Suzuki GS 550E, EZ 03.08.1978, Individualumbau, Kilometerstd. ca. 60.000 “Fahrzeug
Kaufpreis: Є 699,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen, optische und kleinere technische Mängel siehe Beschreibung.Privatverkauf. keine Garantie oder Gewährleistung! Neuaufbau, Umbau 2011, no matching Numbers” |
| Hersteller: | Suzuki | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | GS 550E | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
| Farbe: | Grau | Antriebsart: | Kette |
| Kilometerstand: | 60.000 | HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2016 |
| Hubraum: | 550 | Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker |
| Leistung: | 37 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen, Spezialauspuff |
Suzuki GS 550E, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo zusammen, ich biete hier meine erste Liebe....:
Suzuki GS 550E BJ 1978 mit Doppelscheibenbremse und Alugussrädern ...ich habe Sie 2010/11 zusammen mit einem kundigen Freund und abschließend mit einer Fachwerkstatt aufgebaut / umgebaut. Bitte kein perfektes Fahrzeug erwarten. Sie fährt, bremst und ist laut! Zugelassen und mit TÜV bis 03.2016. Ich habe ca. 1.500€ und einige schöne Stunden hineingesteckt und habe dabei meine Liebe zum umbauen /customizen entdeckt. Ich bin nun seither ca. 3.500km gefahren. Gesamtlaufleistung geschätzt ca. 60.000km. Sie hat einen Marshall 4in1 Anlage verbaut und eingetragen - macht ordentlich Radau.
Ich mache alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen - ES GIBT KEINE NACHVERHANDLUNGEN! Die Maschine kann gerne nach Terminvereinbarung angeschaut werden.
Das wurde 2011 gemacht:
Rahmen gestrahlt und gepulvert, Bremsen überholt mit neuen Dichtungen, Belägen, Bremsflüssigkeit,Neue Reifen (Michelin Macadam), Probrake Stahlflexleitungen vorne und hinten, LSL-Lenker A01, Vergaser ultraschallgereinigt und mit Reparatursätzen bestückt, Neue Sitzbank Original-Nachbau, Custom-Front und Heckleuchte, Ochsenaugenblinker, Motor-Edelstahl-Schraubensatz, Batterie, Deckelchen der Halbmonddichtungen aus Alu gefräst und poliert, Gabelstabi (nicht auf den Bildern), Lenkkopf und Schwingenlager neu, Gabelsimmerringe, Am Rahmen wurde NICHTS verändert (das habe ich mich damals noch nicht getraut),
Das wurde 2014 gemacht:
Neue Kupplungsreibscheiben mit verstärkten Federn von EBC - leider bin ich mit der deutlich höheren Zugkraft nicht zufrieden - die originalen Federn sind vorhanden und werden mitgegeben.
Da ich so ehrlich bin:
Der Tank ist mir am Ende des Umbaus heruntergefallen und hat eine Delle - mit Aufkleber und Silikon verdeckt.
Die LCD Anzeige des Tacho ist defekt. Tageskilometer und Gesamtlaufleistung nicht mehr eindeutig ablesbar.
Die Gute braucht ÖL (ca. 0,5l -1l /1.000km je nach Fahrweise) , da Sie vermutlich neue Kolbenringe möchte - das möchte ICH aber nicht mehr machen.
Privatverkauf: keine Gewährleistung oder Garantie!
Suzuki GS 550E BJ 1978 mit Doppelscheibenbremse und Alugussrädern ...ich habe Sie 2010/11 zusammen mit einem kundigen Freund und abschließend mit einer Fachwerkstatt aufgebaut / umgebaut. Bitte kein perfektes Fahrzeug erwarten. Sie fährt, bremst und ist laut! Zugelassen und mit TÜV bis 03.2016. Ich habe ca. 1.500€ und einige schöne Stunden hineingesteckt und habe dabei meine Liebe zum umbauen /customizen entdeckt. Ich bin nun seither ca. 3.500km gefahren. Gesamtlaufleistung geschätzt ca. 60.000km. Sie hat einen Marshall 4in1 Anlage verbaut und eingetragen - macht ordentlich Radau.
Ich mache alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen - ES GIBT KEINE NACHVERHANDLUNGEN! Die Maschine kann gerne nach Terminvereinbarung angeschaut werden.
Das wurde 2011 gemacht:
Rahmen gestrahlt und gepulvert, Bremsen überholt mit neuen Dichtungen, Belägen, Bremsflüssigkeit,Neue Reifen (Michelin Macadam), Probrake Stahlflexleitungen vorne und hinten, LSL-Lenker A01, Vergaser ultraschallgereinigt und mit Reparatursätzen bestückt, Neue Sitzbank Original-Nachbau, Custom-Front und Heckleuchte, Ochsenaugenblinker, Motor-Edelstahl-Schraubensatz, Batterie, Deckelchen der Halbmonddichtungen aus Alu gefräst und poliert, Gabelstabi (nicht auf den Bildern), Lenkkopf und Schwingenlager neu, Gabelsimmerringe, Am Rahmen wurde NICHTS verändert (das habe ich mich damals noch nicht getraut),
Das wurde 2014 gemacht:
Neue Kupplungsreibscheiben mit verstärkten Federn von EBC - leider bin ich mit der deutlich höheren Zugkraft nicht zufrieden - die originalen Federn sind vorhanden und werden mitgegeben.
Da ich so ehrlich bin:
Der Tank ist mir am Ende des Umbaus heruntergefallen und hat eine Delle - mit Aufkleber und Silikon verdeckt.
Die LCD Anzeige des Tacho ist defekt. Tageskilometer und Gesamtlaufleistung nicht mehr eindeutig ablesbar.
Die Gute braucht ÖL (ca. 0,5l -1l /1.000km je nach Fahrweise) , da Sie vermutlich neue Kolbenringe möchte - das möchte ICH aber nicht mehr machen.
Privatverkauf: keine Gewährleistung oder Garantie!