Suzuki Dr 650 SP44B Fahrbereit mit TÜV 31000 KM gelaufen
Kaufpreis: Є 990,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Suzuki | |
| Kilometerstand: | 31000 | Modellbezeichnung: | Dr 650 |
| Leistung: | 48 PS | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Startertyp: | Kickstarter | Erstzulassungsdatum: | 01.01.1992 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | Mehr als 4 |
Suzuki Dr 650 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht meine Suzuki Dr 650 R Sp44B . Sie befindet sich seit Februar in meinem Besitz. Ich verkaufe sie da ich etwas brauche, dass mehr autobahntauglich ist.
Ca 31000 Kilometer gelaufen. 6 Vorbesitzer inkl. Mir. Historie nachweisbar. Die ersten beiden Besitzer innerhalb einer Familie. Danach von 1996 bis 2009 Stilllegung. 5 Jahre im Besitz des 3. Besitzers. 6 Monate im Besitzers des 4. Besitzers, der sie wieder fit gemacht hat (TÜV, sowie alle Verschleißteile wie Kupplung, Züge und Reifen usw.). Der 5. Besitzer hat das Motorrad November 2014 gekauft ist aber kaum gefahren. Ich habe das Motorrad im Februar 2015 gekauft und bis heute etwa 4000 Kilometer bewegt. Der Zustand ist dem Alter entsprechend. Die Verschleißteile sind in Ordnung. Während sie in meinem Besitz war habe ich das ÖL + Filter gewechselt , neue Zündkerzen verbaut, neue Batterie eingebaut, die Ventile eingestellt, die AGW Kette nachgespannt (inkl. Lima Dichtung), alle Bremsbeläge gewechselt den Rahmen stellenweise konserviert und andere kleinere Wartungsarbeiten vollzogen (neue Blinker, 12V Steckdose, Teile fetten uvm.).Man kann sich so wie darauf steht drauf setzen und los fahren. Altersbedingte Mängel: Der Blinker spinnt momentan (Kurzschluss im rechten Blinker, muss getauscht werden)/ Suzuki typische Roststellen am Rahmen und Krümmer. Ich habe einen Großteil der Stellen mit Owatrol und Fett konserviert./ Kratzer an der Verkleidung und am Limadeckel. /Reserve ohne Funktion. (Röhrchen im Tank lose) / Der Vergaser solle mittelfristig gereinigt werden (im Standgas zu fett). Mich hat es nie gestört. Neuer wird mitgegeben.
Der Motor läuft unauffällig und nimmt kaum Öl. Die DR startet meistens nach dem 3. Kick.
Weitere Bilder findet ihr unter https://drive.google.com/folderview?id=0B3Ba9Z7ZtfWoQy1RVkNaN2Vpc2s&usp=sharing.
Zusätzlich zur Dr gibt es: 1Vergaser, 1 Stollenreifen (hinten),1 Schlauch, Satz Radlager (vorne, braucht man noch nicht , die alte Kupplung, den Original Auspuff /Krümmer & Werkstatthandbuch.
Erwartet kein Neufahrzeug. Von einem Unfall ist mir zwar nichts bekannt aber sie ist in 23 Jahren sicherlich schon mal umgefallen. Die Dr wurde von mir bei jedem Wetter gefahren, auch über längere Strecken. In letzter Zeit öfter von Duisburg nach Wiesbaden und zurück. Man sieht der DR ihr Alter an. Dennoch ist sie sehr zuverlässig. Da bei mir momentan größere Autobahnetappen anstehen, für die sie mir zu schade ist, muss sie weg.
Besichtigungen kann ich berufsbedingt derzeit nur am Wochenende nach Absprache anbieten. Ab dem 18.12 bin ich auch wochentags in Wiesbaden. Anfragen am besten Abends telefonisch oder via Email. Ich rufe dann zurück.
Tausche die Dr auch gerne ein! Ich bin auf der Suche nach einer Reiseenduro á la Transalp oder einem Tourer.
Ca 31000 Kilometer gelaufen. 6 Vorbesitzer inkl. Mir. Historie nachweisbar. Die ersten beiden Besitzer innerhalb einer Familie. Danach von 1996 bis 2009 Stilllegung. 5 Jahre im Besitz des 3. Besitzers. 6 Monate im Besitzers des 4. Besitzers, der sie wieder fit gemacht hat (TÜV, sowie alle Verschleißteile wie Kupplung, Züge und Reifen usw.). Der 5. Besitzer hat das Motorrad November 2014 gekauft ist aber kaum gefahren. Ich habe das Motorrad im Februar 2015 gekauft und bis heute etwa 4000 Kilometer bewegt. Der Zustand ist dem Alter entsprechend. Die Verschleißteile sind in Ordnung. Während sie in meinem Besitz war habe ich das ÖL + Filter gewechselt , neue Zündkerzen verbaut, neue Batterie eingebaut, die Ventile eingestellt, die AGW Kette nachgespannt (inkl. Lima Dichtung), alle Bremsbeläge gewechselt den Rahmen stellenweise konserviert und andere kleinere Wartungsarbeiten vollzogen (neue Blinker, 12V Steckdose, Teile fetten uvm.).Man kann sich so wie darauf steht drauf setzen und los fahren. Altersbedingte Mängel: Der Blinker spinnt momentan (Kurzschluss im rechten Blinker, muss getauscht werden)/ Suzuki typische Roststellen am Rahmen und Krümmer. Ich habe einen Großteil der Stellen mit Owatrol und Fett konserviert./ Kratzer an der Verkleidung und am Limadeckel. /Reserve ohne Funktion. (Röhrchen im Tank lose) / Der Vergaser solle mittelfristig gereinigt werden (im Standgas zu fett). Mich hat es nie gestört. Neuer wird mitgegeben.
Der Motor läuft unauffällig und nimmt kaum Öl. Die DR startet meistens nach dem 3. Kick.
Weitere Bilder findet ihr unter https://drive.google.com/folderview?id=0B3Ba9Z7ZtfWoQy1RVkNaN2Vpc2s&usp=sharing.
Zusätzlich zur Dr gibt es: 1Vergaser, 1 Stollenreifen (hinten),1 Schlauch, Satz Radlager (vorne, braucht man noch nicht , die alte Kupplung, den Original Auspuff /Krümmer & Werkstatthandbuch.
Erwartet kein Neufahrzeug. Von einem Unfall ist mir zwar nichts bekannt aber sie ist in 23 Jahren sicherlich schon mal umgefallen. Die Dr wurde von mir bei jedem Wetter gefahren, auch über längere Strecken. In letzter Zeit öfter von Duisburg nach Wiesbaden und zurück. Man sieht der DR ihr Alter an. Dennoch ist sie sehr zuverlässig. Da bei mir momentan größere Autobahnetappen anstehen, für die sie mir zu schade ist, muss sie weg.
Besichtigungen kann ich berufsbedingt derzeit nur am Wochenende nach Absprache anbieten. Ab dem 18.12 bin ich auch wochentags in Wiesbaden. Anfragen am besten Abends telefonisch oder via Email. Ich rufe dann zurück.
Tausche die Dr auch gerne ein! Ich bin auf der Suche nach einer Reiseenduro á la Transalp oder einem Tourer.