Bing 17/15/1104 lizenziert.Höchstgeschwindigkeit: SR50: 60 km/h (bis 1992); 50 km/h (1992–1996); 45 km/h (Exportmodelle). SR80: 75 km/hTrommelbremse in G-Version; Scheibenbremse vorne in C-VersionKraftstoff: Öl-Benzin-Gemisch (1:50 [1:33 in der Einfahrphase])Tankinhalt: 6,8 lVerbrauch: ? 2,4–2,8 l/100 km (Werksangabe waren 2,5 l)Leistung: SR50: 3,7 PS (2,72 kW); SR80: 5,6 PS (4,1 kW)Leergewicht: 80–88 kg (je nach Version)zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg
Wenn ihr ein Winterprojekt sucht seit ihr vollkommen richtig. Macht euch selber mal einen Eindruck vom Fzg. anhand der vielen Bilder und des YOUTUBE Clips
Um den Clip zu sehen einfach den Link kopieren und in der Suchleiste einfügen ...
https://www.youtube.com/watch?v=yzkS0LL3ygY
Artikelstandort ist 17034 Neubrandenburg
Versand innerhalb Deutschland für 110,-€ per Spedition möglich ...Das Moped wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug angeboten....
Privatverkauf daher keine Garantie oder Gewährleistung!!!
Ich biete den Roller hier als Bastlerfahrzeug an, weil noch einiges daran gemacht werden muss.
Zum Beispiel, der Motor und die Elektrik muss nochmal nachgeschaut werden.... doch leider fehlt mir die Zeit....
der Motor wurde eigentlich vor geraumer Zeit überarbeitet
*Motorhälften auf 70cmm auf geschliffen
*neue Kurbelwelle
*neue Simmeringe
*neue Lager
*neuer Kolben Zylinder 70cmm
*neuer Vergaser
Er springt schlecht an. Vermute mal der Vergaser muss eine andere Bedüsung bekommen da der Motor zu Fett läuft, außerdem macht der unter Last Schleifgeräusche (Kupplung?)
Die Blinker sind nicht angeklemmt gehören auch eigentlich nicht an die N Serie ...
Technische Daten laut Wikipedia
Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor Simson M531 bzw. Simson M541 bei SR50 und Simson M741 bei SR80Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit TellerfederFahrtwindkühlung4-Gang-Ziehkeil-Getriebe für SR80- und für SR50-Versionen B4, C, CE sowie die Serien ab 1989 1C, 1CE und 1B3-Gang-Getriebe für SR50-Versionen N und B3FußschaltungKickstarterZentralschwimmervergaser der Berliner Vergaser-Fabrik BVF 16N3-2, in Nachwendemodellen sowie als offizielles Ersatzteil ist der Bing 17/15/1104 lizenziert.Höchstgeschwindigkeit: SR50: 60 km/h (bis 1992); 50 km/h (1992–1996); 45 km/h (Exportmodelle). SR80: 75 km/hTrommelbremse in G-Version; Scheibenbremse vorne in C-VersionKraftstoff: Öl-Benzin-Gemisch (1:50 [1:33 in der Einfahrphase])Tankinhalt: 6,8 lVerbrauch: ? 2,4–2,8 l/100 km (Werksangabe waren 2,5 l)Leistung: SR50: 3,7 PS (2,72 kW); SR80: 5,6 PS (4,1 kW)Leergewicht: 80–88 kg (je nach Version)zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg
Wenn ihr ein Winterprojekt sucht seit ihr vollkommen richtig. Macht euch selber mal einen Eindruck vom Fzg. anhand der vielen Bilder und des YOUTUBE Clips
Um den Clip zu sehen einfach den Link kopieren und in der Suchleiste einfügen ...
https://www.youtube.com/watch?v=yzkS0LL3ygY
Artikelstandort ist 17034 Neubrandenburg
Versand innerhalb Deutschland für 110,-€ per Spedition möglich ...Das Moped wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug angeboten....
Privatverkauf daher keine Garantie oder Gewährleistung!!!