Supermoto 125DD Luxxon baugleich Kreidler Sachs
Kaufpreis: Є 1.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Kreidler | |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modell: | Supermoto |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Schwarz |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 0 | Kilometerstand: | 19500 |
| Straßenzulassung: | Ja | Hubraum: | 125ccm |
| Submodell: | Supermoto 125 DD |
Supermoto 125DD gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier meine Luxxon Supermoto 125 DD zum Verkauf an.
Das Motorrad gibt es in der gleichen Bauweise auch von der Firma Sachs und Kreidler. Der Motor ist nicht totzukriegen und stammt von Suzuki.
Den Mangel zuerst: der Tacho. Genauer gesagt dreht sich die Tachonadel um 360° mit. Mein Verdacht ist die Tachowelle. Die Drehzahl- und Ganganzeige funktionieren einwandfrei.Vom Kaufpreis ziehe ich jedoch den Preis für den kompletten Tacho ab, außer ich soll ihn vor dem Kauf erwerben. Das Ersatzteil ist einfach online erhältlich.
Die Maschine habe ich mir damals mit 16 gekauft und dann ein Jahr gedrosselt auf 80KmH gefahren. Gezwungenermaßen habe ich den Motor schonend eingefahren ;)Da ich auf ihr das Fahren erst gelernt habe, hat sie natürlich auch mal den Asphalt gesehen. Genauer gesagt hatte ich einen Rutscher in einer Rechtskurve bei ca. 50KmH und einmal ist mir in einem Kreisverkehr das Vorderrad weggerutscht. Die entstandenen Schäden sind rein optischer Natur und auf den Bildern zu sehen. Der Lenker musste leicht zurückgebogen werden, fällt aber nur auf wenn man es weiß.
Und genau deshalb ist sie die perfekte Einsteigermaschine. Wenn man den Führerschein frisch hat wird man natürlich die Grenzen austesten und dabei kann es schon vorkommen, dass man den ein oder anderen Rutscher hinlegt. Und das tut mit einer gebrauchten Maschine nicht so weh wie mit einer neuen. Ich spreche da aus Erfahrung. Mein 16 jähriges Ich sollte die Maschine genau so kaufen, wie sie dasteht :D
Das Motorrad ist offiziell nicht Scheckheftgepflegt, praktisch gesehen aber schon! Ich habe eine der Inspektionen während meines Praktikums als Mechatroniker selber, unter Anleitung und Aufsicht eines ausgebildeten Mechanikers, gemacht. Ich habe damals nur die Teile gezahlt. Dementsprechend hat die Firma damals nicht den Stempel ins Scheckheft gemacht. Der Motor wurde immer nach bestem Wissen und Können gewartet.
Das Motorrad kommt gerade frisch von der Inspektion zurück, die Bilder habe ich auf dem Gelände der Werkstatt gemacht. Man beachte das Profil des Hinterreifens. Man muss sie nur noch anmelden und losfahren!
Da sich der linke Seitenspiegel nicht mehr richtig feststellen lässt, werde ich noch vor dem Verkauf bessere Spiegel mit E-Nummer und ABE anbringen.
Standort ist das wunderschöne Konstanz am Bodensee.
So weit so gut... Bei Fragen bin ich immer zu erreichen.
Das Motorrad gibt es in der gleichen Bauweise auch von der Firma Sachs und Kreidler. Der Motor ist nicht totzukriegen und stammt von Suzuki.
Den Mangel zuerst: der Tacho. Genauer gesagt dreht sich die Tachonadel um 360° mit. Mein Verdacht ist die Tachowelle. Die Drehzahl- und Ganganzeige funktionieren einwandfrei.Vom Kaufpreis ziehe ich jedoch den Preis für den kompletten Tacho ab, außer ich soll ihn vor dem Kauf erwerben. Das Ersatzteil ist einfach online erhältlich.
Die Maschine habe ich mir damals mit 16 gekauft und dann ein Jahr gedrosselt auf 80KmH gefahren. Gezwungenermaßen habe ich den Motor schonend eingefahren ;)Da ich auf ihr das Fahren erst gelernt habe, hat sie natürlich auch mal den Asphalt gesehen. Genauer gesagt hatte ich einen Rutscher in einer Rechtskurve bei ca. 50KmH und einmal ist mir in einem Kreisverkehr das Vorderrad weggerutscht. Die entstandenen Schäden sind rein optischer Natur und auf den Bildern zu sehen. Der Lenker musste leicht zurückgebogen werden, fällt aber nur auf wenn man es weiß.
Und genau deshalb ist sie die perfekte Einsteigermaschine. Wenn man den Führerschein frisch hat wird man natürlich die Grenzen austesten und dabei kann es schon vorkommen, dass man den ein oder anderen Rutscher hinlegt. Und das tut mit einer gebrauchten Maschine nicht so weh wie mit einer neuen. Ich spreche da aus Erfahrung. Mein 16 jähriges Ich sollte die Maschine genau so kaufen, wie sie dasteht :D
Das Motorrad ist offiziell nicht Scheckheftgepflegt, praktisch gesehen aber schon! Ich habe eine der Inspektionen während meines Praktikums als Mechatroniker selber, unter Anleitung und Aufsicht eines ausgebildeten Mechanikers, gemacht. Ich habe damals nur die Teile gezahlt. Dementsprechend hat die Firma damals nicht den Stempel ins Scheckheft gemacht. Der Motor wurde immer nach bestem Wissen und Können gewartet.
Das Motorrad kommt gerade frisch von der Inspektion zurück, die Bilder habe ich auf dem Gelände der Werkstatt gemacht. Man beachte das Profil des Hinterreifens. Man muss sie nur noch anmelden und losfahren!
Da sich der linke Seitenspiegel nicht mehr richtig feststellen lässt, werde ich noch vor dem Verkauf bessere Spiegel mit E-Nummer und ABE anbringen.
Standort ist das wunderschöne Konstanz am Bodensee.
So weit so gut... Bei Fragen bin ich immer zu erreichen.