Suzuki GSF 1200 Bandit S N Bj. 2006 WINTERSCHNÄPPCHEN “Gebrauchsspuren siehe Art.
Kaufpreis: Є 3.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Gebrauchsspuren siehe Art. - Beschreibung” |
| Hersteller: | Suzuki | Leistung: | 72 |
| Typ: | Naked Bike (unverkleidet) | Startertyp: | Elektrostarter |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 13.04.2006 | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 |
| Kilometerstand: | 15386 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | ABS |
| Hubraum: | 1157 | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
Suzuki GSF 1200 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie bieten auf die Suzuki Bandit GSF 1200 auf den Bildern.
Die Maschine ist EZ.: 13.04.2006 , hat erst 15.386Km gelaufen,
TÜV bis 07.2016 und ist kein EU oder Re-Import, sondern ein deutsches
Fahrzeug mit Schlüsselnummern, es sind beide orginalen Schlüssel dabei.
Reifen , Bremsen und Kettenkit sind in gutem Zustand und können
noch lange gefahren werden, das ÖL ist auch frisch gewechselt, also
nur draufsetzten und losfahren.
Die Bandit war mal ein S-Modell und wurde nach einem Unfall wegen
beschädigter Verkleidung zum Naked-Bike umgebaut.
Die Maschine steht meiner Meinung nach sauber und vernüftig da,
sie sieht gut aus ,sollte aber vor Gebotsabgabe besichtigt werden,
damit es keine Mißverständnisse über was auch immer gibt.
Es sind ein BOS Carbon Endtopf mit E-Nr. + DB-Eater und
Miniblinker verbaut.
Die Maschine hat ein paar Gebrauchsspuren, z.B. eine kleine Beilackstelle
am Tank, linke Seite rechts neben dem S Aufkleber, ist auf Bildern nicht zu
erkennen, dafür ist es zu gut gemacht, dann eine kleiner Riss im Heckteil unterhalb
der Sitzbank, fällt auch nicht wirklich auf.
Es ist also kein Motorrad für einen absoluten Perfektionisten, aber alles
zusammes steht sie wirklich gut da.
Die Bandit ist innerhalb einer Woche nach Auktionsende abzuholen
und bar zu bezahlen.
Verkauf von privat: ohne Garantie, ohne Gewährleistung, unter Ausschluß
von Sachmangelhaftung, als Bastlerfahrzeug wegen dem Umbau zum Naked-
Bike nach einem Unfall mit wirtschaftlichen Totalschaden!
(Nur die Verkleidung mit Scheinwerfer und Verkleidungshalter kosten bei Suzuki
neu zusammen ca. 2000€, dann noch eine kleine Beule im Tank, bei Suzuki 900€,
plus ein paar Kleinteile, da hat man sehr sehr schnell einen wirtschaftlichen
Totalschaden zusammen)
Die Maschine ist EZ.: 13.04.2006 , hat erst 15.386Km gelaufen,
TÜV bis 07.2016 und ist kein EU oder Re-Import, sondern ein deutsches
Fahrzeug mit Schlüsselnummern, es sind beide orginalen Schlüssel dabei.
Reifen , Bremsen und Kettenkit sind in gutem Zustand und können
noch lange gefahren werden, das ÖL ist auch frisch gewechselt, also
nur draufsetzten und losfahren.
Die Bandit war mal ein S-Modell und wurde nach einem Unfall wegen
beschädigter Verkleidung zum Naked-Bike umgebaut.
Die Maschine steht meiner Meinung nach sauber und vernüftig da,
sie sieht gut aus ,sollte aber vor Gebotsabgabe besichtigt werden,
damit es keine Mißverständnisse über was auch immer gibt.
Es sind ein BOS Carbon Endtopf mit E-Nr. + DB-Eater und
Miniblinker verbaut.
Die Maschine hat ein paar Gebrauchsspuren, z.B. eine kleine Beilackstelle
am Tank, linke Seite rechts neben dem S Aufkleber, ist auf Bildern nicht zu
erkennen, dafür ist es zu gut gemacht, dann eine kleiner Riss im Heckteil unterhalb
der Sitzbank, fällt auch nicht wirklich auf.
Es ist also kein Motorrad für einen absoluten Perfektionisten, aber alles
zusammes steht sie wirklich gut da.
Die Bandit ist innerhalb einer Woche nach Auktionsende abzuholen
und bar zu bezahlen.
Verkauf von privat: ohne Garantie, ohne Gewährleistung, unter Ausschluß
von Sachmangelhaftung, als Bastlerfahrzeug wegen dem Umbau zum Naked-
Bike nach einem Unfall mit wirtschaftlichen Totalschaden!
(Nur die Verkleidung mit Scheinwerfer und Verkleidungshalter kosten bei Suzuki
neu zusammen ca. 2000€, dann noch eine kleine Beule im Tank, bei Suzuki 900€,
plus ein paar Kleinteile, da hat man sehr sehr schnell einen wirtschaftlichen
Totalschaden zusammen)