Suzuki, GSX 750F, GSX 750 F, GR78A, GR 78 A. Motorschaden, zum Ausschlachten.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “MOTORSCHADEN +++ stillgelegt +++ Ersatzteilspender +++ Verkleidung, Zustand Schulnote 3- +++ keine Garantie auf Vollständigkeit oder korrekte Funktion +++ Schrauben und Rückspiegel kommen in einer Plastiktüte daher, die Verkleidungsteile demontiert ab Kellerzugang!” |
| Hersteller: | Suzuki | Leistung: | 72 |
| Modellbezeichnung: | GSX 750 F / GR 78 A | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Tourer | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | schwarz/violett | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 09.08.1994 | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2013 |
| Kilometerstand: | 40000+ | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
| Hubraum: | 748 |
Suzuki, GSX gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Das Krad hat einen MOTORSCHADEN und ist bereits seit zwei Jahren abgemeldet. Es wird als Ersatzteilspender verkauft. Es ist in einem ziemlich verwahrlosten Gesamtzustand, wie Sie auf den Fotos sehen können. Die Verkleidung gehört zur Auktion, sie wurde damals heruntergenommen, um an den Motor zu kommen und liegt seither im Keller; sie ist stellenweise ausgerissen oder angebrochen, war aber bis zuletzt zuverlässig im Einsatz.
Es wird keine Garantie auf Vollständigkeit oder korrekte Funktion der in Frage kommenden Teilchen gewährt - die Schrauben und Rückspiegel kommen in einer Plastiktüte daher, die Verkleidungsteile demontiert ab Kellerzugang!
Näheres zum Motorschaden: die GR 78 A ist seit 2012 außer Betrieb gestellt und stand seither in der Tiefgarage. War den Winter hindurch gefahren bis etwa zur Weihnachtszeit, dann stand das Bike wenige Wochen. Als ich es wieder fahren wollte, sprang es nicht an. Eine Überprüfung ergab, dass einer der Zylinder keine Kompression mehr hält. Schätze, der Motor ist einfach ausgeleihert (Kolbenfresser o.ä.), jedenfalls ein wirtschaftl. Totalschaden. Sie hatte zuletzt um die 40.000 km auf dem Tacho, genau weiß ich es nicht, weil die Maschine bei einer Freundin steht, müsste die Tage mal schauen. Im Grunde wenig relevant, weil das Bike ohnehin als Ersatzteillager verkauft wird, unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung! Ebenso ist eine Rücknahme des Fahrzeugs ausgeschlossen!
Die Bilder: mit Verkleidung zeigen die Bilder das Bike wie es aussah, als ich es gekauft habe, die Bilder ohne Verkleidung zeigen den gegenwärtigen Zustand!
Das Krad sollte binnen einer Woche abgeholt werden. Bitte beachten Sie, dass die Verkleidung zusätzlichen Stauraum beim Transport beanspruchen wird.
Es wird keine Garantie auf Vollständigkeit oder korrekte Funktion der in Frage kommenden Teilchen gewährt - die Schrauben und Rückspiegel kommen in einer Plastiktüte daher, die Verkleidungsteile demontiert ab Kellerzugang!
Näheres zum Motorschaden: die GR 78 A ist seit 2012 außer Betrieb gestellt und stand seither in der Tiefgarage. War den Winter hindurch gefahren bis etwa zur Weihnachtszeit, dann stand das Bike wenige Wochen. Als ich es wieder fahren wollte, sprang es nicht an. Eine Überprüfung ergab, dass einer der Zylinder keine Kompression mehr hält. Schätze, der Motor ist einfach ausgeleihert (Kolbenfresser o.ä.), jedenfalls ein wirtschaftl. Totalschaden. Sie hatte zuletzt um die 40.000 km auf dem Tacho, genau weiß ich es nicht, weil die Maschine bei einer Freundin steht, müsste die Tage mal schauen. Im Grunde wenig relevant, weil das Bike ohnehin als Ersatzteillager verkauft wird, unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung! Ebenso ist eine Rücknahme des Fahrzeugs ausgeschlossen!
Die Bilder: mit Verkleidung zeigen die Bilder das Bike wie es aussah, als ich es gekauft habe, die Bilder ohne Verkleidung zeigen den gegenwärtigen Zustand!
Das Krad sollte binnen einer Woche abgeholt werden. Bitte beachten Sie, dass die Verkleidung zusätzlichen Stauraum beim Transport beanspruchen wird.