Suzuki DRZ 400 E Starter
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Suzuki | |
| Leistung: | 24 | Modellbezeichnung: | DRZ 400 E |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Startertyp: | Elektrostarter | Farbe: | Gelb |
| Antriebsart: | Kette | Kilometerstand: | 11500 |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 | Hubraum: | 398 |
Suzuki DRZ 400 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufen hier schweren Herzens das Erstmotorrad meines Sohnes.
Ideal als Führerscheinneuling, das Sie leicht und handlich und mit E-Starter ist. Sie verzeiht auch kleinere Fahrfehler.
Durch die Art der Drosselung stehen im unteren Bereich praktisch die volle Leistung zur Verfügung.
Wir haben ca. 500 km darauf gefahren, ohne ein Problem.
Die bad things...
Der Tacho geht nicht. Der Magnet am Rad ist rausgefallen (ca. 6,-€).
Das hintere Radlager hat schon Spiel und sollte erneuert werden.
Der hintere Reifen ist schon abgefahren, es geht aber noch eine Zeit lang.
Der linke Blinker blinkt nicht.
Die beiden Motorgehäusedeckel sind mit Kaltmetall abgedichtet. Neu für ca. 170,-€, oder so lassen.
Die Verkleidungen sind ziemlich verkratzt. Wir fanden das gut so, neue Plastiksätze gibt es auch für kleines Geld.
Also jetzt nach Hause holen und in Ruhe bis März/April ein bisschen hübscher machen !
Die good things..
Läuft Super ! Hat enorm Druck unten rum.
Der Motor ist ein Traum. Das Öl schaut aus wie neu.
Die Wartungsintervalle sind sehr groß. Es gibt unmengen günstige Teile und Kit´s.
Sehr sehr handlich ! Speziell für Anfänger ein Traum.
Und das wichtigste: Sie ist extrem leicht mit 123kg.
Es ist Baujar/Modelljahr 2005 und hält noch lange Jahre ihren Wert.
Wenn Sie die ein bisschen pflegen und auch mal was verbessern, ist der Kaufpreis in ein paar Jahren immer noch der gleiche.
Bitte vorher anschauen in:
90518 Altdorf bei Nürnberg
Ideal als Führerscheinneuling, das Sie leicht und handlich und mit E-Starter ist. Sie verzeiht auch kleinere Fahrfehler.
Durch die Art der Drosselung stehen im unteren Bereich praktisch die volle Leistung zur Verfügung.
Wir haben ca. 500 km darauf gefahren, ohne ein Problem.
Die bad things...
Der Tacho geht nicht. Der Magnet am Rad ist rausgefallen (ca. 6,-€).
Das hintere Radlager hat schon Spiel und sollte erneuert werden.
Der hintere Reifen ist schon abgefahren, es geht aber noch eine Zeit lang.
Der linke Blinker blinkt nicht.
Die beiden Motorgehäusedeckel sind mit Kaltmetall abgedichtet. Neu für ca. 170,-€, oder so lassen.
Die Verkleidungen sind ziemlich verkratzt. Wir fanden das gut so, neue Plastiksätze gibt es auch für kleines Geld.
Also jetzt nach Hause holen und in Ruhe bis März/April ein bisschen hübscher machen !
Die good things..
Läuft Super ! Hat enorm Druck unten rum.
Der Motor ist ein Traum. Das Öl schaut aus wie neu.
Die Wartungsintervalle sind sehr groß. Es gibt unmengen günstige Teile und Kit´s.
Sehr sehr handlich ! Speziell für Anfänger ein Traum.
Und das wichtigste: Sie ist extrem leicht mit 123kg.
Es ist Baujar/Modelljahr 2005 und hält noch lange Jahre ihren Wert.
Wenn Sie die ein bisschen pflegen und auch mal was verbessern, ist der Kaufpreis in ein paar Jahren immer noch der gleiche.
Bitte vorher anschauen in:
90518 Altdorf bei Nürnberg