Suzuki GSX R 1100 W GU 75 C Tausch in TL 1000 S möglich ! “in sehr gut erhaltenen
Kaufpreis: Є 2.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “in sehr gut erhaltenen Zustand, seit 1997 in meinem Besitz...” |
| Hersteller: | Suzuki | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Typ: | Sportler/Supersportler | Startertyp: | Elektrostarter |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Antriebsart: | Kette |
| Erstzulassungsdatum: | 19930326 | HU / AU (Ablaufdatum): | 20161000 |
| Kilometerstand: | 50000 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Hubraum: | 1100 | Individuelle An- & Umbauteile: | Lenker/Stummellenker, Windschutz |
| Leistung: | 110 kw / 150 PS |
Suzuki GSX R gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe schweren Herzens meine Gixxe. Habe Sie mit drei einhalb Jahren und 3000 km gekauft, seitdem sind es 52000 km geworden, extrem zuverlässig, keine einzige Panne in den vielen Jahren, die Maschine wurde damals bereits von meinem Vorbesitzer umgebaut zum Super-Bike, Sitzbank wurde abgespeckt und ist für meine 1,79m immer ideal gewesen.
Eine Sitzbank Garnitur im Original gehört mit zum Lieferumfang.
Als Sonderausstattung: Superbike-Lenker mit Brücke, Stahlflexbremsleitungen vorn wie hinten, Fußrasten/Bremshebel, etwas höhere Windschutzscheibe, alles TÜV !
Die Original Stummellenker, Bremschläuche, Windschutzscheibe vorhanden.
Bremsscheiben ok, die vorderen Beläge wurde im letzten Herbst gegen neue Original SUZUKI Beläge ersetzt, die hinteren sind auch nur wenige Hunder Kilometer gelaufen, frische Bremsflüssigkeit, neuwertige Bridgestone Reifen, hatte keinen Unfall damit, nur zwei Umfaller( ist mir vom Ständer gerutscht, Blinkerglas und Kupplungshebel erneuert. Verkleidung hat ein paar Kratzer, keine Brüche/Risse!!!!!
Kette / Ritzel in guten Zustand, fahre seit über 15 Jahren mit einem Scottoiler-Systemdie Kette ist stehts geschmiert und klebt nicht zu wie bei O-Ringkettenspray`s üblich.
Beim Dampfstrahlen die Kette mitreinigen, nach 5 Kilometer Fahrt ist die Kette wieder geschmiert.
Öl/Filter wechsel /Luftfilter/ war im letzten September. Ventilspiel wurde bei knapp 40000 km geprüft, war aber keine Korrektur notwendig. War kein Heizer, eher der Cruiser mit Frau.
Motor wurde immer erst warm gefahren, Drehzahlen über 9-10 000 wurden nicht gefahren.
Ich wünsche mir einen würdigen Nachfolger für dieses Moped, aufgrund einer chronischen Gelenkerkrankung kann ich diese doch schwere Maschine nicht mehr fahren....................
Ein Tausch gegen eine TL 1000 S ab 1999 wäre vorstellbar,
am besten auch mit Superbike-Lenker !
Die ist ein Privatverkauf unter Ausschluß jedl. Leistungen wie Garantie/Gewähr/Rücknahme.
Spaßbieter/käufer machen mit meinem Rechtsanwalt Bekanntschaft. !!!
Ernsthafte Interressenten/Anbieter können mich auch anrufen. Tel. 08233-6495
Maschine ist angemeldet und fahrbereit.
Zwischenverkauf bleibt vorbehalten, keine Ansprüche !!!
Eine Sitzbank Garnitur im Original gehört mit zum Lieferumfang.
Als Sonderausstattung: Superbike-Lenker mit Brücke, Stahlflexbremsleitungen vorn wie hinten, Fußrasten/Bremshebel, etwas höhere Windschutzscheibe, alles TÜV !
Die Original Stummellenker, Bremschläuche, Windschutzscheibe vorhanden.
Bremsscheiben ok, die vorderen Beläge wurde im letzten Herbst gegen neue Original SUZUKI Beläge ersetzt, die hinteren sind auch nur wenige Hunder Kilometer gelaufen, frische Bremsflüssigkeit, neuwertige Bridgestone Reifen, hatte keinen Unfall damit, nur zwei Umfaller( ist mir vom Ständer gerutscht, Blinkerglas und Kupplungshebel erneuert. Verkleidung hat ein paar Kratzer, keine Brüche/Risse!!!!!
Kette / Ritzel in guten Zustand, fahre seit über 15 Jahren mit einem Scottoiler-Systemdie Kette ist stehts geschmiert und klebt nicht zu wie bei O-Ringkettenspray`s üblich.
Beim Dampfstrahlen die Kette mitreinigen, nach 5 Kilometer Fahrt ist die Kette wieder geschmiert.
Öl/Filter wechsel /Luftfilter/ war im letzten September. Ventilspiel wurde bei knapp 40000 km geprüft, war aber keine Korrektur notwendig. War kein Heizer, eher der Cruiser mit Frau.
Motor wurde immer erst warm gefahren, Drehzahlen über 9-10 000 wurden nicht gefahren.
Ich wünsche mir einen würdigen Nachfolger für dieses Moped, aufgrund einer chronischen Gelenkerkrankung kann ich diese doch schwere Maschine nicht mehr fahren....................
Ein Tausch gegen eine TL 1000 S ab 1999 wäre vorstellbar,
am besten auch mit Superbike-Lenker !
Die ist ein Privatverkauf unter Ausschluß jedl. Leistungen wie Garantie/Gewähr/Rücknahme.
Spaßbieter/käufer machen mit meinem Rechtsanwalt Bekanntschaft. !!!
Ernsthafte Interressenten/Anbieter können mich auch anrufen. Tel. 08233-6495
Maschine ist angemeldet und fahrbereit.
Zwischenverkauf bleibt vorbehalten, keine Ansprüche !!!